на борт налепили лого росатом/росэнергоатом

Интересно, что он по-прежнему 2616.

А у ГЭТа он вообще поехал?

Цитата (BOSS, 14.05.2017):
> А у ГЭТа он вообще поехал?

Как не маршрутный (также и водитель ПАТа сказал, который теперь на 2699). Разок видел на Кондратьевском, нагнать так и не смог его, шустрый малый.

Цитата (BOSS, 14.05.2017):
> А у ГЭТа он вообще поехал?

С мешками с песком. "Горэлектротранс" не имеет лицензии на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом

Так ГЭТ вполне мог назвать это троллейбусом и был бы недалеко от истины

Цитата (Михаил Жуков, 15.05.2017):
> Так ГЭТ вполне мог назвать это троллейбусом и был бы недалеко от истины

До первой МТК

Аргументов за автобус и за троллейбус можно набрать поровну. :-)

Цитата (Михаил Жуков, 16.05.2017):
> Аргументов за автобус и за троллейбус можно набрать поровну. :-)

Разговор в данном случае начинается и заканчивается с определения понятия троллейбус

Троллейбус пассажирский - пассажирское транспортное средство вместимостью более 22 пассажиров, помимо водителя, приводимое в движение по меньшей мере одним постоянно соединенным с трансмиссией электрическим двигателем, получающим электрическую энергию от внешнего источника по контактным проводам через токосъёмные устройства.

А автобус как определяют? :-)

пресс-релиз по теме:
http://www.laes.ru/new_lnpp/mindex.shtml?../content/pressa/reliz/2017/25_04_17_2.htm
https://www.kamaz.ru/press/releases/leningradskaya_aes_avto_protestiruet_elektrobus/

Многие специалисты с кем общался на тему электробусов Камаз, говорят что хрень) Эти машины слепили чтобы выиграть тендер в МГТ, но они как и пологается никому не нужны и это к лучшему. Нефазу надо просто довести до ума, то что делают и дальше занимать нишу серых рабочих машин для периферии. С таким уровнем отношения Камаза к своим автобусам, будущее Нефаза печально.

работает ежедневно. салон не представляет ничего особенного, у поделки за 27млн он мог быть более футуристичным. еще и эти любимые нефазом убогие ручки на перилах болтаются, от которых обычно остается висеть ровно половина. и не совсем понятно, как открывать форточку над накопителем посередине - очень высоко она получается.

Цитата (Dиман, 16.06.2017):
> салон не представляет ничего особенного, у поделки за 27млн он мог быть более футуристичным

Это не автомобиль бизнес класса, что бы салон был "футуристичным". в первую очередь это автобус и салон должен быть практичным и удобным.

салон, имеющий футуристичный вид (дизайн) может быть практичным и удобным. этот, несмотря на полное отсутствие футуристичности, практичным и удобным можно назвать с очень большой натяжкой.