Вот это и есть последний Л-677 в Ставрополе.
В сентябре он уже вернется на маршрут с перебранным двигателем.

Согласно истории, рассказанной нынешним владельцем, раньше эта машина принадлежала мебельной фабрике. В те годы с деньгами было трудно, и потому купили ее на заводе... за собственно мебель.
Машина проработала до 2003 года в качестве служебной развозки, а потом - встала. Всерьез и надолго, настолько, что за время стоянки вросла в землю.
Однако машину продали частнику, который установил МКП и ГБО, и катает ее на маршруте вместе с ПАЗиком. В принципе, он рад бы поменять ЛиАЗ на ПАЗик в хорошем состоянии, но денег нет, а резать такую машину ему попросту жалко - слишком много вложено сил.