Москва, ЛиАЗ-5256.00 № 5772 МНА — Фото

Москва,

ЛиАЗ-5256.00

№ 5772 МНА

— маршрут 660 (не в рейсе)

Москва, Филиал "5-й автобусный парк"

Фото из коллекции Алексея Гонтарева. Публикуется с разрешения

Прислал Александр Стаканов ·

Санкт-Петербург Дата: 10 Маусымның 1994 ж., Жұма

Статистика

Опубликовано 17.01.2018 19:58 UTC
Просмотров — 4446

Подробная информация

+126

Liazik iz Konakovo	+1
Тимофей Ермаков	+1
Marie Kanker	+1
From_Penza	+1
Vasek1991	+1
Miloslavskyyy	+1
Drid	+1
BearVolgograd	+1
Nikitos.93rus	+1
iah_lift	+1
MafiaIlya	+1
Пятачок	+1
владислав74	+1
Alexeum	+1
ZhekaGT	+1
Александров Николай	+1
Brant	+1
Александр Зеляков	+1
ambur	+1
ESP-1237	+1
Snite2010	+1
mironuk62	+1
Александр Яковлев	+1
Управляющий	+1
ValerG781	+1
Василий Фрескин	+1
Сергей Лапин	+1
Алексей Чернов	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Костромич	+1
intacto61	+1
Лев Лёвочкин	+1
Водитель Вездехода	+1
vl80	+1
alextown	+1
Novert Байкальский	+1
Maksimus	+1
Petroskoi	+1
Станислав Тихомиров	+1
Michal Isakov	+1
PPS	+1
saнчо	+1
Михаил (FanTrans)	+1
Владислав Фоменко	+1
istok	+1
c374821	+1
MaxFand	+1
BOSS	+1
Даниил95	+1
Rik-sha	+1
спринтер85	+1
Сэм	+1
Алекс (Татра Т3)	+1
wpwpr	+1
Abramov_Anton	+1
burlack	+1
iluxa	+1
Тихий	+1
L-Alex	+1
vlad46rus	+1
Diman RF	+1
pe100v	+1
Dhanny	+1
Александр Пиунов	+1
Егор Решетков	+1
Alyona_327	+1
штык	+1
Man in Black	+1
Berdovka	+1
maksar	+1
VVN	+1
Артур Гончаренко	+1
родика2	+1
A R	+1
emercome19	+1
Fedor45	+1
Stanislav Dudnev	+1
Кум	+1
serzhant	+1
пассат	+1
Роман SGC	+1
Георгий Фишер	+1
Томич	+1
ЖЕКА42rus	+1
paz3237	+1
Ник Харлей	+1
Бараш Алексей	+1
KNIGHT DMC	+1
Палыч	+1
Сидик из ПТУ	+1
Dima61	+1
Antonius	+1
Владимир М.	+1
Кривич Илья	+1
AntoNN	+1
Bogdan Smykov	+1
Oleja-kid	+1
kda1981	+1
Виктор 938	+1
43RUS	+1
Игорь Январь	+1
Павел Мельников	+1
Ashelobaev	+1
Nikita Filchenkov	+1
Макс Строгинский	+1
ПАЗ-3237	+1
DimonPV	+1
Александр Марьянович	+1
Иван Войтешонок	+1
Artemka	+1
max48lip	+1
с.чекалкин	+1
Grenadier_Thomas	+1
Мария Алексеева	+1
Алексей Мякишев	+1
Илья С.	+1
Иван 84	+1
Доктор Moskvichman	+1
Cедой	+1
женя 35	+1
gusakyur	+1
egor272272	+1
Серый.Л.	+1
Игорь Букатин	+1
Paul	+1
Ян Мухтаров	+1

Комментарии · 19

17.01.2018 20:20 UTC
Ссылка

Mishel ·

Москва

Фотосуреттер жоқ

Класс, спасибо! Только изначально у него были чёрные госы 1850 лви. И лишь где-то за пару лет до списания ему перекинули номера с "подзаборного" ЛиАЗ-5256.

