В каком отличном состоянии!

И это наверно нестандартный ЛАЗ? С такими фарами и с такой эмблемой?..

Извините, какой??? Обычный ЛАЗ, эмблема старая просто, а фары можно хоть от чего и хоть куда поставить на автобус... Я такой даже в "очках" от Икаруса видел.

Значок машин выпуска до середины 80-х.

Продаётся
http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/450008.html

Это бывший 95-68лот (чёрный номер), по крайней мере в 2006 году он еще с ним бегал. Развозка аэропорта была. По госномеру это 1976-1977 год выпуска. Возможно, машина реально где-то была на консервации, т.к. до начала 2000ых никем нигде не фиксировалась.

1999 год и 60000 км - похоже, ещё бОльшая лажа. К тому же в объявлении вообще ЛАЗ-697, у нас в областе моложе 1994 года их не было в принципе. Надо бы хозяину позвонить, музейный однако экземпляр и в хорошем состоянии.

Кто купил, колитесь! )))

А что, кто-то купил? Может, как ве269-78 просто сняли с продажи?

Вроде еще продается
http://www.chance.ru/classifieds/show/index.html/06-2130?arsx30021575

Цитата (cluber, 27.02.2010):
> Вроде еще продается
> http://www.chance.ru/classifieds/show/index.html/06-2130?arsx30021575

Купили его в автошколу РОСТО (Аккуратова д.6), г/н У 188 РУ 98. Скорее всего на замену этому http://fotobus.msk.ru/vehicle/52986/#n58893
Фото http://i073.radikal.ru/1102/3b/627a6c214480.jpg

А есть уверенность в том, что это одна и та же машина?
В мае 2010 года я видел (видимо его же) стоящим в автошколе РОСТО в Гаражном проезде (Рыбацкое).
И госномер на 2010 год не похож.

Это точно эта же машина. Госномер на "У" это как раз последняя серия перед 178ми.
И на фотке, приведенной выше, как раз я за рулем сижу.

Гриша, чего-нибудь удалось по этой машине выяснить в процессе обучения?
Раритет еще тот, как будут списывать - имеет смысл выкупить его у них.

> В мае 2010 года я видел (видимо его же) стоящим в автошколе РОСТО в Гаражном проезде (Рыбацкое).
> И госномер на 2010 год не похож.

Нет, тот что в Гаражном проезде, до сих пор там стоит, похоже без госномера. И похоже, такой же древний. Рядом с ним виден какой-то древний Икарус.

Цитата (Бараш Алексей, 02.03.2009):
> ...И это наверно нестандартный ЛАЗ? С такими фарами ...

Сам так думал, но нынешние владельцы этого буса заверили, что вариант заводской. Это подтверждается "фирменностью" штамповки углублений под две круглые фары Д170мм и наличием в списке Фотобуса нескольких экземпляров с точно таким же исполнением фар.
Кстати, что-то не указан год постройки. По документам - 1949 г. Регистрационное свидетельство видел лично.
Кузов 699Р приобретён официально под замену и имеет свою заводскую шильду в моторном отсеке.
Двигатель ЗиЛ-375, КП типа 204 ("мазовская")
Тормозная система - многоконтурная, с энергоаккумуляторами.

Цитата (НЕфотограф, 21.01.2012):
> вариант заводской. Это подтверждается "фирменностью" штамповки углублений под две круглые фары Д170мм и наличием в списке Фотобуса нескольких экземпляров с точно таким же исполнением фар

Странно, похоже на самопал какого-нибудь авторемзавода. Где можно посмотреть другие автобусы 699 с такими фарами?

> Кстати, что-то не указан год постройки. По документам - 1949 г.

В 1949 г. еще не выпускались автобусы марки ЛАЗ

> Кузов 699Р приобретён официально под замену и имеет свою заводскую шильду в моторном отсеке

Вот и надо внести пока эти данные

Цитата (НЕфотограф, 21.01.2012):
> Это подтверждается "фирменностью" штамповки углублений под две круглые фары...

Эта "фирменность" сделана руками слесаря-жестянщика путем резки, сварки и шпаклевки двух стандартных выштамповок под одну фару.

Цитата (Дмитрий_, 21.01.2012):
> Странно, похоже на самопал какого-нибудь авторемзавода. Где можно посмотреть другие автобусы 699 с такими фарами?
http://fotobus.msk.ru/photo/64647/
А вот здесь уже чувствуются руки слесаря-жестянщика: http://fotobus.msk.ru/photo/217941/
> В 1949 г. еще не выпускались автобусы марки ЛАЗ
Из чего реинкарнировал этот Лёва, история умалчивает.

http://www.bus2.ru/catalog/21/#lks
"Ближе к концу 80-х годов на автобусах упразднили алюминиевую фальш-радиаторную решётку (фото8) а примерно с 1990 года (возможно, с 1989 года) года на автобусах перестали устанавливать водительскую дверь в левом борту (фото9 и фото10)."
То есть, имеются основания предполагать, что кузов не старше 1989 г.

Судя по чёрному госномеру, он не моложе 1983 года. Предполагаю, что 1949ый мог быть перепутан с 1979ым.

никогда не было автобусов Лаз, у которых одновременно и водительская дверь осутсвует, и решётка воздухозаборника образца 1972 - 1984 года. дверь водителя на автобусе заварили, а без неё - это уже никакой не раритет.

Брр... Раритет, конечно - просто неаутентичный. Всё равно как кингисеппский "Дедушка" с переваренными задними фонарями - http://fotobus.msk.ru/vehicle/4138/#n4951 ...

А вообще, это извесстный парадокс про корабль, на котором в процессе серии ремонтов не осталось ни одной "родной" доски: тот же это корабль, или уже другой?..