В астанинском аэропорту один такой же точно есть. А может, и не один.

В "Домодедово" таких много, но то ли автобусные фотографы редко летают на самолётах, то ли им банально не дают снимать автобусы. Мне, например, пытались не давать :-)
В очереди ещё стоит домодедовский Cobus 3000 старого дизайна. Питерские "Кобусы", снятые мной, уже опубликовали.

В КВР похожие, но вроде двухдверные и двусторонние.

Они все двухсторонние. А КВР - это кто?

KBP – код IATA киевского аэропорта Борисполь.

а какая у него максимальная скорость?

то ли автобусные фотографы редко летают на самолётах, то ли им банально не дают снимать автобусы.— Олег Бодня
Скорее всего даже просто не попадается возможность, я сколько не прилетаю/вылетаю в Домодедово, всегда самолёт ставят на рукав, как заклятие какое-то.

В Архангельске всего два автобуса в аэропорту ездят постоянно. МАЗ сняли, а АППА всё в кадр не влезает - его совсем близко к трапу подают... В Питере как-то стремался фотографировать...

АППА это зил с прицепом? у мну была его фотка, но сделана из далека и он не в фокусе несколько получился, а переснять я его неуспел, нарисовался охранник и прогнал:(

Да, АППА - это полуприцеп для ЗиЛа.
Виталий, можно ещё пробовать снимать не на поле, а из здания. Тут уже всё зависит от архитектуры аэропорта. В "Пулково" довольно удобный балкончик на этаже отправления (втором), в "Домодедово" тоже что-то хорошее может получиться при съёмки со второго этажа, пусть и через стекло.

> а какая у него максимальная скорость?

40 км/ч, но это, наверное, с учётом электронного ограничителя скорости. Так что экстренную посадку в самолёт при взлёте организовать не получится :-)

Вот сижу и думаю, что за хрень с фарами в далеке стоит и сюда смотрит?

То ли мерс грузовой, то ли МАЗ, а перед ним стойка для буксировки самолётов или какая-то навеска. Вроде так.

Вообще-то это мерс пылесос

Будут в этом году все сняты, ну или почти все ) Обещаю

Новые, это которые в терминале D что ли?