Fotobus
Omsk region, Ford Transit [RUS] (Z6F.ESF.) № Т 603 КР 55
  Omsk region,  Ford Transit [RUS] (Z6F.ESF.) № Т 603 КР 55 
Salons, aizmugures skats

Autors: Bus_Driver_Paz-3205 · Krasnodar region           Datums: 8 maija 2016 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 14.05.2016 13:50 UTC
Skatījumus — 1413

Sīkāka informācija

Fotografešanas parametri

Model:NIKON D3100
Date and Time:08.05.2016 15:23
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:400
Focal Length:18 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 38

15.05.2016 00:55 UTC
Saite
Vas2002 · Omsk region
Foto: 416
Вот это переделка, ни единого сиденья в салоне чтобы ехать лицом вперед.Видимо, чтобы стоя больше входило. Напротив двери похоже, еще и "накопитель" небольшой есть.
15.05.2016 06:37 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13007
Похоже, это чтобы ритуалкой калымить
15.05.2016 07:22 UTC
Saite
Игорь_55 · Omsk region
Foto: 1
Кто когда думал о качестве оказываемых услуг в сфере транспортного обслуживания? Вот наглядный пример! Стойло не иначе)))) а если вообще сидения убрать то человек тридцать влезет?! Надо будет ради хохмы предложить
15.05.2016 14:03 UTC
Saite
irzik440 · Samara region
Foto: 2
Встречал подобные переделки на Боксерах\Джамперах\Дукато
15.05.2016 14:08 UTC
Saite
Vas2002 · Omsk region
Foto: 416
Долго вспоминал что надпоминает, метро ведь)
15.05.2016 14:10 UTC
Saite
wpwpr · Maskavas reģionā
Foto: 417
Для города самое то что надо.
15.05.2016 14:13 UTC
Saite
Bond_0071 · Omsk region
Foto: 193
Vas2002 · 15.05.2016
Долго вспоминал что надпоминает, метро ведь)
Омское метро
15.05.2016 14:19 UTC
Saite
Dirokol · Voronezh region
Nav fotoattēlus
Если разрешена стоячка без ограничения количества людей, то салон самое то. Только перегруз получится сильный
15.05.2016 15:54 UTC
Saite
timofei_nsk · Novosibirsk region
Nav fotoattēlus
Игорь_55 · 15.05.2016
то человек тридцать влезет?!
У нас в час пик 18 сидит + до 15-18 стоя едет в боксерах, фордах и т.п.
15.05.2016 17:07 UTC
Saite
iluxa · Sverdlovsk region
Foto: 4753
wpwpr · 15.05.2016
Для города самое то что надо.
А без сидений еще больше войдет, вот что надо.
15.05.2016 17:51 UTC
Saite
Foto: 2051
Вот это точно быдловоз. И здесь имеются в виду не пассажиры, а то, какими нас видят такие перевозчики.
15.05.2016 18:00 UTC
Saite
Vitaly L. · Kirovograd region
Foto: 3169
Извиняюсь за незнание правил чужой страны, если что - прошу не кидаться помидорами ;)

