Возможно, он достаточно серьезно поломался и его за отсутствием запчастей и планом по металлолому решили резать, т.к в 2010 в Браслав пришло 2 радимича.

На районах, да и в облцентрах, причина резки обычно - накрылся двигатель. Думаю, тут то же, тем более что модель в стране весьма непопулярная, доноров двигателя не найти - на тот момент все АТП, насколько я знаю, были "самостоятельными". Это сейчас по Витебску бегает минимум 2 машины с неродными двигателями

Я помню, что из себя представляла подобная машина в 7-летнем возрасте в Витебске http://fotobus.msk.ru/vehicle/817297/
Однажды довелось на нём прокатиться, примерно в конце 2004 года, 25 маршрут. Сиденья еле держались, все форточки дребезжали, в салоне сильный запах выхлопных газов. Передачи переключались с трудом и с большим "рокотом", сам двигатель ревел. ЛиАЗы гродненской сборки, которые поступили по программе "Конверсия" в 1997 году, были на порядок лучше по состоянию (но тоже не идеал)