Конечно, ведь она же уже везёт деньги.

С тем же успехом деньги могли возить списанные/отставленные 6212, а с поставщика Volgabus'ов могла быть взыскана неустойка за срыв сроков поставки.
Что-то мне подсказывает, что такой вариант для ПАТа был бы куда выгоднее.

А за них разве перевозчик платит? Зарабатывает ими - перевозчик, а платит не город ли? От варианта поставить до устраниния и нагнуть Волгабус главным пострадавшим будет именно ПАТ, даже не Волгабус...