Но, насколько я помню, в России, перевозка стоячих пассажиров запрещена ПДД.
Если это действительно так, то смысл таких переделок вообще ?
15.05.2016 18:32 UTC
Saite
wpwpr · Maskavas reģionā
Foto: 417
iluxa · 15.05.2016
А без сидений еще больше войдет, вот что надо.
Я помню лет 15 назат были бусики. Грузовые мерсики с врезаными стеклами от пазика и вместо сидений 4 табуретки по салону.)
15.05.2016 18:58 UTC
Saite
ALX · Voronezh region
Foto: 82006 · Administratora vietnieks
Vitaly L. · 15.05.2016
Но, насколько я помню, в России, перевозка стоячих пассажиров запрещена ПДД.
Неверно.
15.05.2016 19:20 UTC
Saite
iluxa · Sverdlovsk region
Foto: 4753
Vitaly L. · 15.05.2016
Но, насколько я помню, в России, перевозка стоячих пассажиров запрещена ПДД.
Неправильно, если в документах указано наличие стоячих пассажиров - разрешена. Все фургоны с высокой крышей сертифицированы для перевозки стоячих
15.05.2016 19:48 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
В междугороднем сообщении запрещена.
15.05.2016 20:53 UTC
Saite
Vitaly L. · Kirovograd region
Foto: 3169
iluxa · 15.05.2016
Все фургоны с высокой крышей сертифицированы для перевозки стоячих
В принципе, так и думал. Спасибо за ответ.
15.05.2016 23:07 UTC
Saite
Konstantin1201 · Maskava
Nav fotoattēlus
BOSS · 15.05.2016
Похоже, это чтобы ритуалкой калымить
Да, судя по подозрительному пространству для крупногабаритного багажа, "лёгким движением руки брюки превращаются…"
16.05.2016 03:21 UTC
Saite
Corvair · Sahas Republika (Jakutija)
Foto: 22
Поручни обмотаны жёлтой изолентой :Р
А сам пепелац однозначно по совместительству гробовозка, без никаких дополнительных телодвижений :)
16.05.2016 05:31 UTC
Saite
iluxa · Sverdlovsk region
Foto: 4753
Corvair · 16.05.2016
А сам пепелац однозначно по совместительству гробовозка
Да нифига, в такой если только в деревне в последний путь везти. Где постамент для гроба, не на пол же его ставить? И он должен быть выдвижной. Сидения для безутешных родственников как правило расположены с одной стороны - справа. Должна быть глухая перегородка между салоном и кабиной водителя. Ну и траурное оформление снаружи и внутри, с наклейкой маршрута явно на кладбище нормальные конторы не возят. И вообще это один из самых прибыльных видов услуг, и вряд ли у похоронных бюро есть нужда в услугах маршрутки в качестве катафалка
16.05.2016 05:51 UTC
Saite
Vas2002 · Omsk region
Foto: 416
Возможности у всех разные, как то раз я в обычном Нефазе возил гроб с покойным на кладбище. Но этот Форд безусловно под эти цели не используется
16.05.2016 06:54 UTC
Saite
STS · Lietuva
Foto: 6993
iluxa · 16.05.2016
в такой если только в деревне в последний путь везти.
В такой разве что в городе в последний путь отвезти могут... вне зависимости от желания перевозимых...
16.05.2016 07:09 UTC
Saite
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Foto: 29324 · Kopīgs redaktors
iluxa · 16.05.2016
Да нифига, в такой если только в деревне в последний путь везти. Где постамент для гроба, не на пол же его ставить? И он должен быть выдвижной. Сидения для безутешных родственников как правило расположены с одной стороны - справа. Должна быть глухая перегородка между салоном и кабиной водителя. Ну и траурное оформление снаружи и внутри, с наклейкой маршрута явно на кладбище нормальные конторы не возят. И вообще это один из самых прибыльных видов услуг, и вряд ли у похоронных бюро есть нужда в услугах маршрутки в качестве катафалка
У нас Спринтера прямо с маршрута забирали, гроб на пол ставили, и ездили... Бывало и такое.
16.05.2016 08:56 UTC
Saite
Georgy · Omsk region
Foto: 1
Мда, транспорт практически без окон получается. Мне вообще не понятно, если в них можно ездить стоя, почему тогда в этих Ford-Transit окна на уровне живота стоячих пассажиров? И потом, как вообще в нём пассажиры определяют где им выходить? Ведь задние окна, как правило, бывают грязью запачканы, сквозь которую ничего не видно, а через боковые окна, которые загорожены спинками сидений, очень сложно что-либо высмотреть, особенно когда кто-то на них сидит.
16.05.2016 09:12 UTC
Saite
Georgy · Omsk region
Foto: 1
И это далеко не в единственном экземпляре по городу Омску ездит. Мне, например, на 362 маршруте попадался чёрный форд с подобной планировкой салона.
16.05.2016 09:47 UTC
Saite
NeD · Rostov region
Foto: 136
iluxa · 16.05.2016
Цитата (Corvair, 16.05.2016):
> А сам пепелац однозначно по совместительству гробовозка

