Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-6212.00 № 2132
Санкт-Петербург, Автобусная станция "Станция метро "Старая Деревня"
20 апреля 2015 г., понедельник
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-6212.00 № 2132  —  маршрут 154
 Санкт-Петербург, Автобусная станция "Станция метро "Старая Деревня"

Автор: Константин Чистяков · Санкт-Петербург           Дата: 20 апреля 2015 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 24.04.2015 07:24 UTC
Просмотров — 1353

Подробная информация

Комментарии · 19

08.02.2016 22:11 UTC
Ссылка
Evgen_SPB · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сильно сгорел-то???
08.02.2016 22:15 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
На фото и видео достаточно полная картина.
09.02.2016 13:58 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Моторный отсек выгорел, а остальное, вроде, не сильно пострадало.
09.02.2016 19:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 09.02.2016
Моторный отсек выгорел, а остальное, вроде, не сильно пострадало.
Ну как и в ЛАЗе Ретробаса, внешне кажется, что не пострадало, а реально часть элементов салона полностью под замену будет.

Кстати, когда горел 2226, у него за пределами моторного отсека повреждений не было вообще. Пластиковая перегородка в поздних 6213 сделана из какого-то негорючего пластика?
09.02.2016 20:16 UTC
Ссылка
Evgen_SPB · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Восстанавливать-то будут??? Ему бы, судя по фото, ещё и ремонт хороший не помешал бы... Баян всё-таки. Я так понимаю, что Волгабасы в АП-2 не прижились и поступать не будут, поэтому с гармошками ситуация не та, чтоб раскидываться ими направо и налево.
10.02.2016 05:48 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 09.02.2016
Пластиковая перегородка в поздних 6213 сделана из какого-то негорючего пластика?
Обшивка какая-то негорючая, вроде есть.
10.02.2016 05:50 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Evgen_SPB · 09.02.2016
Восстанавливать-то будут???
Неизвестно пока.
Evgen_SPB · 09.02.2016
Я так понимаю, что Волгабасы в АП-2 не прижились и поступать не будут
Поступать, видимо, будут, т.к. альтернативы никто не предлагает.
10.02.2016 08:01 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Восстанавливать машину чтобы она годик ещё поездила? Не особо логично.
10.02.2016 10:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ну не годик, а года три...
10.02.2016 15:56 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
Будут её туда-сюда катать. С ремзоны в тёплый бокс и наоборот. Сначала крайнего "этой поломки" найти. Потом детали по другим машинам раскидать, для выпуска. После начнут собирать, из того что есть. Далеко сначала не уезжает, ремонт оставляет желать лучшего. Так и пройдет три года.
10.02.2016 16:02 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Распотрошат донорский 5256 под списание, и можно заставить поехать.
14.02.2016 20:41 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
http://transport.orgp.spb.ru/Portal/transport/news/6206
Не совсем понятна фраза про "устаревшие модели", но вырисовывается версия замены Волгабасами 6212, в т.ч., в АП-2.
15.02.2016 20:35 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BusPhotozSPb · 14.02.2016
http://transport.orgp.spb.ru/Portal/transport/news/6206
Не совсем понятна фраза про "устаревшие модели", но вырисовывается версия замены Волгабасами 6212, в т.ч., в АП-2.
Первые 7 из 52 (хотя я слышал про 49) Волгабасов уже стоят в АП-1 и здесь частично внесены. Хотя совершенно не факт, что это для АП-1, я бы не спешил их вносить. И они опять бело-зеленые.
16.02.2016 15:28 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 15.02.2016
Первые 7 из 52 (хотя я слышал про 49) Волгабасов уже стоят в АП-1
А фото есть их? Особенно салон интересен
16.02.2016 22:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Салон не знаю, снаружи есть, у КЖ просите ;-)
Уже в очереди, кстати.
03.03.2016 13:09 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Kirich · 10.02.2016
Будут её туда-сюда катать. С ремзоны в тёплый бокс и наоборот. Сначала крайнего "этой поломки" найти. Потом детали по другим машинам раскидать, для выпуска. После начнут собирать, из того что есть. Далеко сначала не уезжает, ремонт оставляет желать лучшего. Так и пройдет три года.
Не прошло и месяца, а заднюю часть восстановили уже. Насчёт агрегатов пока не скажу, но уверен, что машина скоро поедет.
04.03.2016 11:36 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Хаха, так я и думал. Не тот вариант, чтобы резать.
08.03.2016 16:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
На линии, 172!
12.03.2016 11:13 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Лучше нового:
https://cloud.mail.ru/public/7j5K/j9p8UFWgC

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.