Fotobus
Omsk region, LiAZ-5293.00 № 169
Omsk region, Омск, Космический проспект
9 marta 2018 g., piektdiena
  Omsk region,  LiAZ-5293.00 № 169  —  Maršruts  26 Микрорайон «Булатова» — Посёлок Чкаловский 
 Omsk region, Омск, Космический проспект

Autors: Maksimus · Omsk region           Datums: 9 marta 2018 g., piektdiena
Maksimus
Skatījumus: 1127 Statistika
Tagad fotoattēlam var pievienot atzīmi «Patīk», nospiežot pogu paša fotoattēla apakšdaļā vai veicot dubultklikšķi uz fotoattēla. To lietotāju saraksts, kuriem fotoattēls patīk, ir redzams, novietojot peles rādītāju virs vērtējuma skaitļa. Fotoattēlu joprojām var palielināt, noklikšķinot uz tā kreisās daļas.

Fotografešanas parametri

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION
ModelNIKON D90
Software or FirmwareAdobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time09.03.2018 15:21
Exposure Time1/200 sec
Aperture Value11
ISO Speed200
Focal Length130 mm
Equivalent Focal Length195 mm
Metering ModePattern
Shooting ModeShutter priority

Komentāri · 25

10.03.2018 11:04 UTC
Saite
vadya · Sweden
Foto: 305
Вот интересно,некоторые 5293 у нас все прям облезлые,а иные выглядят довольно неплохо,но внутри они к счастью все ещё довольно приятны, конечно.
10.03.2018 11:30 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
vadya · 10.03.2018
внутри они к счастью все ещё довольно приятны, конечно
Ну все вряд ли, довольно много экземпляров прям ууух, особенно мерзки, которые с сиденьями от ГолАЗов, как то месяц-два назад попался такой по 24, вообще развалюха, ещё и седенья эти чепушильные. Как по мне, так их салон изначально спроектирован неудачно, и они являются самыми неудобными автобусами в городе, чего стоит отсутствие поручней сзади и сиденье для одноногих, которое также пепекочевало и в купленные в 2013 вибраторы, к счастью, в Облавтотрансовских ЛиАЗах с ЯМЗ такого выступа нет, как и вибрации.
10.03.2018 16:19 UTC
Saite
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
vadya · 10.03.2018
Вот интересно,некоторые 5293 у нас все прям облезлые,а иные выглядят довольно неплохо,но внутри они к счастью все ещё довольно приятны, конечно.
Облезлые те, которые долго с наклееной рекламой ездили. Не могу объяснить механизм, но под плёнкой быстрее происходит коррозия кузовного железа.
55 RUS · 10.03.2018
Как по мне, так их салон изначально спроектирован неудачно, и они являются самыми неудобными автобусами в городе
Я соглашусь, что не самые удачные, но на счёт самых ты преувеличиваешь как обычно.
10.03.2018 16:21 UTC
Saite
Foto: 277
Night Hunter · 10.03.2018
Не могу объяснить механизм, но под плёнкой быстрее происходит коррозия кузовного железа.
При определенных обстоятельствах под пленкой скапливается влага и грязь. Выход этой грязи из под пленки затруднителен, потому и начинается коррозия.
10.03.2018 18:01 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
Night Hunter · 10.03.2018
Я соглашусь, что не самые удачные, но на счёт самых ты преувеличиваешь как обычно.
Ну дык я и пишу, что 'Как по мне'. А что по-твоему самое-самое из омских БВ? Соизволь поведать о своём, как обычно, несомненно истином мнении.

