Итак, пациент скорее жив, чем мертв?

Люди обьясните в чем смысл в этой консервации?

Сломался например или в ДТП попал, а ремонтировать и восстанавливать или дорого или нафиг не нужно, вот и стоит в парке, пока не решат, что с ним дальше делать или разобрать на запчасти для других машин или все таки отремонтировать, чтобы дальше ездил.

Цитата (Antonius, 27.01.2012):
> Итак, пациент скорее жив, чем мертв?

Да, решили его восстановить) Начали с колес, их покрасили и поставили новые

А откуда были данные про новый бортовой, если автобус до сих пор со старым?..

Вообще, бортовые номера возрастают точно в таком же порядке, в каком и цифры госномеров. Достаточно открыть список автобусов парка, чтобы в этом убедиться)

Ну получается, есть пробелы.. Не присвоили же опять старый за последние полтора месяца..

Цитата (Rai, 27.01.2012):
> Не присвоили же опять старый за последние полтора месяца..

Нет конечно, по идее эту фотку надо бы к новому борту прикрепить. А инфа об этом бортовом номере от Кирилла, собственно

Цитата (Rai, 27.01.2012):
> Ну получается, есть пробелы..

НА многих консервах бортовые не наклеены, как ты уже видел, ну а по остальным, по мере обнаружения вносим

Т.е. не важно, что на автобусе написано получается?..
Вроде как фото в новом профиле только и бортовым должно отличаться, но бортовой старый.. Опять как-то нелогично, хотя и понятно)

Цитата (Rai, 28.01.2012):
> Т.е. не важно, что на автобусе написано получается?..

Да нет, конечно)) Если вносить то, что на автобусе написано, то сам с ума сойдешь и меня сведешь) Особенно, если учесть, что наклейки бортномеров делают рекламщики, а они те ещё Петросяны, то номер телефона напишут неверный, то улицу придумают. На 60005 наклеили 60055, ну а тут вообще без комментариев http://fotobus.msk.ru/photo/442199/ так что вся надежда на логику и на здравый смысл)