Обидно что Ман так пролетел на испытаниях...

А чтож тут обидного то всё равно бы не купили бы

Ну могли бы хотябы властям его показать же.Но представители завода отказались и забрали его обратно.

Обидились :)

А чего они обиделись то?

Да я так пошутил :)

Цитата (Ольгерд Ф., 22.10.2011):
> А чтож тут обидного то всё равно бы не купили бы

Беру свои слова обратно...:)

Цитата (Ольгерд Ф., 06.03.2012):
> Беру свои слова обратно...:)

Я же тебе месяц назад или больше говорил,что с выбор сделают хороший :)
Сейчас жди весны испробуем автобус :D

Цитата (Denis_Simonov, 06.03.2012):
> Сейчас жди весны испробуем автобус

А теперь я так понимаю оcень :)? Каунас будет ждать своих Солярисов 5 месяцев, мы тоже примерно столько этих МАНов.

Цитата (Mettal, 07.03.2012):
> А теперь я так понимаю оcень :)? Каунас будет ждать своих Солярисов 5 месяцев, мы тоже примерно столько этих МАНов.

Ммм...к вам тоже значит МАНы придут? =) Поздравляю =)))

Как немцы на Прибалтику навалились то))))

К нам уже в ближайшее время тоже первые МАНы придут, правда не газовые а обычные =)

Да. 18 газовых MAN Lion'c City. Солярис - это польский автобус, не немецкий. МАНы тоже будут собраны в Польше. Пока еще неизвестно, что именно будут закупать за деньги вырученные от продажи Испании разрешений на загрязнение. У вас в Эстонии с этим делом быстро дело провернули.

Цитата (Mettal, 07.03.2012):
> Да. 18 газовых MAN Lion'c City. Солярис - это польский автобус, не немецкий. МАНы тоже будут собраны в Польше. Пока еще неизвестно, что именно будут закупать за деньги вырученные от продажи Испании разрешений на загрязнение. У вас в Эстонии с этим делом быстро дело провернули.



Если про Солярис был адресовано мне, то я знаю что Солярис польская машина =)

Про немцев я имел ввиду про МАН, как про изначальных создателей =)

У нас на деньги вырученные от продажи Испании разрешений на загрязнение, взяли таких 10 штук http://fotobus.msk.ru/photo/05/78/88/578886.jpg Ещё около 100 должно придти пригородных модификаций, они разойдутся по все стране. А МАН к нам придут, в связи с выигранным ими тендером на поставку новых автобусов, участвовали Скания, Вольво и Ман и победил Ман =) .

Да, "MAN" автобусы выйграли тендер 2 месяца назад, на днях должны подписать договоры и выплатить заводу аванс на поставку 18 газовых машин,основная причина именно выбора этой марки, это цена.Они значительно дешевле Солярисов и к тому же производят ближе к нашему городу.
Сейчас проходит второй тендер, на поставку 22 машин (21 газовых +1 гибридная по предварительным данным испанской марки "ТАТА"). Уже 2 раза открывали конверты но в связи с большим количеством жалоб, сегодня должны проводить третBT, заключительное раскрытие конвертов, к сожалению пока не проинформирован что выйграли.А в этом месяце или в следующем ждем прибытие на испытание автобуса.

Спасибо за информацию Денис =)

Нету за что, по второму тендеру тоже много что интересного уже известно.И для многих будет маленьким сюрпризом автобус который пришлют к нам на испытание.

У этого МАНа, надеюсь, кондиционер на весь салон есть или только у водителя?

Цитата (Gabik, 08.03.2012):
> У этого МАНа, надеюсь, кондиционер на весь салон есть или только у водителя?
У этого над водителем только. По документации к нам должны поступить МАНы тоже с кондиционером только у водителя. А так-же отдельная система отопления у водителя и отдельные кабины, что я считаю очень правильно.

Цитата (Denis_Simonov, 08.03.2012):
> У этого над водителем только.

Вот это-то не очень хорошо. А по поводу двух других пунктов- согласен полностью.

Цитата (Gabik, 08.03.2012):
> Вот это-то не очень хорошо. А по поводу двух других пунктов- согласен полностью.

Вот точно непомню но вродебы в документации на автобусы, написано чтобы в каждом окне были форточки сдвижные.Утверждать не буду,так как может путаю с троллейбусами.

Ох, везёт же людям! Выбирают производителей лучших из лучших, а нам вот такого не светит. Бывший советский автопром их не подпустит, даже несмотря на то, что мы вступили в ВТО...

