К сожалению, удача обошла его стороной. Прошло чуть больше недели после ремонта http://tdnu.ru/article/proisshestviya/vi...avtobus

Раз сгорел двигатель, то уж никто не будет восстановливать его вновь. 095 ведь так и списали

> Раз сгорел двигатель, то уж никто не будет восстановливать его вновь. 095 ведь так и списали

ну смотря как горел ещё.

На проспекте СЮ тоже задымился Нефаз, в интернете тоже подняли панику, как раз в разгар операций "автобус" , оо горит монополист и прочее люди писали. В реале же никакого возгорания не было, лопнул водяной коллектор (или патрубки). Был случай с пригородным нефазом,ехал вроде в русджам тоже задымил и загорелся, там причина была от выхлопного коллектора пару часов ремонтировали и он снова на линии.
Смотря на сколько нанесен вред. Но, конечно этот автобус разбирали,собирали,разбирали,собирали. Поэтому,шансов,что его отремонтируют не велики, но не исключено.

Вот из-за этого и ломаются опять потом все.
И кстати, на 110с планируются все выходы или нет ?

Планируются всегда все, только ломаются очень много, в среднем в день 5 карточек срывается...

095 был ВДЛ, а тем более еще в конце 2014 года было принято не ремонтировать с серьезными поломками ВДЛки. Помимо того, что у него пострадал двигатель, там нужно было всю проводку менять... Да и ремонт ВДЛке намного дороже выходит, чем нефазу.

Это говорит лишь о том, что гараж не может нормально ничего отремонтировать, к чему бы они не прикасались, все через некоторое время полетит, ладно если еще без серьезных последствий, а ведь возгораний не мало было.
Не зря ведь при другом директоре, многие автобусы отгоняли на ремонт в УПАТП-3, конечно, у себя делать дешевле, но скупой платит дважды, вот и имеем плачевный результат. Все автобусы после ремонта, не могут уже полноценно работать, что-нибудь да сломается, и в основном одни и те же снова встают на ремонт, отработав если 1-2 месяца и то хорошо.

Странное это явление два предприятия,но Упатп1 возил на ремонт в упатп3

"Сделали" как всегда... С утра выехать не смог, выехал только на второй круг, круг сделал и вернулся в гараж.
Пока отмечать рабочим не стоит, кто знает, сколько он продержится... ЕК895 и ВР507 "отработали" 3 дня после ремонта, после чего их опечатали и поставили.