Ни *рена себе, спасибо за такое ценное фото и видео! А наклейка прямо как на 44 автобусах была...

она и на 83, и а 67 была.
А вот на 44 янтарь-1 вроде бы и не ездил

Там мерсы вроде у янтаря купленный были. Если не ошибаюсь,эта виима на 67 и закончила.

нет, она на 83 закончила

Цитата (CXZ, 30.03.2011):
> А вот на 44 янтарь-1 вроде бы и не ездил

Ещё как ездил! Во времена, когда 44 ездил до Рынка только, как нынче 34а. Конечная у него была перед 4 автобусом. А ездили там машины, снятые с 83 маршрута. Постоянная ротация ПС.

Мне казалось, что у 44 была конечная в районе 26 автобуса, примерно где сейчас 121 и прочие пригородные людей забирают.

Почему все водители говорят, что 44 обслуживало РМПАТП-5?

Да ну, не помню я там РМПАТП-5, там очень часто Мерсы О305 были и маршрут явно коммерческий был.

было АТП-5. Ищите табличку на рынке.

Маршрут существовал и до того, как там АТП-5 стало работать. Как и Янтарь-1 - не самый первый перевозчик на 44 маршруте.

Цитата (NeD777, 30.03.2011):
> Мне казалось, что у 44 была конечная в районе 26 автобуса


Цитата (Oleg660, 30.03.2011):
> Почему все водители говорят, что 44 обслуживало РМПАТП-5?

Определённо путают с 43 маршрутом. Который имел конечную между 72 и 6/15 маршрутами.

Нет,вот именно так и помнится мне,что 43 там же где 44,по-скольку пару раз ездил на мерседесе..

Может это был период когда 44 ходил до Комсомольского парка?

Ну у меня вот такой вопрос: 44 открывали несколько раз? Или только один, где-то в 99-2000-01...примерно.

Цитата (NeD777, 31.03.2011):
> Нет,вот именно так и помнится мне,что 43 там же где 44,по-скольку пару раз ездил на мерседесе..

ну вот там и ищите табличку.

Его фото при жизни:
http://i026.radikal.ru/1103/25/4d7bcf1b12e6.jpg
http://i020.radikal.ru/1103/b3/993c67fcd46d.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/1103/9e/3deb488cdd9f.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1103/0f/6f295767f43e.jpg

За фото и видео спасибо! Я думал, что его продали в другой город.

На 44 я ездил всего 1 единственный раз, когда он еще ездил от Центрального рынка. Это был бело-синий Икарус с конфигурацией ширмовых дверей 2+2+0. Видимо из Нового Быта. Когда маршрут продлили до 2-й Пятилетки (его тогда тоже вроде Новый Быт обслуживал), единственное что я запомнил там - это будущий 00971 сочлененный сарай. Он поработал там совсем недолго, вскоре перебрался на 80 маршрут (РГАТП-3).

Цитата (Wetal, 01.04.2011):
> Это был бело-синий Икарус с конфигурацией ширмовых дверей 2+2+0

это был икарус моего отца,хорошая машина была,часто школу прогуливал,чтобы на нём покататься:)

автобус принадлежал ООО ГРОССТРАНСАВТО . в 2011году был первый арбитражный процесс по ликвидации фирмы, видимо поэтому его и списали