Москва № 1280 — Ikarus-283.00

    Москва,  Ikarus-283.00 № 1280 
Площадь Свердлова, маршрут 87

Автор: Павел В. Кашин · Москва           Дата: 27 декабря 1990 г.




Переход
 <<<  время публикации  >>> 
 <<< транспортное средство >>> 
случайное фото
 
Статистика
Опубликовано: 14.03.2010
Просмотров: 554

Подробная информация »
 
Оценка
Рейтинг: +85

[+] Нисуев Марк
[+] Левъ
[+] sav2403
[+] Андрей Владимирович
[+] Владислав Фоменко
[+] Радеев Виталий
[+] Колёк
[+] egor272272
[+] Андрей Ивановский
[+] nic
[+] Vasek1991
[+] igbt_rccs
[+] ГАЗ-31013
[+] Ifa42
[+] TORMOZZ
[+] misa
[+] Maksimus
[+] Александр Конов
[+] Hunter
[+] Алексей Воробьев
[+] Андрей С.
[+] Eugen
[+] Nikitenok
[+] Prosek
[+] Mr.Den
[+] 16v
[+] Антон Ильич
[+] Vladislav
[+] Илья Брезгунов
[+] Иван П.
[+] Sklep
[+] Щукин Д.
[+] Stanislav Dudnev
[+] Михаил Исаков
[+] AS
[+] LAEN
[+] Дмитрий_931
[+] Александров Николай
[+] Антифактор
[+] пассат
[+] Сергачёв Андрей
[+] Bombik
[+] serzhant
[+] A. N.
[+] Oleja-kid
[+] ESP-1237
[+] ЗиЛовец
[+] IKARUSist
[+] nik0352
[+] Бараш Алексей
[+] Niko
[+] Сергей Александрович
[+] iluxa
[+] Petroskoi
[+] спринтер85
[+] BOSS
[+] Макс Сергеич
[+] с.чекалкин
[+] Vovik
[+] Man in Black
[+] Lexrudz
[+] Knuckles
[+] САНЁК 76 RUS
[+] Исайченков Валерий
[+] Коновалов Артём
[+] VLM124
[+] Фима
[+] Александр Стаканов
[+] Александр Сологубов
[+] Станислав Лаврентьев
[+] Лайонел
[+] Hen
[+] Тихий
[+] Сергей Якунин
[+] Алексей Мякишев
[+] Annette
[+] Александр Гуров
[+] Streletz
[+] Denis
[+] Савин Роман
[+] andrey92
[+] Aртур
[+] DarkKnight NNov
[+] Сергей Иванов
[+] Саныч

Меня не интересуют рейтинги
 
Постоянная ссылка на фото
 
Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)
Москва, Ikarus-283.00 № 1280
Парк:11 автобусный парк 
Госномер:1280 ММН 
Модель:Ikarus-283.00 
Построен:1990 
Поступил:12.1990 
VIN:283.00.106.90  
Заводской №:0106  
Текущее состояние: 10.1994  перенумерован/передан (в пределах предприятия)  
 
EXIF
Программное обеспечение:ACD Systems Digital Imaging
Ещё »
 
Комментарии (6)
14.03.2010 23:50 MSK
цитировать · ссылка
Саныч · Москва
Фото: 410


А почему люди у передней двери?Прям как АСКП
14.03.2010 23:59 MSK
цитировать · ссылка
Denis · Вологодская область
Фото: 537


Народу и у других дверей не меньше. Были такие раньше времена.
15.03.2010 00:10 MSK
цитировать · ссылка
Streletz · Москва
Фото: 2514


Странно, что вообще передняя дверь открыта. В Москве до эры АСКП редко они были доступны для прохода пассажиров.
15.03.2010 21:34 MSK
цитировать · ссылка
Vladislav · Челябинская область
Фото: 144


Цитата (Streletz, 15.03.2010):
> В Москве до эры АСКП редко они были доступны для прохода пассажиров.

И ничего не случилось, когда при АСКП стали открывать переднюю дверь. Никто не стонет, что не видно в зеркало, что надуло снег и прочее. Не открывать, всё просто "хотелки" наших водителей и незаконные переделки передней площадки под собственные нужды. Просто так хочется.
15.03.2010 21:41 MSK
цитировать · ссылка
Павел В. Кашин · Москва
Фото: 91


Цитата (Streletz, 15.03.2010):
> Странно, что вообще передняя дверь открыта

Вот жаль, что мой предыдущий пост куда-то пропал. Я писал, что в те годы переднюю дверь могли открыть для старушки какой-нить с узлами. Тем паче, что никто в переднюю дверь особо и не пытается...
15.03.2010 23:21 MSK
цитировать · ссылка
Mishel · Москва
Нет фотографий


Цитата (Павел В. Кашин, 15.03.2010):
> переднюю дверь могли открыть для старушки какой-нить с узлами

И не только. Часто именно на центральных маршрутах переднюю открывали. Например, на 89 маршруте почти у всех Икарусов с "планетарками" (имеющих отдельную створку на салон) передняя дверь открывалась вместе с остальными общей кнопкой. Кроме того, часто открывали на конечных, чтобы ускорить высадку пассажиров.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.