Да нифига, в такой если только в деревне в последний путь везти. Где постамент для гроба, не на пол же его ставить? И он должен быть выдвижной. Сидения для безутешных родственников как правило расположены с одной стороны - справа. Должна быть глухая перегородка между салоном и кабиной водителя. Ну и траурное оформление снаружи и внутри, с наклейкой маршрута явно на кладбище нормальные конторы не возят. И вообще это один из самых прибыльных видов услуг, и вряд ли у похоронных бюро есть нужда в услугах маршрутки в качестве катафалка
Какие-то сильно культурные представления у Вас, о ритуальной машине. У нас в ритуальных конторах есть обычные газели, у которых точно так же боком стоят сидения и черная полоска по-борту - всё, больше ничего не заводского в ней нет.
Кстати, как-то давно по заказу МВД у нас обычный маршрутный man su240 вёз гроб на накопительной площадке.
16.05.2016 16:17 UTC
Saite
I.N. · Maskavas reģionā
Foto: 111
Странно, а чем вызвано удивление?
Достаточно типичный салон. С такой планировкой по Москве каталось немало маршруток, да и сейчас можно поймать.
Переделка из грузовой в пассажирскую машину - тоже ничего чудесного. Это сейчас, возможно, такое дело и не так распространено, а в своё время существовали десятки фирм, живущих этим. Ещё лет десять назад было полно Газелей, которые прямо с новья переделывались под пассажирские. Судя по массовости, это даже с переоформлением оказывалось дешевле, чем взять изначально пассажирскую Газель на ГАЗе.
16.05.2016 17:03 UTC
Saite
А.М. · Samara region
Foto: 2450
Извращение...
16.05.2016 17:49 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 2
I.N. · 16.05.2016
Переделка из грузовой в пассажирскую машину - тоже ничего чудесного.
В России нет изначально пассажирских фургонов вроде как(ну кроме Газелей) Импортные фургоны я так понимаю, все делаются фургонами и с одного завода едут на другой прорезать окна и ставить салон. Это нормальная практика. Одно время можно было встретить на МКАДе ЛиГолазы без салона и стёкол.
16.05.2016 18:12 UTC
Saite
Vas2002 · Omsk region
Foto: 416
Сегодня на правом ближнем к зрителю сиденье появился симпатичный поручень, чтобы пассажиры не садились ногами в накопитель и тем самым не занимали его часть. А если запостить вид вперед,ФМ одобрят? Все-таки не стандартный салон.
16.05.2016 18:21 UTC
Saite
STS · Lietuva
Foto: 6993
Vas2002 · 16.05.2016
А если запостить вид вперед,ФМ одобрят?
Конечно, для салонов и полагаются два вида в профиле - назад и вперёд.
17.05.2016 03:57 UTC
Saite
Игорь_55 · Omsk region
Foto: 1
Да проще убрать все сиденья и садиться некуда будет,один сплошной "накопитель" станет. Человек 30 можно вогнать, водитель как счастлив будет: сидишь себе спокойно куришь в открытую форточку, кофе в левой руке держишь. Кайф. И какая разница как там "скот" посажён или поставлен, кто кому по ногам ходит или кто потный поджал тебя с обеих сторон. Не я б в такое чудо точно не сел. Все же 25 рублей платим,а не 15))) Вот самые лучшие машины- Нексты, Ивеки, ну и пожалуй крафтер с 515 спринтом.
17.05.2016 08:08 UTC
Saite
Vas2002 · Omsk region
Foto: 416
Сиденья нельзя не только убрать, но даже уменьшать их количество нежелательно, т.к. во вне пик пассажиры заходят только если есть места. Здесь при переделке убрано одно сиденье. Есть еще вариант по одному ряду сидений вдоль бортов лицом вперед, но тогда может выкинется еще пару сидений и расстояние между ними будет такое что войдут ноги толььько у ребенка.
17.05.2016 15:09 UTC
Saite
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
Вот тем и хорошо представленное расположение сидений, что не возникает проблема отсутствия места для ног.
17.05.2016 15:23 UTC
Saite
Foto: 47770 · Administratora vietnieks
Вот только стоящие в проходе постоянно топчутся по носкам.
12.07.2016 14:26 UTC
Saite
Diamond_007 · Omsk region
Nav fotoattēlus
Georgy · 16.05.2016
Мда, транспорт практически без окон получается. Мне вообще не понятно, если в них можно ездить стоя, почему тогда в этих Ford-Transit окна на уровне живота стоячих пассажиров? И потом, как вообще в нём пассажиры определяют где им выходить? Ведь задние окна, как правило, бывают грязью запачканы, сквозь которую ничего не видно, а через боковые окна, которые загорожены спинками сидений, очень сложно что-либо высмотреть, особенно когда кто-то на них сидит.
В темноте в час пик вечером именно так и происходит, приходится приседать, чтобы увидеть что-то в окна между пассажирами (это если нет дождя), а можно подглядеть в лобовое (если водитель не завесил перегородку тряпкой, с узким проемом для руки с оплатой проезда) Ну а если условия делают все выше перечисленное невыполнимым, то надо ориентироваться по остановкам и поворотам)
13.07.2016 01:04 UTC
Saite
Corvair · Sahas Republika (Jakutija)
Foto: 22
Всё-таки вряд ли это гробовозка, проход узковат. Одним словом - это настоящий скотовоз
02.08.2017 08:51 UTC
Saite
verbounty · Maskava
Foto: 289
BOSS · 15.05.2016
Похоже, это чтобы ритуалкой калымить
В САДОВОД ехал в такой и мысля была такая же. Через три дня был на Хованском кладбище и видел его в работе, и вы BOSS правы.

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Noteikumi
Mobile Version
© Vietnes administrācija un fotomateriālu autori, 2007—2026
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.