Цитата (Бараш Алексей, 08.03.2012):
> Ох, везёт же людям! Выбирают производителей лучших из лучших, а нам вот такого не светит. Бывший советский автопром их не подпустит, даже несмотря на то, что мы вступили в ВТО...

ну мы всегда надеемся, что и на Вашей улице будет праздник =)

Цитата (Dimkouu, 07.03.2012):
> Спасибо за информацию Денис =)
Сегодня утром сказали мне, что опять второй конкурс не прошол,опять переложили на 23 число, уже четвертый раз.

Цитата (Denis_Simonov, 08.03.2012):
> Сегодня утром сказали мне, что опять второй конкурс не прошол,опять переложили на 23 число, уже четвертый раз.

Ого, не слабо у вас борьба идёт.

Цитата (Dimkouu, 08.03.2012):
> Ого, не слабо у вас борьба идёт.

Да,всё таки 100 автобусов покупать будут.Даже "ЛАЗ" учавствует, он и пришлёт автобус на испытание уже очень скоро. Самое интересно что в предпочтение должны быть испанские автобусы, так как эти деньги Испании, поэтому "МАН" тоже позаботился об этом, планирует соединится с испанской компанией, чтоб продавать автобусы как испанский продукт.

Цитата (Denis_Simonov, 08.03.2012):
> Да,всё таки 100 автобусов покупать будут.Даже "ЛАЗ" учавствует, он и пришлёт автобус на испытание уже очень скоро. Самое интересно что в предпочтение должны быть испанские автобусы, так как эти деньги Испании, поэтому "МАН" тоже позаботился об этом, планирует соединится с испанской компанией, чтоб продавать автобусы как испанский продукт.

Ну да, 100 автобусов это не мало. У нас от продажи квот, той же Испании придёт 110 автбусов, 10 городских (они уже в ТАКе на маршрутах) и 100 пригородных, насколько я помню, они разойдутся по стране.

назови пожалуйста весь список претендентов =)

И кому больше отдаёшь предпочтение?

Цитата (Dimkouu, 09.03.2012):
> назови пожалуйста весь список претендентов =)
>
> И кому больше отдаёшь предпочтение?

К сожалению даной информацией не владею. Этот конкурс довольно таки такой туманный. Хотя ничего странного что так долго выберают, так как в первом тендере на поставку автобусов результаты только сказали спустя 2-3 месяца если не путаю, с троллейбусами тоже самое,даже быстрее,так как кондидатов было мало.

А так я отдаю конечно предпочтению МАНу, имел шанс осмотреть подробно машины и покататься каждый день на 4 разных автобусах которые испытывали за 1 неделю у нас и почитать книгу отзывов всех водителей, качество на 10+,сборка тоже, салон вообще без нариканий сделан, все вещи продуманы в нем и цена ниже Соляриса. Правдо есть в них 2 минуса, это то что его сильно раскачивает и второе это то что расход газа больше чем у других.

Сейчас будет интересно испробывать газовый "ЛАЗ" который пришлют очень скоро уже.

А что за квоты-то?

ЛАЗ еще дешевле будет, чем МАН. Так что еще не известно, кто победит.

Цитата (Александр Карпов, 09.03.2012):
> А что за квоты-то?

Разрешения на загрязнение окружающей среды. У Испании их нехватало, а в Литве и Эстонии был избыток.

Цитата (Александр Карпов, 09.03.2012):
> А что за квоты-то?
>
> ЛАЗ еще дешевле будет, чем МАН. Так что еще не известно, кто победит.

Говорю еще раз, у нас 2 тендера, одни на поставку 18 машин а другой на поставку 22 машин, первый тендер выйграл "МАН" без вопросов. Просто у "МАН"а более качественые машины нежели у Соляриса, хоть и незначительно, а цена у Соляриса больше...

Цитата (Denis_Simonov, 09.03.2012):
> а цена у Соляриса больше...

Удивлен. МАЗ из-за санкций, как я понял, участвовать не имеет права?

А то при цене ~120 килоевро он вполне мог бы составить конкуренцию и МАНам и Солярисам. К тому же качество сборки там не самое плохое (относительно росавтопрома, конечно).

Цитата (Александр Карпов, 09.03.2012):
> Удивлен. МАЗ из-за санкций, как я понял, участвовать не имеет права?
>
> А то при цене ~120 килоевро он вполне мог бы составить конкуренцию и МАНам и Солярисам. К тому же качество сборки там не самое плохое (относительно росавтопрома, конечно).

У МАЗ'а нету газовых машин, поэтому и не учавствовал.МАЗ учавствовал в тендере на поставку 13 троллейбусов. Но у нас другая политика, как говорил мэр города "Немецкая техника она и африке немецкая техника".

