Санкт-Петербург, Ikarus 280.64 № 5334 — Фото

Санкт-Петербург, Софийская улица

16 октября 1990 г., вторник

Санкт-Петербург,

Ikarus 280.64

№ 5334

— маршрут 114

Санкт-Петербург, Софийская улица

Автор: Александр Стаканов ·

Санкт-Петербург Дата: 16 октября 1990 г., вторник

Информация

Опубликовано 03.12.2017 19:54 UTC
Просмотров — 1737

Подробная информация

Комментарии · 12

04.12.2017 17:48 UTC
Ссылка

Владимир М. ·

Волгоградская область

Фото: 7359

Интересно! ГАИ уже не требовало дубль госномера?

04.12.2017 17:59 UTC
Ссылка

iluxa ·

Свердловская область

Фото: 4753

Дублирование отменили в 2010-м только, значит чей-то недосмотр на ТО

04.12.2017 18:11 UTC
Ссылка

Palmer · Севастополь

Фото: 5029

Мне запомнилось, что именно в 1990 году наши новопришедшие гармони катались без дублёров госа.

04.12.2017 18:45 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

iluxa · 04.12.2017
Дублирование отменили в 2010-м только, значит чей-то недосмотр на ТО

А ввели в 2000-ом.
В 90ые в Петербурге никаких дублёров не было.

04.12.2017 19:01 UTC
Ссылка

Александр Стаканов ·

Санкт-Петербург

Фото: 24291 · Локальный редактор

Михаил Жуков · 04.12.2017
В 90ые в Петербурге никаких дублёров не было.

А были ли они вообще когда-нибудь в Ленинграде? ИМХО, нет

04.12.2017 23:13 UTC
Ссылка

Витя ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

В Ленинграде никогда не было дубля гос.номера на автобусах городских АП. Были только на областных,в том числе 39**,60**. Лишь в 1983 году запомнились дубли на новых тогда Ик-260 АП-1 с номерами ****ЛЕА. Но это было очень не долго.Когда номера через какое-то небольшое время заменили на 1*** ЛОО уже дубля не было.Оставался только полустертый старый номер ****ЛЕА,пока не стерся окончательно.

05.12.2017 11:20 UTC
Ссылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Петербург

Фото: 2283

Александр Стаканов · 04.12.2017
Цитата (Михаил Жуков, 04.12.2017):
> В 90ые в Петербурге никаких дублёров не было.
А были ли они вообще когда-нибудь в Ленинграде? ИМХО, нет

Ну а зачем тогда их наносили в отдельных случаях?
http://fotobus.msk.ru/photo/516072/
http://fotobus.msk.ru/photo/1498713/

05.12.2017 11:42 UTC
Ссылка

Александр Стаканов ·

Санкт-Петербург

Фото: 24291 · Локальный редактор

Бараш Алексей · 05.12.2017
Цитата (Александр Стаканов, 04.12.2017):
> Цитата (Михаил Жуков, 04.12.2017):
> > В 90ые в Петербурге никаких дублёров не было.
> А были ли они вообще когда-нибудь в Ленинграде? ИМХО, нет
Ну а зачем тогда их наносили в отдельных случаях?
http://fotobus.msk.ru/photo/516072/
http://fotobus.msk.ru/photo/1498713/

В первом случае их наносили везде в середине 2000-х, второй случай - чистой воды самодеятельность

05.12.2017 15:15 UTC
Ссылка

Владимир М. ·

Волгоградская область

Фото: 7359

Александр Стаканов · 05.12.2017
второй случай - чистой воды самодеятельность

Всё же интересно, ПДД - закон для всей страны, предписывало наносить дублёр госномера. Как в Питере его удавалось обходить?

05.12.2017 19:03 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

На межгороде хватало таких.

17.11.2018 22:35 UTC
Ссылка

ambur ·

Санкт-Петербург

Фото: 21

iluxa · 04.12.2017
Дублирование отменили в 2010-м только

Это требование отменено с 1 июля 2008 года.

Владимир М. · 05.12.2017
Как в Питере его удавалось обходить?

Видимо, по той причине, что цифры госов серии ЛОО и бортовых номеров совпадали. Бортовой наносился на задней стенке, наверное, это считали достаточным.

25.08.2019 19:51 UTC
Ссылка

Земледелец

Фото: 228

Владимир М. · 05.12.2017
Всё же интересно, ПДД - закон для всей страны, предписывало наносить дублёр госномера. Как в Питере его удавалось обходить?

Почему-то некоторые организации могли себе это позволить.
Например, Интурист в Питере и Москве.

А в АП-1 действительно перед заменой госномеров на ЛОО какое-то время наносили дублеры госномеров
В АП-5 тоже такое было.
фотодоказательство:
https://ibb.co/zmdF777

источник: Al Bano & Romina Power - Una Magica Notte Bianca @ Leningrad'84

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.