Хронология: Австрия

6 мая 2026 г.

Филлах: Для работы в федеральной земле Каринтии оператор ÖBB-Postbus получил 35 водородных автобусов MCV C127 FC LE в рамках проекта DeCarB – Decarbonising Carinthian Bus Transport. Таким образом, в этой федеральной земле сосредоточен самый большой флот из автобусов на водороде. Кроме ÖBB Postbus вторым оператором водородных автобусов остаётся Wiener Linien где работают суммарно 21 автобус на таком виде топлива. Новые автобусы MCV выйдут на линию в июне 2026.

11 марта 2026 г.

Инсбрук: В столицу Тироля в этом году поступило ещё 10 новых автобусов. 4 MB Citaro C2 + 6 MB Citaro C2G отличительной особенностью стали камеры вместо зеркал заднего вида, что вместе с партией 2024 года из 12 машин (8 MB Citaro C2 + 4 MB Citaro C2G) позволило почти завершить обновление подвижного состава и убрать из работы почти все O530 Citaro facelift.

12 февраля 2026 г.

Нижняя Австрия: Daimler Buses Austria в соцсетях сообщает о передаче 55 новых автобусов Setra S515LE, произведённых на заводе Hoşdere в Стамбуле для NÖVOG. Значительную часть этих автобусов получил перевозчик Gschwindl для работы на севере Вены.

10 февраля 2026 г.

Клагенфурт: Klagenfurt Mobil GmbH в соцсетях сообщили о покупке 8 новых MB Citaro C2 Hybrid произведённых на заводе в Франции. Эта партия пришла в дополнение к 12 Citaro C2 Hybrid полученных в 2025 году.

27 января 2026 г.

Зальцбург. Филиал Dr. Richard в Зальцбурге Albus объявил о покупке 34 новых электробусов Yutong U12LF. Это первая массовая покупка китайских электробусов для Австрии и второй раз, после Амштеттена, когда были выбраны автобусы этого производителя.
Общий флот электробусов фирмы Albus значительно увеличился: до этого в эксплуатации было около 20 электробусов MAN, что делает Зальцбург третьим в Австрии регионом по количеству эксплуатируемых электробусов, после Форальберга, где продолжается процесс ввода около 100 различных электробусов и Вены где работают 60 электробусов.

13 декабря 2025 г.

Последний день работы междугороднего автобусного маршрута Грац — Клагенфурт, закрытого после начала работы скоростного железнодорожного маршрута по новому тоннелю Koralmbahn. Автобусный маршрут просуществовал 18 лет.

1 декабря 2025 г.

Вена: для работы на юге Вены для перевозчика Dr. Richard приобретено 13 новых MAN 42C Lion's Intercity Ü LE 360 в окраске NÖVOG LEOpoldi.

1 декабря 2025 г.

Вена: с этого дня маршрут 39А обслуживается только автобусами на водородном топливе. Для работы на маршруте были куплены 10 автобусов Caetano H2.City Gold CBN020f, презентация которых состоялась 24 ноября. Именно этот производитель выиграл конкурс после испытаний в 2023 году. В дополнение, на маршруте работает опытный Hyundai ELEC City Fuel Cell.

26 сентября 2025 г.

Иббс-на-Дунае: Правительство города объявило о закрытии городского перевозчика с 1 января 2026 всвязи с многолетней убыточностью предприятия. Автобусная фирма начала работу с 1953 года и заменила собой трамвай. Все 8 автобусов парка будут распроданы для погашения долгов. Водители будут уволены. Пассажирские перевозки в городе будет осуществлять NÖVOG (бывш. VOR)

23 сентября 2025 г.

Вена: официальный старт работы всех новых водородобусов Rampini Hydron, постепенный ввод в работу начался ещё в начале сентября. Новые автобусы заменили электробусы Rampini Alé EL, которые работали в центре города больше 10 лет.

1 июля 2025 г.

Амштеттен: С 1 июля началась работа электробусов YUTONG U10 на линиях городского автобуса. Данные автобусы — абсолютная новинка для Австрии.

7 июня 2025 г.

Леобен: для работы на городских маршрутах поступило 3 электробуса MB eCitaro

15 мая 2025 г.

Вена: Dr. Richard в соцсетях объявили о полном обновлении флота двухэтажных автобусов для Vienna Sightseeing на электробусы.

1 января 2025 г.

Айзенштадт: Начало работы новых электробусов Karsan e-ATAK на линиях городского автобуса. 4 электробуса перевозчика Partsch заменили 4 микроавтобуса на базе MB Sprinter.

31 октября 2024 г.

Баден: 31 октября последний день работы автобусов C2K. Пригород Вены значительно обновил парк городских автобусов. Вместо среднеразмерных автобусов в городе будут работать электробусы eCitaro, для которых была построена станция зарядки на Fabrikgasse. Страховать их будет также новый дизельный C2. 3 новых электробуса начинают работу с 01.11.2024 и принадлежат они фирме Blaguss. Более 10 лет до этого город обслуживал перевозчик WLB.

