Sankt Peterburgas, Göppel G54 Go4City 19 Nr. 1304 — Nuotrauka

Sankt Peterburgas,

Göppel G54 Go4City 19

Nr. 1304

— maršrutas 24 Хасанская улица — метро "Василеостровская"

Sankt Peterburgas, Хасанская улица

Autorius: Пересунько Вадим ·

Sankt Peterburgas Data: 2015 m. kovo 16 , pirmadienis

Informacija

Publikuota 16.03.2015 23:07 UTC
Peržiūrų — 2648

Išsami informacija

Fotografavimo parametrai

Make/ManufacturerCanon

ModelCanon EOS 650D

Software or FirmwareAdobe Photoshop CS5 Windows

Date and Time18.03.2013 03:24

Exposure Time1/400 sec

Aperture Value11

ISO Speed200

Focal Length50 mm

FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Metering ModeCenter Weighted Average

Shooting ModeProgram

Komentarai · 25

20.03.2015 21:14 UTC
Nuoroda

Ilves ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 876

Сегодня таки-да удалось прокатиться. Честно скажу,MAN понравился больше. К минусам могу отнести менее удобные кресла(затекают ноги) и принудительную вентиляцию(сидел в задней части у окна и жутко замёрз). К плюсам всё остальное: Количество сидячих мест,внешний вид,удобное расположение кресел и поручней. Так-же по сравнению с остальными,как мне сказали ещё более широкий.Это тоже несомненно плюс. Сказали,что продлили аренду ещё на год. Может останется?)

21.03.2015 09:18 UTC
Nuoroda

Пересунько Вадим ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 1936

Ilves · 21.03.2015
Может останется?)

По нему будет комиссия. Скорее всего останется. А если останется - геморрой ПАТу обеспечен.

21.03.2015 09:21 UTC
Nuoroda

STS ·

Lietuva

Nuotraukų: 6993

Пересунько Вадим · 21.03.2015
если останется - геморрой ПАТу обеспечен.

Проблемная машина?

21.03.2015 09:24 UTC
Nuoroda

Ilves ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 876

STS · 21.03.2015
Проблемная машина?

Видимо из-за того,что единственный экземпляр

Пересунько Вадим · 21.03.2015
По нему будет комиссия.

А по MANу?

21.03.2015 09:34 UTC
Nuoroda

Aртур ·

Bashkortostan

Nuotraukų: 10952

Пересунько Вадим · 21.03.2015
А если останется - геморрой ПАТу обеспечен.

Я такое же где-то слышал, от тех кто выше Нефаза прыгнуть не хочет. Отношение к технике придётся менять и людей тоже.

21.03.2015 09:34 UTC
Nuoroda

DimonS ·

Maskva

Nuotraukų: 458

STS · 21.03.2015
Проблемная машина?

Она как минимум - штучная и не унифицированная с другими.

21.03.2015 09:40 UTC
Nuoroda

Пересунько Вадим ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 1936

STS · 21.03.2015
Проблемная машина?

Aртур · 21.03.2015
Я такое же где-то слышал, от тех кто выше Нефаза прыгнуть не хочет

DimonS очень правильно подметил. В случае поломок не будет необходимых деталей over1000%, ну, конечно, не считая расходников (хотя и тут не уверен)
А машина, которая стоит месяц и не несет прибыли - игрушка, что ли.
Машина 1, сам Гёппель уже рип. Вот и думайте, нужна такая машина или нет.

21.03.2015 09:55 UTC
Nuoroda

STS ·

Lietuva

Nuotraukų: 6993

Пересунько Вадим · 21.03.2015
сам Гёппель уже рип

Вот как... А завод никакого будущего не имеет?
Если так, то этот экземпляр, выходит, сейчас практически бесхозный.
Вполне логично, что может так и остаться в городе.
Насчёт деталей - хуже всего, конечно, если что-то побьют, тогда останется лишь "бронировать", а расходники вполне вероятно, подойдут от прочих "немцев", всё же "там" унификация уже давно является привычным делом.
А вообще, в Питере всегда была мода на штучное.
Единственный 435-й "Икарус", единственная 741-я "Кароса", теперь вот трамваи "Альстом" (не единственные количественно, но на фоне инфраструктуры, рассчитанной на ЛВС-ы - пришельцы с другой планеты), те же трамы от БКМ...
Осталось только "присвоить" сабж, ну и длинного "львёнка" до кучи :)