Ну а прежде всего коррозии предшествует разрушение ЛКП кузова под действием плёнки загрязнений, длительно удерживающихся на поверхности благодаря рекламе, в результате чего образуется доступ к кузову этой влаги, грязи и т.д. с последующим коррозионным разрушением. Поэтому мойка это не только чистый вид транспорта, но и продление срока службы ЛКП, но опять же тут уж смотря как мыть))
10.03.2018 18:22 UTC
Saite
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
55 RUS · 10.03.2018
А что по-твоему самое-самое из омских БВ?
А по мне так глупо какие-то «рейтинги» из-за подобных мелочей устраивать. Транспорт не для того, чтобы сравнивать, а для того, чтобы ездить, и ездить в нём можно вполне нормально, а мелкие косяки всегда есть в разном количестве.
На фоне фордов — бывших грузовиков с напиханными сидушками с расстоянием в 40 см в русском гараже этот ЛиАЗ просто верх комфорта, пусть даже с твёрдыми сидушками из АКА-6226.
55 RUS · 10.03.2018
Ну а прежде всего коррозии предшествует разрушение ЛКП кузова под действием плёнки загрязнений, длительно удерживающихся на поверхности благодаря рекламе
То есть, имеет место нарушение технологии нанесения плёнки в виде отсутствия снятия загрязнений?
11.03.2018 11:04 UTC
Saite
Игорь_55 · Omsk region
Foto: 1
Перед поклейкой, все машины моются снаружи, дело в другом, что со временем на плёнке образуются микротрещины, проникает под неё грязь, соль, влага(от тех же моек). «Благоприятная среда» и разрушает кузов. Машины без рекламы тоже конечно гниют, но не так быстро и интенсивно.
13.03.2018 15:02 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
Совершенно верно, да и идеально отмыть перед оклейкой этой хренью тоже не получится, всё равно, на ЛКП остаются частицы грязи в микроцарапинах, сколах.
Night Hunter · 10.03.2018
Транспорт не для того, чтобы сравнивать, а для того, чтобы ездить, и ездить в нём можно вполне нормально, а мелкие косяки всегда есть в разном количестве.
Ну и как можно там ездить вполне нормально, когда чудо инженерной мысли опосля бурных выходных додумалось спроектировать сей агрегат таким образом, что пассажир чисто физически не может нормально поместиться на сиденье из-за выступа у двери, а, готовясь к выходу, предварительно встав с сиденья на противоположной стороне, при торможении может, улететь сверху на впереди сидящих пассажиров из-за того, что те деятели забыли продлить горизонтальный поручень под потолком, или тут предлагается держаться за впереди стоящие сиденья, и снести пассажира справа своей недвижимостью? Это уже не мелкие косяки, а конкретные недоработки. На накопительной площадке поручни додумались пропустить, изогнув вниз, к стене, чтоб головой биться удобней было. Про отваливающиеся задницы вообще молчу. Вот именно, что транспорт для того, чтобы ездить, а не для того чтоб был. И из всех БВ в Омске, ЛиАЗ 5293 самый неудобный автобус. Про шлако-форды с их уровнем окон, расположением сидений, что как в метро, что лицом вперёд, вообще отдельная тема, такое по-хорошему запрещать на маршрутах надо, а не Газели и шторы в автобусах.
К сожалению, любят у нас так проектировать транспорт, не думая о том, как это всё в процессе эксплуатации будет происходить, причём это не только автотранспорта касается...
13.03.2018 15:45 UTC
Saite
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
55 RUS · 13.03.2018
Ну и как можно там ездить вполне нормально, когда чудо инженерной мысли опосля бурных выходных додумалось спроектировать сей агрегат таким образом, что пассажир чисто физически не может нормально поместиться на сиденье из-за выступа у двери
Одному пассажиру да, приходится поджать ноги, но остальным нескольким десяткам это вообще никак погоды не делает. Про поручни у «подиума» так же, да, неудобно вылазить, но возможно всё же.
Я бы ещё добавил неудачную компановку передней площадки, где можно было больше мест расположить, пространство над арками вообще не задействовано.
Но всё же это мелочи. Это как в машине, сначала считаешь неудобным, а потом забываешь. Так уж повелось, что последние полгода почти каждый день утром доводится пользоваться маршрутом с преимущественнымы 5293, вообще как-то наплевать на всё это. Так же как и другие недоработки других автобусов.
А вот на сидушки в фордах не наплевать, когда в принципе адекватных мест для сидения одно-два на весь салон.
13.03.2018 17:34 UTC
Saite
Игорь_55 · Omsk region
Foto: 1
А где у нас так много 5293? 103?
15.03.2018 14:48 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
Night Hunter · 13.03.2018
Одному пассажиру да, приходится поджать ноги, но остальным нескольким десяткам это вообще никак погоды не делает.
Да хоть и одному, косяк есть по конструкции салона — есть, всё. Я конечно понимаю, что деятели, изобретавшие сие благо цивилизации не в состоянии верно рассчитать прочность и заложить определённый её запас, чтоб задница потом у автобуса не отпадала, но такие недоработки по салону уж совсем идиотизм.
Night Hunter · 13.03.2018
Про поручни у «подиума» так же, да, неудобно вылазить, но возможно всё же.
Возможно навернуться оттуда, вооот прям вперёд, на пассажиров сверху, только тут уже явно не один пострадает.
А ещё возможно в багажнике ездить, неудобно, но возможно всё же можно; или вместо 3 дверей оставить всего одну створку впереди, неудобно только пассажирам такого автобуса будет, но возможно ездить же, а пассажирам остальных автобусов это никак не мешает...
Night Hunter · 13.03.2018
А вот на сидушки в фордах не наплевать, когда в принципе адекватных мест для сидения одно-два на весь салон.
Но а вот в ДТ наплевать на это, там вещают, что на это они не в состоянии повлиять видимо, как и на заклеенные рекламой и сеткой окна, а вот запретить газели и шторы в автобусах почему-то могут. Как так?!
http://www.omskinform.ru/news/116994