30 октября 2024 г.

Штирия: для перевозчика Mürztaler Verkehrsgesellschaft поступило 8 новых Setra S515LE для работы в городах Bruck an der Mur, Leoben, Kapfenberg.

12 октября 2024 г.

Верхняя Австрия: для работы в регионе города Perg для перевозчика Sabtours поступило 16 новых MAN Lions Intercity LE 12

30 июля 2024 г.

Вена: Wiener Linien объявила о грядущей замене Электрбусов Rampini Alé EL на новые водородные Rampini Hydron. Новые автобусы также будут работать в центре города на маршрутах 2А и 3А. Использование водородных автобусов вместо электробусов позволить отказаться от простоя для подзарядки и также будут демонтированы станции подзарядки в исторической части города. 10 новых водородных автобусов планируется поставить к середине 2025 года.

15 июля 2024 г.

Вена: Wiener Linien продолжает массовое обновление подвижного состава в городе. Год назад было поставлено 60 новых C2G, в середине этого года введено в эксплуатацию 30 из 50 eCitaro, и в этом году, с мая по июнь 2024 было поставлено ещё 20 MB Citaro C2 (8276-8292) и 30 MB Citaro C2 G (8035-8064). Всё также дизельные новые автобусы с новой задней оптикой, должны заменить, в первую очередь, старейшие C2G 2015 г.в которые вплотную подошли к 10-летнему пределу, старше которого, автобусы не могут эксплуатироваться в Вене.

31 марта 2024 г.

Линц. В конце марта заканчивается эксплуатация последних Mercedes-Benz O530G Citaro facelift G CNG. Автобусы этого типа списывались постепенно по мере поступления новых MAN 18C: до 2022 были списаны автобусы 2007-2010 годов постройки. А теперь подошла очередь последних автобусов такого типа 2012 года поставки (номера 359-374).

8 марта 2024 г.

Daimler Bus Austria сообщает о передаче 40 новых MB Citaro C2 для перевозчика Dr. Richard для работы на линиях 77А, 79АВ, 22А, 98А , 99АВ

27 февраля 2024 г.

Перевозчик Wiener Linien объявил победителя на конкурс на поставку 10 водородных электробусов. Им стал производитель Toyota/Caetano с автобусом H2 City Gold Wasserstoffbus, который проходил тесты в Вене в июне 2023 года, после того как прежний поставщик Solaris отказался поставлять водородные автобусы Wiener Linien из-за жёстких, невыполнимых требований заказчика. Водородный автобус Solaris проходил тесты осенью 2022 и после доработок в феврале 2023.
10 новых водородных автобуса Toyota/Caetano планируется к поставке к 2025 году и будут работать на маршруте 39А.

1 февраля 2024 г.

Обновление подвижного состава для работы к северу от Вены в районе города Клостернойбург. Перевозчики Dr. Richard и Zuklinbus получили новые MAN 18C Lion's City EfficientHybrid для работы на маршруте 400 "Вена Хайлигенштадт — Клостернойбург", обновлены городские автобусы Клостернойбугра — K-Bus вместо Sprinter City 65, также перевозчик Zuklinbus получил большую партию MAN 12C Lion's City в Венской окраске и новые для региона MAN 42C Lion's Intercity LE для замены Setra S415LE business, работающих на пригородных маршрутах.

12 декабря 2023 г.

Начало работы в Вене первых четырёх из 60 электробусов eCitaro. Испытания электробусов проводились с сентября 2019 года. Первыми на электробусную тягу были переведены маршруты 71A и 71B. Для этой цели была построена станция зарядки электробусов на конечной Zentralfriedhof 3. Tor. К апрелю 2024 на электробусы должны перейти маршруты 61А и 61B. Станция зарядки будет оборудована, скорее всего, наконечной ст. Liesing. Все 60 единиц должны поступить в город до конца 2024 года.

1 августа 2023 г.

В период с марта по август 2022 года Wiener Linien списала в общей сложности 51 Mercedes Citaro C2G (№ 8701-8751) постройки 2013-2014 годов и вернула их EvoBus Austria. Взамен в Вену поступило 57 новых C2G (№№ 8922–8978).
Вторая партия новых Citaro C2G получили номера с 8979-8999, и далее с 8001-8029.

1 декабря 2022 г.

В конце 2022 года фирма POSTBUS приобрёла 5 водородных автобусов SOLARIS NEW URBINO 12 HYDROGEN для работы в федеральной земле Каринтия, в районе города Филлах.
Таким образов став второй фирмой, после Wiener Linien, которая начала эксплуатацию водородобусов в Австрии. Пять автобусов получили номера BD 9500 — BD 9504.