Литва, Castrosua Tempus Hybrid 11.3 № 103 — Фото

Литва,

Castrosua Tempus Hybrid 11.3

№ 103

— маршрут 5B

Литва, Klaipėda, Taikos prospektas

Из-за конструктивной невозможности работы в две смены, машина работает исключительно на односменных графиках.

Автор: STS ·

Литва Дата: 25 февраля 2015 г., среда

Информация

Опубликовано 25.02.2015 20:24 UTC
Просмотров — 1310

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon EOS 100D

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5 Windows

Имя автораSTS

Авторские праваFotobus.msk.ru

Время съёмки25.02.2015 13:47

Выдержка1/1250 с

Диафрагменное число7.1

Чувствительность ISO400

Фокусное расстояние105 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиРучной

Комментарии · 13

25.02.2015 21:04 UTC
Ссылка

STS ·

Литва

Фото: 6993

Уже можно подвести итоги эксплуатации этих испанских поделок.
Машина стоимостью почти 450000 евро-рублей не способна отработать полного рабочего дня на маршруте.
Интересно, эту хрень хотя бы сами испанцы покупают?
Не автобус, а откровенный хлам.

25.02.2015 21:06 UTC
Ссылка

Vladik

Фото: 271

Большая микрушка. Лет через 5 хорошую половину уже спишут :)))

25.02.2015 21:07 UTC
Ссылка

STS ·

Литва

Фото: 6993

Да уж, думаю, проживут даже меньше "Цито".

25.02.2015 21:31 UTC
Ссылка

Vladik

Фото: 271

STS · 26.02.2015
Да уж, думаю, проживут даже меньше "Цито".

Так Цито и до сих пор работают.

25.02.2015 21:38 UTC
Ссылка

STS ·

Литва

Фото: 6993

Осталось два из пяти, кое-как ездящих, благодаря "каннибализму" по отношению к другим, уже списанным собратьям и проклятиям ремонтников :)
Хотя то, что прожили они уже 12 лет - уже достижение :)
Нет, ничего нашим нельзя давать в руки, кроме дизелей, это уж точно :)

26.02.2015 09:29 UTC
Ссылка

Mettal ·

Литва

Фото: 15675 · Локальный редактор

STS · 26.02.2015
Нет, ничего нашим нельзя давать в руки, кроме дизелей, это уж точно :)

Желательно только Икарусы 260 и 280.

STS · 26.02.2015
Машина стоимостью почти 450000 евро-рублей не способна отработать полного рабочего дня на маршруте.

Это было известно еще до их поступления. А итог подводить можно по тому, что у вильнюсского и каунасского в нескольких местах лопнули рамы. Дефект конструкции.

STS · 26.02.2015
Интересно, эту хрень хотя бы сами испанцы покупают?

Испанцы их берут, но, в небольших количествах.

26.02.2015 09:32 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

STS · 26.02.2015
не способна отработать полного рабочего дня на маршруте.

Газа не хватает?

26.02.2015 09:33 UTC
Ссылка

Mettal ·

Литва

Фото: 15675 · Локальный редактор

DimonS · 26.02.2015
Газа не хватает?

Да.

26.02.2015 14:31 UTC
Ссылка

Panzer880 ·

Литва

Фото: 1

Mettal · 26.02.2015
Это было известно еще до их поступления. А итог подводить можно по тому, что у вильнюсского и каунасского в нескольких местах лопнули рамы.

Тогда понятно почему Castrosúa Tempus Hybrid #969 (в Вильнюсе) не видно каждые выходные на 3G линий каталась и каталась а тут пропала. Так что теперь будет с ним? вить то что он не работает нечего не говорится.

28.02.2015 10:21 UTC
Ссылка

STS ·

Литва

Фото: 6993

Panzer880 · 26.02.2015
то что он не работает нечего не говорится.

Ну, отмечать автобусы неработающими на сайте принято в случаях, если они не выходят на линии в течение длительного времени или в случаях серьёзных поломок/ДТП.
А то, что эти гибриды то работают, то стоят - стало уже обычным делом.
Клайпедский тоже работает от силы 3-4 дня в неделю, всё остальное время стоит в парке.
В Вильнюсе же его имеет смысл пихать лишь на односменки с меньшей нагрузкой.

03.03.2015 14:43 UTC
Ссылка

Panzer880 ·

Литва

Фото: 1

Mettal · 26.02.2015
Это было известно еще до их поступления. А итог подводить можно по тому, что у вильнюсского в нескольких местах лопнули рамы.

Но лопнутая рама это очень серьёзная поломка!
Какова судьба его в дольнейшем?

03.03.2015 15:48 UTC
Ссылка

STS ·

Литва

Фото: 6993

Сделают по гарантии, или пришлют новый автобус :)

05.03.2015 14:22 UTC
Ссылка

Panzer880 ·

Литва

Фото: 1

STS · 03.03.2015
Сделают по гарантии.

Какая гарантия ?? Если Castrosúa City Versus CNG# 984 (в Вильнюсе).
Когда проходила ТО в фирме где они и должны были проходить, там потребовали платёж за работу и тогда у компании "VVT" не было ресурсов, и он так и стоял 2 месяца или меньше.
Да и проблемы вечные с этими Кастроссами, то камеры не работаю то з дверями проблемы, и вроде бы как гаранития но все говорят что все равно придётся платить.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.