Ну а то, что новая маршрутная сеть нужна Омску как воздух, так вообще никто не сомневался. Особенно та, которая проблему переполненности и нехватки транспорта решает путём отмены ещё 27 маршрутов и объединением 14-ти, и изобретена на основе данных, полученных без учёта перемещений на маршрутках, а это как ни как около 50% пассажиров, т.е. эта сеть рассчитана на вдвое меньшее число пассажиров, чем есть на самом деле. Именно поэтому вещают про то, что Омску не хватает автобусов именно среднего класса, в связи с чем планируются закупки исключительно не более чем ведройдов-ПАЗов.
http://www.omskinform.ru/news/116992
15.03.2018 16:41 UTC
Saite
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
55 RUS · 15.03.2018
Да хоть и одному, косяк есть по конструкции салона — есть, всё.
Как ты вообще переносишь эту жизнь, если у тебя от единичного косяка вот так бомбит?
Ещё раз, если не понятно, никто не отрицает наличие косяков, которые ты выделяешь, но вот эмоциональная окраска тут совершенно излишняя.
15.03.2018 17:28 UTC
Saite
busman · Omsk region
Foto: 127
55 RUS · 15.03.2018
вместо 3 дверей оставить всего одну створку впереди, неудобно только пассажирам такого автобуса будет
так зато проходного двора не будет, по ногам никто не топчется и воздух не выдувает)
55 RUS · 15.03.2018
Ну а то, что новая маршрутная сеть нужна Омску как воздух, так вообще никто не сомневался.
Ну не знаю, мне наоборот многие изменения по душе, например 385 теперь не будет стоять в пробках у кристалла и политеха, лучше было бы по менделеева, конечно ее, чтоб не захватывала пробку на королева, но в принципе и так неплохо уже. На 7 северной, наконец, транспорт прибавили, а то там вечно не уехать в сторону нефтяников, вечером вообще голяк, а тот же 335 ходит практически до поздна и появляется возможность уехать, нормальная связь 319 сделала с окраиной амура, там вообще ничего с той стороны не было с нефтяниками, да и богдашкой, да много еще примеров.
15.03.2018 19:16 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
Night Hunter · 15.03.2018
Цитата (55 RUS, 15.03.2018):
> Да хоть и одному, косяк есть по конструкции салона — есть, всё.
Как ты вообще переносишь эту жизнь, если у тебя от единичного косяка вот так бомбит?
Ещё раз, если не понятно, никто не отрицает наличие косяков, которые ты выделяешь, но вот эмоциональная окраска тут совершенно излишняя.
Я как бы лишь обосновал, почему 5293 самый неудобный, ибо таких косяков нет в остальных автобусах Омска БВ, а вот что тебе там в очередной раз показалось, не знаю.
busman · 15.03.2018
так зато проходного двора не будет, по ногам никто не топчется и воздух не выдувает)
Мимо, сударь)) Конечно, этого в таком автобусе не будет, что, например есть в ведройдах-ПАЗах для райцентра, однако, входить-выходить будет крайне неудобно, чего не скажешь о МАЗах, где не только разумное соотношение стоячих и сидячих мест, но и разумное расположение дверей, когда и входить-выходить удобно, и проходного двора нет.
busman · 15.03.2018
Ну не знаю, мне наоборот многие изменения по душе, например 385 теперь не будет стоять в пробках у кристалла и политеха, лучше было бы по менделеева, конечно ее, чтоб не захватывала пробку на королева, но в принципе и так неплохо уже. На 7 северной, наконец, транспорт прибавили, а то там вечно не уехать в сторону нефтяников, вечером вообще голяк, а тот же 335 ходит практически до поздна и появляется возможность уехать, нормальная связь 319 сделала с окраиной амура, там вообще ничего с той стороны не было с нефтяниками, да и богдашкой, да много еще примеров.
385 зато теперь будет стоять у бывшего кольца, а 335 и без того долгий, будет ещё и не только круги наматывать дополнительно, но и стоять на 7 Северной и Герцена, на 7 Северной есть 83 для связи, 319 что есть, что нет, как и пассажиров столько, сколько там, и в лучшем случае 319 будет ходить, как сейчас - случайно, а в худшем загнётся.
16.03.2018 12:04 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
55 RUS · 15.03.2018
но такие недоработки по салону уж совсем идиотизм.
Самое забавное, что там есть куда сдвинуть эти четыре сиденья влево, чтобы крайнее правое стало нормальным.
16.03.2018 14:03 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
Именно! Абсолютно безалаберно спроектирован салон, и поручень сверху, с левой стороны тоже ничто не мешало провести. Но у нас как всегда: на бумаге налепили всего в кучу, лишь бы сделать, а что в итоге получилось неважно.
