выглядят бодренько

Да ну? Передок явно выглядит грузно.
Может, если б бампер и облицовку красили в цвет кузова, громадный передок не так бы бросался в глаза.

И опять низкое остекление...

Для регулярных городских перевозок то что стоит справа есть.)

Неплохо выглядит по сравнению с "рута" подобным предшественником. Газель в классическом понимании этого слова, я бы сказал.

Мне не понятно как ГАЗ будет продавать Фургон/микроавтобус Некст и фургон/микроавтобус Спринтер Классик

у левой длинная база?

Цитата (Худой, 30.03.2016):
> у левой длинная база?

Как у обычной Газели.
Вот бы ей задний свес наростить и среднюю секцию длинней, учитывая что задний мост усилен, получится неплохая 19-21 местная междугородная Газель.

Ну не как у самой обычной, наверное, а как у длиннобазной, A2*R32

Цитата (Олег Довгалюк, 30.03.2016):
> Мне не понятно как ГАЗ будет продавать Фургон/микроавтобус Некст и фургон/микроавтобус Спринтер Классик

Спринтеры продает Мерседес-Бенц РУС, а ГАЗ зарабатывает на подряде по их сборке.

> Неплохо выглядит по сравнению с "рута" подобным предшественником.
Он не заменит рутаподобную маршрутку, а дополнит модельный ряд.

Цитата (iluxa, 30.03.2016):
> Он не заменит рутаподобную маршрутку, а дополнит модельный ряд.

В результате просто будут брать то, что дешевле

А что дешевле кстати?

Серийного микрика из ц/м пока нет (и похоже, если и будет - то "сторонний"), так что и цен пока - тоже...

Цитата (BOSS, 30.03.2016):
> Серийного микрика из ц/м пока нет (и похоже, если и будет - то "сторонний")

Что-то такое уже было, вроде.. Когда самые первые Нексты в автобусном варианте буксовали, а грузовые уже вовсю расползались по покупателям..

Цитата (BOSS, 30.03.2016):
> Серийного микрика из ц/м пока нет (и похоже, если и будет - то "сторонний"), так что и цен пока - тоже...

С чего ты решил, что сторонний? ГАЗ сам делать будет основной вариант, а доработчикам достанутся всякие заказные люксы-шмуксы.

Цитата (Николай Марков, 30.03.2016):
> ГАЗ сам делать будет основной вариант

А делать длиннобазный вариант этого микроавтобуса из ЦМФ не думали? Может сторонние.

Массово длиннобазный? Я бы не рискнул. Не развернуться-не припарковаться.
Тормоза иные городить, подвеску, из-за возросшей массы. Валдай получится.
А клиент платить не захочет, он и в этот 30 рыл напихает

Когда в итоге левый пойдёт в серию-то? Ничего не известно об этом?

Цитата (Aleks Zhukov, 20.05.2016):
> Когда в итоге левый пойдёт в серию-то? Ничего не известно об этом?

Уже. Пилотную партию собрали. Скоро товарки пойдут.

Цитата (Николай Марков, 20.05.2016):
> Уже. Пилотную партию собрали. Скоро товарки пойдут.

Коля, на форум забеги. А то мы там в теме добавления моделей буксуем)

Цитата (Yozhik_NN, 20.05.2016):
> Коля, на форум забеги. А то мы там в теме добавления моделей буксуем)

На будущее - есть вопрос ко мне если, в личку швыряйте! А лучше сразу в почту - ее хоть проверяю регулярно, а сюда набегами только, когда минутка есть свободная... Многое могу не заметить...

Цитата (Николай Марков, 21.05.2016):
> На будущее - есть вопрос ко мне если, в личку швыряйте!

Так надо, чтобы для всех прояснил, а не только лично для меня, например))

Общественность интересуется. Не планирует ли Газ с завода делать метановую версию микроавтобуса, а то многие сразу бы пересели бы на них..

Цитата (Aртур, 21.05.2016):
> Не планирует ли Газ с завода делать метановую версию микроавтобуса, а то многие сразу бы пересели бы на них.

ГАЗ-A63R45 на газу, как я понял.

Цитата (Yozhik_NN, 21.05.2016):
> ГАЗ-A63R45 на газу, как я понял.

На пропане в заводском исполнение видел.

Цитата (Aртур, 21.05.2016):
> Общественность интересуется. Не планирует ли Газ с завода делать метановую версию микроавтобуса, а то многие сразу бы пересели бы на них..

1) Пока освоена пропановая.
2) Метановая будет с октября, причем на моторе Эвотэк с турбонаддувом, благодаря чему мощность на метане будет сразу выше, чем сейчас на бензине. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ МАШИНА должна получиться.