Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.05 № 7231
Санкт-Петербург, площадь Победы
20 апреля 2014 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.05 № 7231  —  маршрут 11
 Санкт-Петербург, площадь Победы

Автор: yR29ik · Архангельская область           Дата: 20 апреля 2014 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 20.04.2014 19:36 UTC
Просмотров — 952

Подробная информация

Комментарии · 8

21.04.2014 08:39 UTC
Ссылка
Sanyok · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Делаем ставки, будут ли у нас пользоваться кондеями...
21.04.2014 17:20 UTC
Ссылка
Alex38591 · Ленинградская область
Фото: 1
Я всё хотел спросить, эти пандусы автоматические или их вручную приходится вытаскивать?
21.04.2014 20:19 UTC
Ссылка
Фото: 46
Ручные
24.04.2014 07:16 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Sanyok · 21.04.2014
Делаем ставки, будут ли у нас пользоваться кондеями...
Сегодня утром на 7140 ехал со всеми открытыми форточками, но и не было жаркой погоды
А если говорить не о сочинских, а о новых вообще в АП-7, то на газовых кондиционирование используют.
24.04.2014 12:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BusPhotozSPb · 24.04.2014
А если говорить не о сочинских, а о новых вообще в АП-7, то на газовых кондиционирование используют.
Позавчера ехал в 7527 по 65 - все форточки настежь при работающем кондиционере.

И опять полный отстой с диспетчеризацией. На маршруте 7 машин, круг около 120 минут. Реальность - после отправления в 16-15 (7217) следующий автобус уходит с Двинской в 16-55. За ним 6 интервалов по 5-10 минут. Через 1,5 круга (19-30) еду обратно, снова стою почти 40 минут на остановке. Стоит ли говорить, что приходит снова 7527, а за ним с небольшим интервалом едут все остальные (7131, 7137, 7306, 7217 и другие). Пробок на маршруте нет. Я не понимаю, зачем в этом случае вообще нужен диспетчер, если он не может и не хочет выровнять интервал на маршруте?
29.04.2014 17:34 UTC
Ссылка
DenS · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Меня больше всего удивляют некоторые новые Лиазы. Кондиционеры присутствуют не на всех машинах, зато во всех машинах на форточках пропечатано на заводе: "Люки и форточки не открывать. Работает кондиционер." И те люди, что привыкли читать надписи, сидят как дураки в жуткой парилке, ожидая работы какого-то мифического кондиционера.
29.04.2014 18:10 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
DenS · 29.04.2014
Меня больше всего удивляют некоторые новые Лиазы. Кондиционеры присутствуют не на всех машинах, зато во всех машинах на форточках пропечатано на заводе: "Люки и форточки не открывать. Работает кондиционер." И те люди, что привыкли читать надписи, сидят как дураки в жуткой парилке, ожидая работы какого-то мифического кондиционера.
Я почему-то вижу иное - форточки с этими надписями в подавляющем большинстве машин открыты, независимо от наличия кондиционера.
29.04.2014 22:28 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Кстати, что касается новой поставки, то судя по фото http://fotobus.msk.ru/photo/1108528/ надпись "Люки и форточки не открывать. Работает кондиционер." заклеена. Скорее всего, на приклеенных бумажках написано "Внимание! Форточка открывается вовнутрь", судя по наличию аналогичных заводских бумажек в 5292 барса-2.

Кстати, в барсовских машинах ободрана половина ручек форточек(отклеились) и форточки реально открыть только снаружи автобуса. Да и сами стеклопакеты в форточках у некоторых машин с аквариумом внутри, хотя в больших стеклопакетах такого не наблюдается.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.