Saint Petersburg, JAC HK6105G1 # ВВ 760 78
  Saint Petersburg,  JAC HK6105G1 # ВВ 760 78 
Interior, view to back

Author: Роговиков Николай · Leningrad region           Date: Friday, March 27, 2009
Загрузка...

Statistics

Published 27.03.2009 20:57 MSK
Views — 497

Detailed info

Voting

Rating: +12




Permanent link to this photo

 To the photo's rating
Saint Petersburg, JAC HK6105G1 # ВВ 760 78
Location:Прекратившие маршрутную деятельность перевозчики
Facility:Other closed commercial firms
License Plate #:ВВ 760 78
Model:JAC HK6105G1
Since...:2009
Built:2004
Serial number:16
VIN:LJ16B96F340390016
Current state:Sent to other company (or to the factory)
Service:Passenger car
Remarks:Частный (владелец — ООО "Руса-транс")
Изъят арендодателем, не работает после ДТП.
Ранее работал на маршруте К-404 (при ИП Калюжная Т.Е.).

Comments · 8

27.03.2009 23:25 MSK
Link
Photos: 6074 · Local Editor
Стремянка:-)))
28.03.2009 00:01 MSK
Link
Photos: 6264
Ещё фото этого салона:
http://s40.radikal.ru/i090/0903/e4/097a701561d5.jpg
Серая имитация подголовника на сиденьях выполнена ужасно, края неровные, заплавлена кое как.
28.03.2009 18:21 MSK
Link
Photos: 279
Ну и постамент...
28.03.2009 18:24 MSK
Link
HAV · Saint Petersburg
Photos: 1985 · Local Editor
Можно подумать, ГД никто никогда не видел :)
28.03.2009 19:32 MSK
Link
Витя · Saint Petersburg
No photos
Такси-2 никак не уймётся.Очередной одноразовый автобус.Итак превратили весь Питер и Ломоносов в свалку своих "трупов".
Вообще городу пора с них штрафы брать за несанкционированые свалки автобусов. Вроде же обязали частников покупать только низкопольное и не китайское в Питер?
30.03.2009 20:48 MSK
Link
Михаил Жуков
Это могло касаться только социала - данная машина на коммерции.
31.03.2009 19:16 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
То есть коммериция хуже по уровню обслуживания, чем социал(в этом конкретном примере)
05.07.2009 21:41 MSK
Link
Бараш Алексей · Saint Petersburg
Photos: 1887
Так неудивительно, в понимании чиновников - социал, вот тут изложено:
http://transport.vpeterburge.ru/faq/article.php?num=5
А на коммерции - по их логике получается ездят платёжеспособные пассажиры, т. е. молодые и сильные, которым низкопольность не обязательна...

Your comment

You need to log in to write comments.