21.03.2015 10:04 UTC
Nuoroda

DimonS ·

Maskva

Nuotraukų: 458

STS · 21.03.2015
а расходники вполне вероятно, подойдут от прочих "немцев", всё же "там" унификация уже давно является привычным делом.

Тут мотор DAF, с ним в Питере вроде больше ничего нет.

21.03.2015 10:18 UTC
Nuoroda

Aртур ·

Bashkortostan

Nuotraukų: 10952

DimonS · 21.03.2015
Тут мотор DAF, с ним в Питере вроде больше ничего нет.

Если заливать качественное топливо от брендовых АЗС, будет бегать себе долгои счастливо. У нас с Дафом больше около 200 машин, где не уничтожали откровенно, там ездят.

Пересунько Вадим · 21.03.2015
Машина 1, сам Гёппель уже рип. Вот и думайте, нужна такая машина или нет.

Пока может ездить, пусть ездит, думаю люди только спасибо скажут.

STS · 21.03.2015
Насчёт деталей - хуже всего, конечно, если что-то побьют, тогда останется лишь "бронировать"

Эпоксидка + стеломаты, у нас так все моды VDLов клеят, а если не жмотится, всё можно заказать. Вопрос желания. У нас тросовый привод КПП купили на Мистраль, его цена по новому курсу как у нового Спринтера Нижегородской сборки..

21.03.2015 10:23 UTC
Nuoroda

DimonS ·

Maskva

Nuotraukų: 458

Aртур · 21.03.2015
. У нас с Дафом больше около 200 машин

У вас их 200, а тут он один - ему нужны свои отдельные запчасти и свои отдельные расходники.

21.03.2015 10:31 UTC
Nuoroda

STS ·

Lietuva

Nuotraukų: 6993

DimonS · 21.03.2015
Тут мотор DAF, с ним в Питере вроде больше ничего нет.

Ну, главное, что он не единственный в мире, ибо что-то заказать всегда можно.
В любом случае, любой ремонт/замена ино-агрегатов будет обходиться недёшево.
Те же новые "Конекто" в МГТ тоже кувалдой не отремонтируешь.
Вообще, всё дело в желании АП поддерживать на ходу этот экземпляр.
Будет желание - будет кататься.

Aртур · 21.03.2015
если не жмотится, всё можно заказать.

Именно.
Хороший ПС стоит не три копейки.

21.03.2015 11:13 UTC
Nuoroda

Aртур ·

Bashkortostan

Nuotraukų: 10952

DimonS · 21.03.2015
У вас их 200, а тут он один - ему нужны свои отдельные запчасти и свои отдельные расходники.

Вот потому что их 200 и есть запчасти. Вначале угробили пяток машин которые было неприлично списать. Все потроха на запчасти пустили, когда всякие комитеты разрешили, списали, и остатки кузовов дальше на з/ч пошли.
Ни где без скандалов не покупают запчасти, может в богатых гаражах МГТ, хотя и там уйма свежих Лиазов с этим Маном стоят из-за форсунок и портальных мостов.
Расходники на Даф? Шелл Римула, фильтра, а уж на до вкладышей и поршней даже у нас не скоро дойдёт дело. Мосты так они у всех ZF. Вся проблема будет в пластике и стекле, и первое и второе легко делается частниками по твоей матрице.

STS · 21.03.2015
Хороший ПС стоит не три копейки.

Тут уже писалось, что форсунки на Камминзе не меняют в ПАТ, тянут до последнего, когда мотор уже не тянет, потом как-то его ремонтируют и дальше как-то работает и везде всё держится на "как-то".
А вообще, если захотеть и титановый черенок лопаты можно сломать, вопрос в другом, зачем и как.

