Чудо-юдо какое-то, а не автобус: оригинальность везде.
Начать с того, что у него двигатель в базе. Первые полчаса поездки никак не мог привыкнуть, что сижу в конце автобуса, а двигатель шумит где-то впереди! :-)
Вообще, довольно резвый, с места рвёт, что держись... Ещё и водитель попался лихой, на проспекте из-за какой-то легковушки чуть мордой в столб не впечатался, пары сантиметров не хватило. Ну, сам виноват, нефиг было вплотную ехать. Потом как-то не по себе ехать было.
Высота потолка в салоне всего 1,90 м! Будь я чуть-чуть повыше - пришлось бы нагибаться. А в конце ещё и подъём почему-то!
Сидушки, на первый взгляд такие толстые, мягкие, приятные, оказалось, по мягкости примерно такие же, как и в ЭР2. Всю дорогу было обидно... А между ними ещё и подлокотник (вот это очень правильно), и из-за этого очень уж узкий проход. Так было прикольно наблюдать, как на северном зашла то-олстая такая тётя проверять билеты и натурально не смогла пролезть в салон!
Багажные полки - это вообще отдельный разговор. Даже не знаю, как и описать-то их... Сначала думал, что вообще нету. Потом присмотрелся: над каждым рядом сидений прорезь, в которую и надо толкать вещи.
В общем, прикольный бус, но ещё раз ехать на нём не хотелось бы.

Позади стоящая машина явно лучше...