Ну вот и после небольших несогласованостей с заводом "МАН", которые удалось решить,был подписан договор на поставку как яже я говорил 18 машин.омплектация такая как я и говорил выше,цвет серый.Начнут собирать через пару месяцев.

Первая шестерка автобусов сегодня выехала из города Познани, тоесть новые автобусы уже в пути :)

Быстро они

Ждем фото :)

Цитата (Valius Kedainietis, 27.02.2013):
> Ждем фото :)

Будут, будут в эти дни :) А так презентация приблизительно через две недели :)

Наконец-то! :)

Да, это шаг вперед для нашего парка, будем ездить на настоящих качественный автобусах :-) Так что оформляйте заявки что надо будет сфотографировать (кроме заводских табличек) у первой шестерки автобусов ибо по больше мере фотографии пойдут на мой реализуемый проект :-)

Думаю, салоны и кабины было бы интересно посмотреть крупным планом.
А когда их планируют выпустить на регулярные маршруты, на каких приоритетных они будут работать и сколько получат каждая из колонн парка?

Вообще, как я понимаю, с получением всех планируемых ~60 единиц будет реально заменить наиболее проблемные газовые скандинаво-ведра и изношенные старые Мерсы, парк 12-метровых машин будет на бОльшую часть состоять из "Цитаро", "Вольво" и новых газовок.
Жаль только, что парк "гармошек" по-прежнему будет старым.

Цитата (Denis_Simonov, 28.02.2013):
> ибо по больше мере фотографии пойдут на мой реализуемый проект :-)

Денис, а что за проект, если не секрет? :)

Денис, думаю, не надо сразу все элементы каждого автобуса фоткать самому? :) Думаю, и другие транспортные фанаты хотели бы стать частью новой страницы в нашей истории.

Цитата (Gabik, 28.02.2013):
> Денис, думаю, не надо сразу все элементы каждого автобуса фоткать самому? :)

Если есть возможность - надо снимать.

VIN: WMAA21ZZ8BR009696
Заводской №: 009696

Завномер - не кусок вина. Это отдельное число, выбито на табличке в левом верхнем углу (A21****)

Цитата (Алексей Лаушкин, 28.02.2013):
> Заводской №: 009696

Убрано.

Цитата (Gabik, 28.02.2013):
> Денис, думаю, не надо сразу все элементы каждого автобуса фоткать самому? :) Думаю, и другие транспортные фанаты хотели бы стать частью новой страницы в нашей истории.

Да там на всех хватит, 18 машин все-таки будет :)

Цитата (STS, 28.02.2013):
> Денис, а что за проект, если не секрет? :)

Да вот все делаю небольшими темпами свой персональный сайт после многих проб, уже так сказать завершенный вариант, при сотрудничестве с парком

Цитата (Gabik, 28.02.2013):
>
> Денис, думаю, не надо сразу все элементы каждого автобуса фоткать самому? :) Думаю, и другие транспортные фанаты хотели бы стать частью новой страницы в нашей истории.

Ну первую шестерку я беру на себя :) Также скорее всего будет видео первого заезда автобусов на территорию парка и подробный фотоотчет. Насчет фотобусе не паникуйте, сюда вря тли загружу, все пойдет на мой проект.
Цитата (STS, 28.02.2013):
> Думаю, салоны и кабины было бы интересно посмотреть крупным планом.
> А когда их планируют выпустить на регулярные маршруты, на каких приоритетных они будут работать и сколько получат каждая из колонн парка?

Ну говорят что каждая колона получит, даже на окраинах.


Цитата (STS, 28.02.2013):
> Да там на всех хватит, 18 машин все-таки будет :)

Первую шестерку я беру на себя :) Да ладно шутка, может их в Каунасе сфотографируют :)

Если надо
WMAA21ZZ4DRO11884
WMAA21ZZ9DRO11864
WMAA21ZZ9DRO11891
WMAA21ZZ6DRO11885

У остальные два скажу честно поленивался фотографировать заводскую табличку.

Приехали наконец :)
http://www.ebus.lt/lietuvoje-ir-pasaulyje/naujienos/4663-man-lions-city-cng-jau-lietuvoje.html

Денис, все-таки надеюсь, что вы сделаете исключение для Фотобаса и опубликуете какие-то фото с презентации здесь :)
И, конечно, удачи вам с вашим проектом.

Цитата (Denis_Simonov, 28.02.2013):
> Если надо
> WMAA21ZZ4DRO11884
> WMAA21ZZ9DRO11864
> WMAA21ZZ9DRO11891
> WMAA21ZZ6DRO11885
>
> У остальные два скажу честно поленивался фотографировать заводскую табличку.

