Почему автобусы СВ не приживаются на частных маршрутах в Влг?

Потому, что газель дешевле в обслуживании и чинится в любой подворотне. И один-два "автобуса" ничего не решают. Зачастую такой автобус везёт столько же, сколько обычный курятник. Нужно комплектовать маршруты и целые направления. Тогда будет толк.

А ещё стоит учесть, что борьба за пассажира идёт в режиме онлайн. Пока МВ/СВ будет на остановке народ сажать, его три козели объедут. И будет он потом до самого конца ехать в режиме "только высадка".

Порой удаётся таки рассмотреть что в козелях внутри творится: едут три козели - в каждой по три-четыре человека сидят.

Недавно в одном гос. учреждении Советского района, расположенном между остановками, слышал любопытный диалог. Иногородней женщине посоветовали идти на остановку, ибо "теперь маршрутки останавливаются только на остановках". Миф или правда?

С некоторыми - правда.

На практике зависит от маршрута, в некоторых случаях - от водителя. Кто-то рьяно останавливается только на остановках, другим по-барабану;)
Справедливости ради хочу отметить, что во многих казелях появлись предупреждения о штрафе за остановку и высадку в неположенном месте;)

На злобу дня - центр города, когда пробки:
http://volga-day.ru/uploads/posts/2016-10/1477661376_probka.jpg
http://z83.d.sdska.ru/2-z83-78eee6cb-3e6f-4f0d-ada9-23994f238cfb.jpg

На пригороде и межгороде у нас тоже самое. Местами даже хуже.

А что это за маршрут? Как та самая единичка в границах Металлургов - Землячки? И через шайбу или мамайку? Я слышал про единичку, но в виде автобуса не видел.

Да, этот автобус - это маршрутное такси №1. Сей пепелац отметился на маршруте ближе к концу его существования (если как бы не вообще маршрут уже какое-то время не функционировал - и тут вдруг бац!).