Интересно получается, в апреле 2009 ещё бегал старый № 40 http://fotobus.msk.ru/photo/314339/, а этот вроде как поступил в марте.

Кстати в собствености парка его нет, может кто знает на кого он записан!

Нашёлся почему-то в списках самоуправления Добельского края, в качестве держателя!
Кто собственник - вопрос открытый.

может это связано с отменой поезда Рига-Реньге.Вместо его пустили автобус,а кто приобрел автобус для этих целей?

> Построен: 2008
> Поступил: 03.2009
> Информация о ТС: ex Italy.

Надо так понимать, что он менее года поработал в Италии и был продан в Латвию?

Не факт. Построить его могли только в декабре.
Могли долго продавать, или был презентационным, вообщем всё что угодно.

Тогда, если правильно понимаю, такие примечания означают только страну, откуда автобус был ввезен в Латвию?
Но, как в данном случае (если автобус был новый), он мог там и не работать? Вот другой пример - http://fotobus.msk.ru/vehicle/392567/ - он ведь тоже новым в Латвию пришел?

Цитата (aRa, 10.08.2013):
> Тогда, если правильно понимаю, такие примечания означают только страну, откуда автобус был ввезен в Латвию?
По сути - да. В нашей ГАИшке эта графа называется Iepriekšējās registrācijas valsts = Страна предыдущей регистрации. В это понятие может входить как много летняя работа в этой стране, так и просто полученые транзитки в этой стране, а по факту автобус может был там день\два.
Наилучший пример Isuzu Turquoise почти все у нас новые при этом как бы екс Литовцы.

Вернёмся к этому автобусу, учитывая что при первом ТО его пробег был толькь 180 км. - значит к нам он прибыл совсем новым.