И на этом спасибо. Другие VIN можно будет выковырять через госномера и перебор номеров вручную.

Цитата (STS, 28.02.2013):
> Денис, все-таки надеюсь, что вы сделаете исключение для Фотобаса и опубликуете какие-то фото с презентации здесь :)

Так же намного интересней, когда автобус заснят где-то на линии, а не в парке ;)

Цитата (Mettal, 28.02.2013):
> Так же намного интересней, когда автобус заснят где-то на линии, а не в парке ;)

Полностью согласен :)
Но с презентации все-таки было бы неплохо, такое только раз бывает, ведь автобусы там новые, еще без гос. и гаражных номеров, не работающие на маршрутах.

Цитата (Mettal, 28.02.2013):
> Другие VIN можно будет выковырять через госномера и перебор номеров вручную.

Вот только заводские номера таким способом не выковырять никак.

Цитата (Mettal, 28.02.2013):
> Так же намного интересней, когда автобус заснят где-то на линии, а не в парке ;)
Через две или три недели фотографируйте сколько угодно на линии.

Цитата (Denis_Simonov, 01.03.2013):
> Через две или три недели фотографируйте сколько угодно на линии.

Они только через две недели появятся на регулярных?

Цитата (STS, 01.03.2013):
> Они только через две недели появятся на регулярных?

Скорее всего данные машины выйдут через две или три недели. Так как машины надо подготовить, радисты парка установят все необходимое оборудование, также "МАН" завод устранит кое какие недочеты и промашки, ну и в целом машины надо еще зарегистрировать. Также надо обучить весь тех. персонал и водителей. Все это займет определенное время.

Цитата (Администратор, 28.02.2013):
> Вот только заводские номера таким способом не выковырять никак.

Ну это придется делать обычным способом как и на Вольво 7700/7700А - фотографирование/переписывание. У новых МАНов таблички весьма читабельны, в отличии от немалой части Вольво.

Цитата (Denis_Simonov, 01.03.2013):
> Скорее всего данные машины выйдут через две или три недели.

Ну что же, остается только ждать :) Кстати, автобусы в целом хорошие, но отсутствие кондиционера в салоне- все-таки жирноватый минус, пусть и не главный.

Цитата (Gabik, 01.03.2013):
> Ну что же, остается только ждать :) Кстати, автобусы в целом хорошие, но отсутствие кондиционера в салоне- все-таки жирноватый минус, пусть и не главный.

Да ладно, главное, что мы, наконец-то, получили что-то действительно достойное впервые за 7 лет :)
И, кстати, зато в них есть немало форточек, радует, что на это обратили внимание при заказе машины без кондиционера.
В некоторых старых автобусах ни кондишек, ни форточек нет вообще, вот это действительно летом в жару доставляет неимоверно.

Цитата (Gabik, 01.03.2013):
> Ну что же, остается только ждать :) Кстати, автобусы в целом хорошие, но отсутствие кондиционера в салоне- все-таки жирноватый минус, пусть и не главный.

Это из-за того что в среднем высокая температура в году бывает только если не ошибаюсь 20 дней в году, то такое излишество как кондиционер для пассажиров это лишнее. Да конечно, и мне как пассажиру хотелось бы кондиционер, но надо смотреть с другой стороны, фреон на все машины закупают редко, много где кондиционеры не работают, кое где водители вообще из отключают. То если смотреть реально на всю ситуацию, или иметь 4 форточки и неработающий кондиционер и два люка, или восемь форточек и один люк без кондиционера для пассажиров. Для водителя да, это обязательно должно быть, так как он работает по 8 часов за рулем.

Кондиционеры-то ладно уж. Но пару вентиляторов могли бы и поставить.

Есть два стандартных вентилятора и люк в конце автобуса.

Сегодня из окна троллейбуса три или четыре новых МАН-а я наблюдал, идущими со стороны Панар в сторону ул. Укмергес, под виадуком Саванорю-Укмергес-Лайсвес.
Увы, сфотографировать не получилось.

Цитата (STS, 02.03.2013):
> Сегодня из окна троллейбуса три или четыре новых МАН-а я наблюдал, идущими со стороны Панар в сторону ул. Укмергес, под виадуком Саванорю-Укмергес-Лайсвес.
> Увы, сфотографировать не получилось.

Да, сегодня должна была прийти вторая партия из 6 машин.

Да, их, вроде, сопровождали одна-две белые легковушки.
Как понимаю, партии приходят в три этапа, по 6 машин?

В первый раз сопровождал микроавтобус, так как в парк перегоняют работники МАН завода.
Да, три захода по 6 машин.

