В данный момент, это самая старая ПАТовская гармошка в СПб

Трудно утверждать, что именно эта, они пришли партией одновременно. Вот только почему-то несколько машин имели индекс .01, хотя комплектация у них была одинаковая.

Ну и про У-03 не забывайте, хоть она и учебная!

Цитата (Михаил Жуков, 13.10.2015):
> Трудно утверждать, что именно эта, они пришли партией одновременно. Вот только почему-то несколько машин имели индекс .01, хотя комплектация у них была одинаковая.
Ну почему трудно. По заводскому-то номеру именно она. Какие ещё более весомые критерии могут быть?
> Ну и про У-03 не забывайте, хоть она и учебная!
А как её можно учитывать, если она не в пассажирской эксплуатации?

Даты поставки и начала эксплуатации никак не были связаны с зав номером у ЛиАЗа. У Волжанина и НефАЗа эта зависимость есть, у ЛиАЗа очень условная.

Странное утверждение. А если несколько автобусов в один день собраны были? Возраст в часах считать? Мол, один страшнее другого на два часа?

Цитата (Ильюха-автобусник, 25.10.2015):
> Странное утверждение. А если несколько автобусов в один день собраны были? Возраст в часах считать? Мол, один страшнее другого на два часа?

Ok. Если странное, то предлагайте лучший критерий для номинации "самая старая гармошка в п/э в Питере". Ведь реально такое вычислить. Предлагайте критерии для отбора.