Интересно, что же сейчас на заводе творится...?

Когда делал это фото,на заводе уже ходили слухи что будет сокращение.В глазах людей была неподдельная грусть.Через 3 месяца это стало реальностью.
Сейчас всё плохо.Перебиваются редкими заказами.
Башкирии 100.Кемерово 44(только что сказали)
Моделей мало,да и вообще долгое время занималтись не тем чем надо,а время ушло.

Странно, тока наши хотят 39 штук закупить по программе софинансирования и я думаю ещё должны быть

По программе софинансирования не только "вы",но и респ.Коми,Мурманская обл,ХМАО и ещё пухлый список,но эти машины ещё не делают...
В Архангельск вроде 10-32 пойдут.Высокопольники с механинчской КПП и Камминзом.
Для ваших дорог что-то более дорогое не нужно ...

Нашим ремонтникам только и доверять камминзы, им двигатель для запорожца то доверить страшно.

А лучше жечь соляру по 40 литров камазовским мотором или ямз?
Нечего трудного в эксплуатции Камминза нету.Самое главное куда не надо руки не совать!

Артур, а почему на заводе все так плохо? По новостям (канал БСТ) сказали. что на площадях завода уже этим летом началась сборка комбайнов Challendger (Челенджер) из США и уже этим летом в конце августа будут работать на полях первые машины... Наврятли все так плохо, как кажется на первый взгляд

А ты знаеш что эти Челенджеры в Зирганской МТС сдохли через два года? МТС ещё хрен знает сколько лет будет за них бабло отсёгивать!
Куча пластиковых шестерёнок не рассчитанных на наш климат/влажность.
Это очередной способ вывернутся перед соседней Татарией с которой уже 20-ть лет конечностями мериются,кто круче.
Только в Татарстане в отличие от нас куча заводов и в кризис они как мэдвэди лапу не сосут!
Сотрудничество с ВДЛом нефига не принесло,так и тут.
Надо было покупать сотни Нефазов в дорогой версии! Только блин понтонуться не смогли бы.Понимаеш мы живём в таком регионе где правят поставленные люди из деревни! Натуральные колхозники! Им скажут "Красиво!",а они радоваться будут! Покажеш палку,тоже будут рады.
Президенту показали ВДЛ,он сказал "Вай наш великий народ должен ездить на современной машинама!"
Россия как была большим колхозом,таковой и осталась! И комбайны нам нужны из ЖЕЛЕЗА! Нева назывались,их делать перестали уже как год...

>Самое главное куда не надо руки не совать! — Artur-ni(Aртур Нигаметзянов)
30.07.2009 15:27 MSD

В этом то и проблема:)

В Татарии лапу не сосут? Вон Камаз уже который раз главный конвейер останавливает, ибо заказов нет нифига.

Работают все,не как раньше,но работают и смешных зарплат в 3-4т.р им не дают.
Учитывая тот факт что в Башкирии цены как в Москве,можно сделать выводы.
А про Татарию я знаю не поныслышке.

> Странно, тока наши хотят 39 штук закупить по программе софинансирования и я думаю ещё должны быть — Виталий В
Сказали ждать эти 39 машин осенью.
В Августе ещё будут тендоры на закупку ПС в Хабаровске и Белгороде.Посмотрим,может Нефаз наскребёт себе работы.
Плюс Башкирия осенью имеет планы на большую партию пригородных Нефоф и переспективе низкопольники и 15-ти метровые VDL
Задача наскребсти заказчиков на 300-350 машин.

Мер наш сказал деньги уже есть. Говорил к концу лета ждать. Есть какие продвижения там?

Они в плане на начало сентября.

Кстати, нефаз до конца года загружен заказами

Красиво живёте,не везде такая сказка,чтобы по 100 тачек в месяц делали.

Хех, на заднем фоне мелькает красный ЛиАЗ-677

Когда-то их много было в развозках НефАЗа