Или даже микроавтобус был, я точно не помню, так как довольно коротко успел увидеть.

Ну они не колонной едут, так как в прошлый раз три автобуса заблудились и не туда поехали :)

В тот момент, когда я их увидел, они, как я понял, коротко остановились с включенными аварийками на ост. Гирайтес, где А24 останавливается в сторону Укмергес. Впереди была белая легковушка или микрик, дальше подряд три или четыре МАН-а.
Из легковушки даже вышел кто-то, вроде.
Больше ничего не успел увидеть, все было очень коротко, тем более, что солнце светило в прямо в глаза и мой троллейбус проехал быстро.
Я хотел даже выскочить и быстро сфотографировать, но надо было по делам.
Да и в яркую солнечную погоду там плохое место для фотографирования, падает куча теней от виадука, пешеходных мостов и столбов, фото вышли бы неудачными.

Цитата (Denis_Simonov, 02.03.2013):
> в прошлый раз три автобуса заблудились и не туда поехали :)

Забавно :)
А их разве никто из парка не сопровождает во время перегона?

Цитата (STS, 02.03.2013):
> Забавно :)
> А их разве никто из парка не сопровождает во время перегона?

Когда они приезжали в четверг, то их сопровождал представитель Adampolis на машине. При сопровождении они поддерживали связь с парком, тоесть сообщали где находятся и где, чтобы начальство и мы смогли успеть к их прибытию.

А разве не гонщики автобусного парка посланы в Польшу перегнать МАНы?
Кстати, и где же они ухитрились заблудиться?

Цитата (Gabik, 02.03.2013):
> А разве не гонщики автобусного парка посланы в Польшу перегнать МАНы?
> Кстати, и где же они ухитрились заблудиться?

Должны были водители этих МАНов гнать машины, но на деле пригнали поляки, ибо не могли поделить кто гнать будет. Просто поехали они в сторону Ерузале.

Кого интересует, пару фотографий МАНов
http://vtentuziastas.ucoz.com/index/man_a21_lion_39_s_city_nl273_cng/0-6

Красавцы! :)
Очень хорошо, что электронные маршрутоуказатели сделали аналогичными таковым у Volvo 7700/7700А.
А по салону очень радует, что наконец-то, отказались при заказе комплектации салона от дурацких откидных сидений в накопителе, как у Цитаро и Вольво.

Цитата (STS, 03.03.2013):
> Очень хорошо, что электронные маршрутоуказатели сделали аналогичными таковым у Volvo 7700/7700А.

Электронные маршрутоуказатели впечатлили вообще, очень яркие по сравнению с другими. Вот пример.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4138/162085250.1e/0_ca010_52e28547_XL.jpeg.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6447/162085250.1e/0_ca013_4525e3c2_XL.jpeg.jpg

А заводские номера их A21-9898 по A21-9912 и еще какие-то.

Цитата (Denis_Simonov, 12.03.2013):
> А заводские номера их A21-9898 по A21-9912 и еще какие-то.

На ваших фотографиях еще видны (на бумажках, наклеенных на стекла) A21-9899, A21-9911, A21-9913.

Цитата (aRa, 12.03.2013):
> На ваших фотографиях еще видны (на бумажках, наклеенных на стекла) A21-9899, A21-9911, A21-9913.

Я же написал с A21-9898 по A21-9912 и плюс еще какие-то

Цитата (Denis_Simonov, 12.03.2013):
> Электронные маршрутоуказатели впечатлили вообще, очень яркие по сравнению с другими. Вот пример.
> http://img-fotki.yandex.ru/get/4138/162085250.1e/0_ca010_52e28547_XL.jpeg.jpg
> http://img-fotki.yandex.ru/get/6447/162085250.1e/0_ca013_4525e3c2_XL.jpeg.jpg

Вообще на автобусах табло этого типа - наилучшие в плане информативности и яркости, не считая тех, что на "Цитаро".
Даже на старых длинных "Неопланах", некоторых МВ 0405 и 0405N2 они гораздо лучше выглядят и светят, чем установленные недавно "самодельные" на остальных подержанных машинах, где в темное время суток иногда издали сложно понять, что за маршрут.
Кстати, а с чем связано, что на некоторые типы подержанных машин такие маршрутоуказатели когда-то поставили, а остальные машины, даже аналогичные, их не получили?

Цитата (STS, 13.03.2013):
> Кстати, а с чем связано, что на некоторые типы подержанных машин такие маршрутоуказатели когда-то поставили, а остальные машины, даже аналогичные, их не получили?

На одних только купили контроллеры для родных табло, а некоторые получили табло с контроллерами от списанных Карос Б832.