Кировская область, Flxible 40102 № Р 402 АВ 43 — Фото

Кировская область, Киров, территория бывшего ПАТП №3

20 апреля 2016 г., среда

Кировская область,

Flxible 40102

№ Р 402 АВ 43

Кировская область, Киров, территория бывшего ПАТП №3

Автор: serzhant ·

Кировская область Дата: 20 апреля 2016 г., среда

Информация

Опубликовано 29.04.2016 21:31 UTC
Просмотров — 2564

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon DIGITAL IXUS 100 IS

Время съёмки20.04.2016 12:08

Выдержка1/200 с

Диафрагменное число3.5

Чувствительность ISO100

Фокусное расстояние7.173 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 15

29.04.2016 21:47 UTC
Ссылка

Лесной олень

Нет фотографий

Интересно, насколько реально из этого кузова и запчастей собрать новый автобус?

И ещё: чья сейчас эта собственность? САХ уже переехал, там, похоже, уже никого нет.

30.04.2016 20:30 UTC
Ссылка

serzhant ·

Кировская область

Фото: 528

Лесной олень · 30.04.2016
Интересно, насколько реально из этого кузова и запчастей собрать новый автобус?

Я тебе уже писал, насколько это "реально". "Ищите да обрящете".

> И ещё: чья сейчас эта собственность? САХ уже переехал, там, похоже, уже никого нет.

Собственность АТП на пару с горадминистрацией. Насчёт "никого нет" - это "заслуга" вышеназванных "хозяйствующих субъектов", установивших такую арендную плату за использование территории, что брать её оказалось не с кого.

30.04.2016 20:39 UTC
Ссылка

iluxa ·

Свердловская область

Фото: 4753

Получается он работал с 1995 по 2003-й? Не так и мало

30.04.2016 22:00 UTC
Ссылка

Лесной олень

Нет фотографий

Цитата (serzhant, 30.04.2016):

> Я тебе уже писал, насколько это "реально". "Ищите да обрящете".
>
Понял. И действительно, где ещё в нашей стране мы можем увидеть это чудо...

iluxa · 30.04.2016
Получается он работал с 1995 по 2003-й? Не так и мало

Да, ездил очень долго по 38-му маршруту.

30.04.2016 22:09 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Видимо, последние держались за счет трупоедства с менее живучих

01.05.2016 12:18 UTC
Ссылка

Avtobusnik 008 ·

Кировская область

Нет фотографий

Самые лучшие автобусы за всю историю автобусного движения в КО. И для водителя и для пассажира.

02.05.2016 10:17 UTC
Ссылка

давыдов ·

Кировская область

Фото: 72

Avtobusnik 008 · 01.05.2016
Самые лучшие автобусы за всю историю автобусного движения в КО. И для водителя и для пассажира.

Не согласен. Водители всё время матерились.Они им не нравились. А в качестве пассажира : То да,он вполне был не плох.

02.05.2016 13:34 UTC
Ссылка

Лесной олень

Нет фотографий

давыдов · 02.05.2016
Они им не нравились.

Чем?

Хотя конечно, с ними было проблем не меньше, чем с Икарусами.

02.05.2016 18:33 UTC
Ссылка

Mario_43

Фото: 29

давыдов · 02.05.2016
Не согласен. Водители всё время матерились.Они им не нравились.

Ну если его реально ремонтировали запчастями от 677-х, то немудрено

05.05.2016 19:49 UTC
Ссылка

serzhant ·

Кировская область

Фото: 528

Лесной олень · 02.05.2016
Цитата (давыдов, 02.05.2016):
> Они им не нравились.

Чем?

Да тем, что неогороженная кабина находилась прямо напротив передней двери, которую регулярно приходилось открывать, в итоге - зимой холод, летом пыль, ни покурить, ни выматериться, да и пассажиры тоже разные бывают: подойдёт кто-нибудь типа Чебурашки и начнёт докапываться, что за автобус, какой мотор стоит, сколько выжимает...

BOSS · 01.05.2016
Видимо, последние держались за счет трупоедства с менее живучих

Понятно дело - в "доинтернетную" эпоху запчасти на такую экзотику было не достать, вот и занимались "распиловкой". В тогдашней а/к 1217 такая же ерунда была, только там разбирали "немчуру".

06.05.2016 03:49 UTC
Ссылка

давыдов ·

Кировская область

Фото: 72

serzhant · 05.05.2016
в "доинтернетную" эпоху запчасти на такую экзотику было не достать, вот и занимались "распиловкой".

Да и вообще из всей России , они только у нас и были ;)
И ещё добавлю по поводу не нравились: По Октябрьскому проспекту он не успевал разгоняться. Ехал только на первой или на второй передаче. Иной раз расход топлива сравнивался с Лиазом 677.

06.05.2016 15:16 UTC
Ссылка

Лесной олень

Нет фотографий

serzhant · 05.05.2016
Понятно дело - в "доинтернетную" эпоху запчасти на такую экзотику было не достать, вот и занимались "распиловкой". В тогдашней а/к 1217 такая же ерунда была, только там разбирали "немчуру".

Мне кажется, ПАТП-2 было само виновато. Пытаясь сделать ОТ красивым и удобным, оно пошло на эти иномарки, и этот "комфорт" обернулся кучей проблем. Для сравнения - ПАТП-3 почти всегда ездило на одних 677 (лишь в 2001 году пришли Икарусы), и для одинаковых, простых и отечественных машин достать запчасти проще и дешевле.

Вот Икарус хоть и считался одним из самых комфортных автобусов, но у него были и свои минусы - например, маломощная система отопления, в отличие от 677, если не 5256. Про недостатки Груммана уже сказали выше.

02.04.2018 13:36 UTC
Ссылка

ak 209 ·

Кировская область

Нет фотографий

serzhant · 05.05.2016
... ни покурить, ни выматериться

Ну тут уж только трактор подойдет...

давыдов · 02.05.2016
Не согласен. Водители всё время матерились.

Сколько я работал в парке и разговаривал с водителями работавшими на американцах , все с теплотой и сожалением их вспоминают и говорят что и сейчас вместо НефАЗа/ЛиАЗа и вообще любого АЗа работали бы именно на них . И среди них алкашей и матершинников я не встретил .
Наверное матерились те , кому эти тачки днем с огнем не светили , потому что товарищи 5 смен подряд работали потом в запое 2-е недели ...

11.12.2018 09:55 UTC
Ссылка

Fugitive ·

Кировская область

Фото: 1595

Нет больше этого кузова на месте. И вообще вся территория бывшего ПАТП-3 после съезда оттуда Спецавтохозяйства роздана арендаторам.

11.12.2018 13:57 UTC
Ссылка

43RUS

Фото: 45059 · Общий редактор / Локальный редактор

Fugitive · 11.12.2018
Нет больше этого кузова на месте. И вообще вся территория бывшего ПАТП-3 после съезда оттуда Спецавтохозяйства роздана арендаторам.

Давно уже нет, еще осенью 2016 года ничего там не было.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.