Фотобус
Санкт-Петербург, Yutong ZK6852HG № В 468 АР 178
Санкт-Петербург, Кантемировский мост
18 ноября 2014 г., вторник
  Санкт-Петербург,  Yutong ZK6852HG № В 468 АР 178  —  маршрут К-223
 Санкт-Петербург, Кантемировский мост

Автор: Kirich · Санкт-Петербург           Дата: 18 ноября 2014 г., вторник

Информация

Опубликовано 21.01.2015 11:06 UTC
Просмотров — 287

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D5100
Программное обеспечениеACD Systems Digital Imaging
Время съёмки18.11.2014 13:06
Выдержка1/1600 с
Диафрагменное число7.1
Чувствительность ISO400
Фокусное расстояние65 мм
Эквивалентное ФР97 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 11

21.01.2015 13:14 UTC
Ссылка
shved333 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
на к 10 работает и к-10 теперь в 6 колоне
21.01.2015 15:02 UTC
Ссылка
Brian Squirrel · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Вопрос, а чего такого случилось, что на к-223 субподряд? Упал поток на маршруте? Или просто решили убить маршрут? к-346 убит, к-223, значит, тоже убит, более менее поднялся спрос на к-298 - смотрю, так скоро и сократят магистральные маршруты...
21.01.2015 17:03 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А старые машины с К-10 где и с какими бортовыми?
21.01.2015 17:48 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Старые на К-10 так и ходят. Кого отставили на Витебский - всё вносил
21.01.2015 18:08 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так с какими бориовым и старые К-10 ходят? Надо исправить их?
21.01.2015 18:57 UTC
Ссылка
shved333 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
борта 6 колоны 6 первая
21.01.2015 19:12 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Brian Squirrel · 21.01.2015
более менее поднялся спрос на к-298 -
к-298 спросом особо не пользуется, т.к. ходит не пойми как.На участке Спортивная-Просвещения почти полностью дублируется к-252 с нормальным ПС, который и ездит допоздна, и интервалы всегда в пределах разумного.
К-298 же днем можно прождать 40 минут, а после 20-21 часа выловить и вовсе нереально.

Что же касается машин - лучше бы ТП их на какой-нибудь к-175 пустил, где в ПАЗах в час пик не протолкнуться. Ютонги все же повместительней будут.
21.01.2015 20:27 UTC
Ссылка
Brian Squirrel · Санкт-Петербург
Нет фотографий
vitalyspb · 21.01.2015
к-298 спросом особо не пользуется, т.к. ходит не пойми как
И раньше ходил не пойми как, вот к-346 - вот это больший ужас с 3-мя машинами, вроде. Но сейчас к-298 ходит куда почаще и её имеет хотя бы смысл ждать, на самом деле, на себе проверено.
22.01.2015 11:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
shved333 · 21.01.2015
борта 6 колоны 6 первая
Все машины остались или выборочно менять? Новых-то несколько добавилось не просто так.
22.01.2015 13:52 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 22.01.2015
Все машины остались или выборочно менять? Новых-то несколько добавилось не просто так.
Ещё раз для непонятливых, как минимум 5 машин отставлены и стоят на Витебском
22.01.2015 17:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
То есть у остальных бортовые можно поменять? Или уже поменяны?
Часть из отмеченных жёлтым машин уже всплыли на К-10.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.