18.01.2018 10:00 UTC
Ссылка

NK_MAX ·

Москва

Фотосуреттер жоқ

Большое спасибо за ретро - фото.
Интересная техничка на заднем плане. Её фото случаем нет?.

18.01.2018 13:37 UTC
Ссылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Петербург

Фото: 2283

Помнится вроде в 1994 г. прокатился в бело-красном ЛиАЗе-5256 по 757 авт. и в нём на потолке были приспособлены серые круглые крышки вентиляторов, такие же как были в некоторых Икарусах - это была особая модификация, или их уже в парке приделали?

18.01.2018 14:58 UTC
Ссылка

Кум ·

Москва

Фото: 233

Бараш Алексей · 18.01.2018
в нём на потолке были приспособлены серые круглые крышки вентиляторов, такие же как были в некоторых Икарусах - это была особая модификация, или их уже в парке приделали?

Да, припоминаю такое. С завода была приточная (а может вытяжная) вентиляция, экспериментировали. Зачем в парке такое лепить? Чтоб потом с вёдрами в салоне ездить?

18.01.2018 15:04 UTC
Ссылка

Кум ·

Москва

Фото: 233

Эх, ещё бы фото было бы машины, если не ошибаюсь, 5272 МНА, учебной с завода. Модификация у неё была вроде 5256.5. Где-то встречал инфу, что она в УКК "Мосгортранса" в виде отрезанной передней части. Ух, кабина там шикарная была, почти до второй двери, как на учебном "Мерсе" 05392.

18.01.2018 19:35 UTC
Ссылка

Mishel ·

Москва

Фотосуреттер жоқ

Кум · 18.01.2018
Эх, ещё бы фото было бы машины, если не ошибаюсь, 5272 МНА, учебной с завода. Модификация у неё была вроде 5256.5.

Да, 5272 МНА. Немного видна она в этом видео (на 1 мин.18 сек.):
https://www.youtube.com/watch?v=EBOMYxOqYRA

18.01.2018 20:43 UTC
Ссылка

Роман Антипов ·

Москва

Фото: 966 · Фотомодератор

Учебный 5256.00 с завода, кабина была по переднее колесо https://pp.userapi.com/c840730/v84073023...f8laAY.jpg
Где-то на сайте есть фото учебного 5256.25 с заводской учебной кабиной "скворечник" за спиной водителя. А второе, инструкторское, окно слева уже по ширине и форточка аналогичная форточки водителя.

Мне рассказывали, что в 3-м парке был Икарус-280 с большой учебной кабиной на одно окно шире обычной, но учебным он не являлся. На машине работали двое приезжих и в летнее время жили в автобусе. Раньше проще были и многие сами кабины расширили.

18.01.2018 21:17 UTC
Ссылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Петербург

Фото: 2283

Кум · 18.01.2018
Зачем в парке такое лепить? Чтоб потом с вёдрами в салоне ездить?

Просто я думал, что они Икарусные и их ставили с каких-то списанных Икарусов.
Кстати, всё-таки они встречались не в единичных случаях:
http://fotobus.msk.ru/photo/1679883/
http://fotobus.msk.ru/photo/1679882/
http://fotobus.msk.ru/photo/358357/
http://fotobus.msk.ru/photo/186061/
http://fotobus.msk.ru/photo/1166104/

18.01.2018 21:36 UTC
Ссылка

Роман Антипов ·

Москва

Фото: 966 · Фотомодератор

Бараш Алексей · 18.01.2018
Помнится вроде в 1994 г. прокатился в бело-красном ЛиАЗе-5256 по 757 авт. и в нём на потолке были приспособлены серые круглые крышки вентиляторов, такие же как были в некоторых Икарусах - это была особая модификация, или их уже в парке приделали?

