Фотобус
Санкт-Петербург, НефАЗ-5299-30-32 № 2182
Санкт-Петербург, Набережная Чёрной речки
3 февраля 2017 г., пятница
  Санкт-Петербург,  НефАЗ-5299-30-32 № 2182  —  маршрут 1 Наличная улица — Новосибирская улица
 Санкт-Петербург, Набережная Чёрной речки

Автор: Иванов Константин · Санкт-Петербург           Дата: 3 февраля 2017 г., пятница

Информация

Опубликовано 03.02.2017 18:48 UTC
Просмотров — 896

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Комментарии · 19

04.02.2017 09:23 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Полторы недели довелось поработать на этой машине, т.к. у 2162 кто-то разбил стекло в салоне. Вчера вот да, я был на 1-е. И могу с уверенностью сказать, что благодаря экипажу, ныне получившему новый 2153, этот Нефаз можно назвать лучшим среди всех 30-32 в колонне, а то и во всём парке. Жаль будет, если машина пойдёт по рукам ...

Косте, как всегда, спасибо за фото в неожиданном месте )
04.02.2017 10:16 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Каково вернутся в каменный век?
04.02.2017 17:03 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Aртур · 04.02.2017
Каково вернутся в каменный век?
Вот, кстати, зря про каменный век. Даже через 7 лет автобус не кажется устаревшим. По удобству управления он очень приятный. За рулём Нефаза чувствуешь, что управляешь Автобусом - высоким, с рулём нормального диаметра и т.д.
04.02.2017 17:27 UTC
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2006
Aртур · 04.02.2017
Каково вернутся в каменный век?
В 5292.60 тоже каменный век)
04.02.2017 17:59 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Molchun · 04.02.2017
высоким
Высоко сижу, далеко гляжу?
Иванов Константин · 04.02.2017
В 5292.60 тоже каменный век)
А поглядишь со стороны, вроде прилично всё и стойки тонкие и лоб панорамный. У Нефаза стойка которая делит стекла, какой-то ад, за ней может спрятаться все что угодно. Возможно, дело привычки, но у городского автобуса должны быть лобовые панорамные.
04.02.2017 19:36 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
Aртур · 04.02.2017
А поглядишь со стороны, вроде прилично всё и стойки тонкие и лоб панорамный. У Нефаза стойка которая делит стекла, какой-то ад, за ней может спрятаться все что угодно. Возможно, дело привычки, но у городского автобуса должны быть лобовые панорамные.
Проработав на Нефазе 2 года, скажу, что это ни разу не каменный век. Да, есть нюансы по салону, расположении печек и по вибрациям. А по надежности агрегатов, по кузову и удобству управления автобус весьма достоин. Не панорамное стекло мне ни разу не доставило неудобств. Высокая посадка тоже играет немаловажную роль на загруженных маршрутах. В общем водители поймут. Но, проработав на всех видах коротких машин в ап7, я не возьмусь сказать, что из них хуже всего. У каждого есть свои достоинства.
04.02.2017 19:51 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Всегда напрягали вибрации двигателей Камминз, сам по себе мотор вибронагружен. Подобные вибрации на 5299 с САТ, появляются с Китайским распредвалом, что тоже редкость.
04.02.2017 21:44 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Aртур · 04.02.2017
Возможно, дело привычки, но у городского автобуса должны быть лобовые панорамные.
Именно, что привычки.
На МАНах, к примеру, совершенно без разницы, панорамное лобовое или поделённое.
05.02.2017 05:34 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Насчёт непанорамного стекла соглашусь - дело привычки, мне никогда не мешало. А вообще, Илья правильно сказал - каждый автобус чем-то хорош или плох.
05.02.2017 07:45 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
А мне вот на НеФАЗах левая стойка между лобовым и водительским стеклом доставляет, при левых поворотах видимость весьма ограничена
05.02.2017 08:33 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Александр Стаканов · 05.02.2017
А мне вот на НеФАЗах левая стойка между лобовым и водительским стеклом доставляет, при левых поворотах видимость весьма ограничена
Тут соглашусь, я так один раз чуть пешехода не проморгал при левом повороте.
05.02.2017 13:34 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
Александр Стаканов · 05.02.2017
А мне вот на НеФАЗах левая стойка между лобовым и водительским стеклом доставляет, при левых поворотах видимость весьма ограничена
Этим еще Волгабас стадает, а все потому, что зеркало там очень сильно закрывает обзор. Оно находится сразу же за левой стойкой, как бы удлинняя её. Но в какой то степени зеркало на уровне головы намного удобнее, нежели как у Лиаза, которое смотрит "в асфальт". Так что тут двояко.
06.02.2017 18:23 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Molchun · 05.02.2017
А вообще, Илья правильно сказал - каждый автобус чем-то хорош или плох.
Родная сестра, давно живёт в СПб и считает Нефы, очень серыми, кондовыми и холодными автобусами с нулевой эстетикой, внешней, внутренней.. Я кстати согласен, если первые 5299 были ещё как-то терпимы в нашей деревне, то на фоне конкурентов - УГ. Но сейчас они внешне и внутренне ещё как-то приличнее, но если детально вникать, то даже Пазик Некст приличнее делают. Нехватает детальной подгонкиж элементов салона и нормальной компоновки.
Почти всем нету никакого дела, до каких-то особых качеств Нефаза, как коррозионная стойкость или плавность хода, которая как по мне, отличная.

Чего не отнять, так это классность высокопольных машин 9-10 годов, но это не Ваша тема..
06.02.2017 19:52 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Aртур · 06.02.2017
считает Нефы, очень серыми, кондовыми и холодными автобусами с нулевой эстетикой, внешней, внутренней..
Так а чего удивляться, если в кузове старой высокопольной повозки забабахали низкопол...
06.02.2017 19:54 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Вся надежда на Неф в Мерсокузове..
06.02.2017 20:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Aртур · 06.02.2017
Почти всем нету никакого дела, до каких-то особых качеств Нефаза, как коррозионная стойкость или плавность хода, которая как по мне, отличная.
И под забором они практически не стоят. А по-моему никому нет дела до того, кувалдой собран автобус или отвёрткой. :-)
06.02.2017 20:15 UTC
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 988
А мне как пассажиру очень нравится салон наших Нефазов 2010 и 2012 года, по-моему, очень приятные цветовые сочетания. А Нефазы 2010 года по компановке салона очень удобные к тому же, много сидений смотрит врерёд, что очень важно. В общем мне наши Нефазы очень нравятся!
07.02.2017 05:20 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Aртур · 06.02.2017
и холодными автобусами
да, с печками у них беда, особенно на 40-42
15.05.2017 21:51 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Aртур · 06.02.2017
Вся надежда на Неф в Мерсокузове..
Когда их планируют выпускать?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.