ТАРЗ-002Б

Только собрался поправить! :)
Видел эту машинку прошлой весной. Хорошо, что ещё жива - редкая штука.

Таких в Салавате не менее трех ещё бегает.

Однако! Тогда, может и не её... А фото будут?

чё-т не понял, а как в салон садится? О_О

> Однако! Тогда, может и не её... А фото будут? — Коновалов Артём

Постараюсь, конечно)

>чё-т не понял, а как в салон садится?
А в чём проблема? Как в любом автобусе...

>Постараюсь, конечно)
Хорошо бы, а то в Башкирии я таких нигде больше и не видел.

> чё-т не понял, а как в салон садится? О_О — Sklep

Машина свежевыкрашенная и из-за этого несколько засвечена. Дверь - в наличии)))

А ручка двери где?

На 3976 её тоже нету - никто почему-то не удивлялся.

Я думаю, там же, где и у 685М/3270

аа я подумал двери нет...

Чем от похожего КАвЗа отличается?

Небольшими изменениями по кузову (выпускался Токмокским авторемонтным заводом № 2), движок и ходовка те же газоновские.

> Чем от похожего КАвЗа отличается?

Вот КАвЗ в таком же ракурсе. Сравнивайте.
http://fotobus.msk.ru/photo/9506/
Форма крыши, заднее крыло, люки на крыше, аншлаг, молдинг.
Технология изготовления тоже разная. У КАвЗа штампованные детали широко использовались, а здесь гибка и каркас из труб.

"Небольшими изменениями по кузову (выпускался Токмокским авторемонтным заводом № 2)"
В русской транскрипции - Токмак. А кузов очень сильно отличается от КАвЗ-овского.

отличная надпись на борту!!!

Ещё добавить: "Автобусы - для вас дорога!"

Только модель не "002Б", а "002В"

Жив ли он и http://fotobus.msk.ru/vehicle/123829/#n132862 ?

Нет, все списаны.