21.03.2015 11:46 UTC
Nuoroda

Molchun ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 1

Друзья, все прекрасно понимают КАК НАДО работать и обслуживать автобусы, с этим никто не спорит. Но скепсис, высказанный выше, я тоже разделяю - В НЫНЕШНЕЙ РЕАЛЬНОСТИ судьба долгой эксплуатации данного автобуса весьма туманна. У нас ЛиАЗы-то неизвестно кто и как теперь по гарантии обслуживать будет, а тут одна машина от мёртвого завода...

21.03.2015 16:25 UTC
Nuoroda

HAV ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 1988 · Regiono (miesto) redaktorius

Aртур · 21.03.2015
Пока может ездить, пусть ездит

С таким подходом технику никак нельзя приобретать, в противном случае это непрофессионализм. Но похоже, в течение месяца именно так и поступят

21.03.2015 18:49 UTC
Nuoroda

Aртур ·

Bashkortostan

Nuotraukų: 10952

HAV · 21.03.2015
С таким подходом технику никак нельзя приобретать, в противном случае это непрофессионализм.

Ну не купят его, вам спокойнее спать будет? Купят, будет себе лет 10 ползать, и наверное ни кого тревожить не будет, втулки, масло и стекла будут менять, заслужит статус скучного для сплетников автобуса. А люди будут охреневать от крутости автобуса.

22.03.2015 08:52 UTC
Nuoroda

DIGWEED ·

Slovakija

Nėra nuotraukų

Aртур · 21.03.2015
А люди будут охреневать от крутости автобуса.

Ага-ага
А чуть что - будут охреневать от такого памятника на колесах.

22.03.2015 20:54 UTC
Nuoroda

Ilves ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 876

DIGWEED · 22.03.2015
> А люди будут охреневать от крутости автобуса.

Сегодня садились и молодая пара удивлялась:-"Какой пафосный автобус"

Кстати,как я понял его официально оставили. Уже наклейки "Пассажиравтотранс" на нём висят. А то,что оставили,от кондукторов узнал

23.03.2015 05:19 UTC
Nuoroda

ALX ·

Voronezh region

Nuotraukų: 82010 · Administratoriaus pavaduotojas

Ilves · 22.03.2015
А то,что оставили,от кондукторов узнал

Далеко не самый адекватный источник информации.

23.03.2015 12:51 UTC
Nuoroda

HAV ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 1988 · Regiono (miesto) redaktorius

Алексей Лаушкин · 23.03.2015
Далеко не самый адекватный источник информации.

И тем не менее, решение было принято, ещё 17 марта

01.04.2015 10:44 UTC
Nuoroda

Ilves ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 876

HAV · 23.03.2015
И тем не менее, решение было принято, ещё 17 марта

Ну,вот и славненько. Москва Мерседесы закупает во всю,а у нас 2 Каросы,,Желц Польский Икарус 435й и ещё какая-то сочленённая Скания пробегали не так уж и мало. Так,что лет 15 пробегают,если оставят все четыре машины. Кстати MAN лидирует в опросе

01.04.2015 10:47 UTC
Nuoroda

Ilves ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 876

Ну Ренохи ещё ходили. Там тоже с деталями вроде проблемы были. Зато красиво было. Помню в детстве мог стоять часами и специально ждать Рено.Так,что за такие автобусы можно лишь спасибо огромное сказать. А Нефазы и Волгобасы неудобными считают очень многие пассажиры и даже кондуктора

29.07.2015 03:24 UTC
Nuoroda

Ilves ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 876

STS · 21.03.2015
длинного "львёнка" до кучи :

А что такое длинный Львёнок,я прошу прощения

29.07.2015 06:56 UTC
Nuoroda

STS ·

Lietuva

Nuotraukų: 6993

Ilves · 29.07.2015
А что такое длинный Львёнок

Гармошка MAN Lion's City

29.07.2015 17:24 UTC
Nuoroda

Ilves ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 876

Тогда я только за! Красивому и уникальному городу-красивые и уникальные автобусы и троллейбусы!

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.