Фотобус
Башкортостан, ЛиАЗ-525617 № В 354 ОВ 02
Башкортостан, Нефтекамск, Промышленная улица
24 февраля 2014 г., понедельник
  Башкортостан,  ЛиАЗ-525617 № В 354 ОВ 02 
 Башкортостан, Нефтекамск, Промышленная улица

Автор: Недовольная публика · Башкортостан           Дата: 24 февраля 2014 г., понедельник

Информация

Опубликовано 25.02.2014 07:33 UTC
Просмотров — 1635

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 600D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки24.02.2014 13:16
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO125
Фокусное расстояние109 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПриоритет выдержки

Комментарии · 18

25.02.2014 08:03 UTC
Ссылка
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия)
Фото: 32593
Вау! Живой еще Барнаулец.
25.02.2014 18:55 UTC
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
Thomas · 25.02.2014
Барнаулец.
Вы уверены? По каким признакам?
25.02.2014 23:20 UTC
Ссылка
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия)
Фото: 32593
a_volk · 25.02.2014
Вы уверены? По каким признакам?
А я думал отсутствие задней окошки это барнаулец.
26.02.2014 01:22 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
На месте окна справа там здаравенный воздушный фильтр должен быть
26.02.2014 02:56 UTC
Ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 10878 · Локальный редактор
Вопрос к редакторам – а есть ли смысл в строке о принадлежности автобуса в поле «Информация», есть она более полно отражена в примечании?
26.02.2014 07:55 UTC
Ссылка
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия)
Фото: 32593
Дмитрий Михайлов · 26.02.2014
Вопрос к редакторам – а есть ли смысл в строке о принадлежности автобуса в поле «Информация», есть она более полно отражена в примечании?
В примечании я пишу маршрут или организацию, а в истории ТС собственно историю ТС: там ДТП и переделки всякие.
26.02.2014 07:57 UTC
Ссылка
pavel007 · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 1049
Не Кемеровской ли он сборки? Кузова со схожими заводскими номерами у нас были собраны в период с 1995 по 1996 год.
26.02.2014 08:10 UTC
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8868 · Локальный редактор
Thomas · 26.02.2014
В примечании я пишу маршрут или организацию, а в истории ТС собственно историю ТС: там ДТП и переделки всякие.
Маршрут меняется... а ДТП ? Сколько не известных, не о всех же мы знаем, в итоге пишем кому-то, а другим нет, т.к они не выставлены в интернете, это не значит, что их нету.
26.02.2014 08:15 UTC
Ссылка
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия)
Фото: 32593
Джесси · 26.02.2014
Маршрут меняется... а ДТП ? Сколько не известных, не о всех же мы знаем, в итоге пишем кому-то, а другим нет, т.к они не выставлены в интернете, это не значит, что их нету.
Бывший маршрут пишу в скобках, а в ДТП стараюсь опознавать все автобусы.
26.02.2014 11:21 UTC
Ссылка
Corvair · Саха (Якутия)
Фото: 22
Оторванная корма, прям как из Якутска :)
26.02.2014 13:13 UTC
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
Thomas · 26.02.2014
А я думал отсутствие задней окошки это барнаулец.
нееее. MANовские, например, тоже без окошек.
pavel007 · 26.02.2014
Не Кемеровской ли он сборки? Кузова со схожими заводскими номерами у нас были собраны в период с 1995 по 1996 год
кузов точно чисто Ликинский. А сборка... Буду дома, пробью по номеру кузова.
26.02.2014 13:14 UTC
Ссылка
Недовольная публика · Башкортостан
Фото: 857
Как я считаю, принадлежность должна отражаться в Примечаниях, для более удобной навигации по спискам ПС. В этом случае не нужно заходить в профиль к каждому автобусу и смотреть, а не указан ли там собственник...

Ну, и вопрос от меня. Почему Октябрьское УТТ в профиле региона - отдельное предприятие, а Арланское УТТ при этом вносится в ОАО АНК "Башнефть"? По факту - весь транспорт и спецтехника, обслуживающий нефтяную компанию и нефтеперерабатывающие заводы, выведены в ООО "Башнефть - Сервисные Активы", куда входит и АУТТ, и ОУТТ, АТУ Башнефть, и другие компании.
26.02.2014 14:24 UTC
Ссылка
dimas1713 · Челябинская область
Фото: 1429
Джесси · 26.02.2014
а ДТП ? Сколько не известных, не о всех же мы знаем, в итоге пишем кому-то, а другим нет, т.к они не выставлены в интернете, это не значит, что их нету.
Иногда бывают весьма интересные заметки о ДТП, с информативными фотографиями весьма недурного качества. Жаль только сюда эти фотографии почему-то не принимают, ссылаясь на нарушение авторских прав, учитывая что все новостные ресурсы как раз очень даже не против распространения их материалов с единственным условием - указанием ссылки на первоисточник
26.02.2014 16:09 UTC
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
ДТП зачем вносить-то? :) У нас каждый день ДТП с автобусами происходят например. :)
27.02.2014 01:26 UTC
Ссылка
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия)
Фото: 32593
Андрей Владимирович · 26.02.2014
ДТП зачем вносить-то? :) У нас каждый день ДТП с автобусами происходят например. :)
Вписываю серьезные ДТП, со средними повреждениями, которые восстанавливают через 1-2 месяца.
03.03.2014 10:05 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
Ну коли a_volk так и не собрался с мыслями, инфу дам я.

Регион : Республика Башкортостан
Госномер : В 354 ОВ 02
Дата регистрации : 06.01.1998
Модель-ББ : ЛИАЗ5256
Год выпуска : 1995
Заводской номер : 4047
Номер двигателя : 21224146
ПТС : 52 АО 662585
Производитель : БАРЗ

Движок подозреваю Cummins.
06.01.2018 10:11 UTC
Ссылка
pavel007 · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 1049
https://spec.drom.ru/ufa/bus/liaz-5256-50453274.html
08.01.2018 17:11 UTC
Ссылка
ЖЕКА42rus · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 1666
Макс И · 03.03.2014
Движок подозреваю Cummins.
Нашёл тут документик. Походу Камминс и есть, с 6-ступенчатой механикой.
http://www.geum.ru/next/art-139647.leaf-5.php

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.