FotobusBus Transport

Saint Petersburg, LiAZ-677M # 0768

RegionFacility#PlateSince...To...
  Saint PetersburgPushkinskiy autobus park (closed)07680768 ЛОО04.199306.2002
  EstoniaKohtla-Järve Autobussi- ja Taksopark4127408 ЕАР12.198804.1993



  June 2002    Withdrawn

  April 1993    Sent to other company (or to the factory)


  December 1988    Arrived at the facility


Comments · 10

16.11.2019 19:16 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2103
Что-то не то с датами либо у этой, либо у Эстонской машины
16.11.2019 19:22 MSK
Link
Photos: 214
Здесь всё верно. В Кохтла-Ярви надо исправлять.
16.11.2019 21:21 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2103
А что именно там неверно? Там была подмена машины в 1993 году? И продажа в соседнее, тогда уже отдельное государство? При этом в двух государствах были 2 разных машины с одним комплектом документов? Иоили у нас она была не под своими документами?
16.11.2019 22:36 MSK
Link
Photos: 214
Начнем с того, что исходник информации находится на ebus.ee
Подмен никаких не было. Одна машина-один комплект документов.
Просто 11.1994 из Kohtla-Järve Autobussi- ja Taksopark в Järve ATP передачи никакой не было, и списания ее там 01.1996 тоже не было, так как машина уехала в Пушкин еще в 1993 году.
16.11.2019 22:41 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl region
Photos: 10586 · Moderator / General editor
Объединено, лишняя запись удалена.
16.11.2019 22:42 MSK
Link
Photos: 214
Спасибо, оперативно
16.11.2019 22:43 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl region
Photos: 10586 · Moderator / General editor
По Кохтла-Ярви вопрос - там есть 677е, не поменявшие номера осенью 1993. В них тоже ошибка?
16.11.2019 22:50 MSK
Link
Photos: 214
По эстонским первоисточникам вообще есть несколько 677-х не поменявших госномера (примерно на 1999 год). Не могу сказать, так ли это на самом деле.
Мы смотрим в наши источники, и если идет речь о машинах, переданных к нам, то тогда можем утверждать что-то конкретно.
Большинство эстонских машин, ушедщих в С-Пб в интернет-источниках отмечены как "судьба неизвестна"
17.11.2019 00:04 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl region
Photos: 10586 · Moderator / General editor
Цитата (Земледелец, 16.11.2019):
> По эстонским первоисточникам вообще есть несколько 677-х не поменявших госномера (примерно на 1999 год).
Может это машины на консервации? Т.е. их либо вообще не переоформляли за ненадобностью, либо госы получили, но не вешали. Или они с совгосами на линии бегали?
17.11.2019 09:52 MSK
Link
Photos: 214
Сомневаюсь, зачем Эстонии подобные консервы?.. Они начали от своих луноходов избавляться с 1992 года, и параллельно закупать и принимать в дар скандинавские автобусы из Европы... Кроме практической пользы это было частью политики.
С совгосами на линии они точно какой-то период времени бегали. Но до какого именно момента, сказать не могу. Кроме того, госномера меняли не единовременно.
Что интересно, в эстонских интернет-источниках мало заводских номеров этих 677-х, так что привязка затруднительна.

Your comment

You need to log in to write comments.

Other vehicles with the same number:

# Plate Model Facility Ser.# Built
412 707 AMS Aabenraa M75 GoBus Rakvere 863 05.1981
412 707 AMS Aabenraa M75 Rakvere ATP 863 05.1981
412 523 AIF Wiima M302 Viljandi ATP 5868 1983
412 8317 ЕАР Ikarus 256.54 Pärnu ATP 739 1988
412 280 VAD PAZ-3205 (00) SEBE Võru 921 1991
0768 АК 244 78 GAZ-322132 (XTH, X96) Piteravto SPb 281273 2002
412 558 TJL Cacciamali Thesi GoBus Rakvere 2012
412 558 TJL Cacciamali Thesi GoBus Rakvere 2012
412 876 KSN Setra S431DT Ecolines 114838 2013
412 690 MSN IVECO Crossway LE Line 10.8M SEBE Tallinn 39638 2019