Это вытяжные вентиляторы, аналогичные сейчас на МАЗах-107. В то время только на Икарусах в кабине были подобные. Видимо, и Ликино решили попробовать, но не пошло. В последующем на 5256.25 на крыше остались штамповки от мест предполагаемых для установки (круглые у люков).
http://fotobus.msk.ru/photo/1509551/?vid=4438

19.01.2018 04:20 UTC
Ссылка

Mishel ·

Москва

Фотосуреттер жоқ

Этот же автобус вскоре после постройки:
http://classicbus.ru/LIAZ-5256%20(6).JPG
И здесь он же (с 1:08) в конце 80-х: https://www.youtube.com/watch?v=hFicFYkYie8
Прослеживается эволюция окраски нижней части кузова)

19.01.2018 07:50 UTC
Ссылка

Mishel ·

Москва

Фотосуреттер жоқ

Ага, поддержал почин. Поворотники-то ещё до него увели))

19.01.2018 07:59 UTC
Ссылка

АВМ ·

Москва

Фото: 3

Что за деталь, ему на складе дали? Как то, сложно идентифицировать.
Кладовщица и диспетчер, реальные, а другие персонажи, работники или артисты?

19.01.2018 09:08 UTC
Ссылка

Дмитрий Касаткин ·

Москва

Фото: 2284

Кум · 18.01.2018
Эх, ещё бы фото было бы машины, если не ошибаюсь, 5272 МНА, учебной с завода. Модификация у неё была вроде 5256.5. Где-то встречал инфу, что она в УКК "Мосгортранса" в виде отрезанной передней части.

Она там на УКК долго была в целом виде, подвешенная на домкратах, в качестве учебного пособия. В начале 2000-х ещё точно была, сам видел. Потом заменили на было-зелёный 5256.25.

19.01.2018 13:36 UTC
Ссылка

Роман Антипов ·

Москва

Фото: 966 · Фотомодератор

Дмитрий Касаткин · 19.01.2018
Она там на УКК долго была в целом виде, подвешенная на домкратах, в качестве учебного пособия. В начале 2000-х ещё точно была, сам видел. Потом заменили на было-зелёный 5256.25.

Весь гараж УКК разгребли:
Жёлтый обрубок 280 развандалили на одной из стоянок.
5256 разрезан на Угрешке.
Синий грузовой обрубок и троллейбус ЛАЗ переданы в музей.
619 5000 передан в депо.
А что на замену?

21.01.2018 11:01 UTC
Ссылка

Mishel ·

Москва

Фотосуреттер жоқ

Бараш Алексей · 18.01.2018
серые круглые крышки вентиляторов... это была особая модификация, или их уже в парке приделали?

С завода шли. Здесь видны на новых автобусах:
https://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/05/0...950.jpg
https://cs8.pikabu.ru/post_img/big/2016/...256.jpg

16.04.2021 10:13 UTC
Ссылка

APTEMK ·

Приморский край

Фотосуреттер жоқ

Фото (еще во Львове):

https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...le_2400

https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...le_2400

Салон:

https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...le_2400

https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...le_2400

Моторный отсек:

https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...le_2400

Приборная панель:

https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...le_2400

И еще, никакой модификации .00 у данного автобуса быть не должно, так как данный автобус построен еще во Львове.

16.04.2021 12:38 UTC
Ссылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Петербург

Фото: 2283

А всё же какого года разработки 5256е?
70-какого то?
И почему некоторые отрицают, что он разработан во Львове?

16.04.2021 13:00 UTC
Ссылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Петербург

Фото: 2283

И вдогонку, насчёт круглых лючков вытяжной вентиляции на потолках (см. обсуждение выше):
Я точно помню, что в тех 5256-х, которые работали у нас (на испытаниях, но так и остались) в конце 80-х, их не было.
http://fotobus.msk.ru/vehicle/220758
http://fotobus.msk.ru/vehicle/272081
http://fotobus.msk.ru/vehicle/296135

Но они же были с московскими номерами.
К тому же, на одном из них были установлены компостеры на вертикальных поручнях, такого типа, что было свойственно только Москве: http://transphoto.ru/photo/89386/

Почему тогда такие различия по салону, и причём массово?

16.04.2021 13:21 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13001

Бараш Алексей · 16.04.2021
И почему некоторые отрицают, что он разработан во Львове?

Потому что не очень умные

Бараш Алексей · 16.04.2021
А всё же какого года разработки 5256е?
70-какого то?

Начиная с 1978 по середину 80-х. Первые товарные машины - 85 год.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.