16.03.2018 15:30 UTC
Saite
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
55 RUS · 15.03.2018
Я как бы лишь обосновал, почему 5293 самый неудобный, ибо таких косяков нет в остальных автобусах Омска БВ, а вот что тебе там в очередной раз показалось, не знаю.
Если в городе эксплуатируются два типа какой-либо сложной техники, то в любом случае какая-то будет нравиться меньше. Но вас не ставят перед выбором, одно или другое, как если бы вы машину себе выбирали, поэтому смысла в таких сравнениях ноль. Это сродни подростковым холиварам на тему «какая машина круче» и множеству подобных.
Чока · 16.03.2018
Самое забавное, что там есть куда сдвинуть эти четыре сиденья влево, чтобы крайнее правое стало нормальным.
В 5256/5293 с пластиковыми масками их нельзя сдвинуть вправо, поскольку этому мешает внутренняя отделка салона. В более ранних модификациях этот ряд сидений и размещён левее, но был смещён вправо после рестайлинга.
17.03.2018 16:15 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
Night Hunter · 16.03.2018
Но вас не ставят перед выбором, одно или другое, как если бы вы машину себе выбирали, поэтому смысла в таких сравнениях ноль.
Очередное экспертное заключение...
В том, что я сравнил и указал недостатки нет ничего страшного; это вполне нормальное явление, когда однородную по своим функциям и схожую по характеристикам продукцию сравнивают между собой, обращают внимание на достоинства и недостатки. Так, кто-то снимает видео-обзоры там на те же автобусы, грузовики; те же водители, ремонтный персонал сравнивают, указывают недостатки – всё это вполне нормальное явление.
И если, уж по-твоему, смысла ноль, то и не стоило изначально полемику устраивать.
17.03.2018 16:35 UTC
Saite
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
55 RUS · 17.03.2018
В том, что я сравнил и указал недостатки нет ничего страшного; это вполне нормальное явление, когда однородную по своим функциям и схожую по характеристикам продукцию сравнивают между собой, обращают внимание на достоинства и недостатки.
Эти видеообзоры устраивают для тех, кто занимается обслуживанием, эксплуатацией и управлением с сфере транспорта, а не для того, чтобы слишком активные пассажиры делали в комментариях свои экспертные выводы.
17.03.2018 16:37 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
Да только зачем-то там и удобство пассажиров рассматривается, и отделка салона.
17.03.2018 16:44 UTC
Saite
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
55 RUS · 17.03.2018
Да только зачем-то там
Как один из множества критериев, важность которого каждый определяет сам. Также, как и в случае с телефонами и автомобилями, каждый выбирает для себя из множества критериев, и наличие множества холиваров в интернетах и других средах, таких как эппл против дроида, показывает, что нет однозначного ответа, что абсолютно хорошо или плохо.
55 RUS · 17.03.2018
В том, что я сравнил и указал недостатки нет ничего страшного;
В этом не то, чтобы нет ничего страшного, это совершенно нормально, и я с ними полностью согласен. Но затем ты стал на основе только этого делать выводы:
55 RUS · 10.03.2018
они являются самыми неудобными автобусами в городе
17.03.2018 16:49 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
И объяснил, почему сделал такой вывод, и в этом тоже нет ничего страшного. И не на основе ТОЛЬКО этого, а в целом, ибо обратил внимание лишь на самые значимые, опустив остальные, т.к. наибольшее неудобство представляют именно они, которых в других автобусах нет, даже в тех же предшественниках — 5256 этого нет.
17.03.2018 17:01 UTC
Saite
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
55 RUS · 17.03.2018
И не на основе ТОЛЬКО этого
Как бы так сказать, ты оценил только салон, а автобус это не совсем только салон.
17.03.2018 17:15 UTC
Saite
55 RUS · Maskava
Foto: 26
Так как бы только про удобство салона и шла речь, если что:
55 RUS · 10.03.2018
Как по мне, так их салон изначально спроектирован неудачно, и они являются самыми неудобными автобусами в городе, чего стоит отсутствие поручней сзади и сиденье для одноногих
21.10.2018 15:50 UTC
Saite
Hamster_86 · Omsk region
Foto: 324
https://pp.userapi.com/c846217/v84621778...s7LbrA.jpg

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Noteikumi
Mobile Version
© Vietnes administrācija un fotomateriālu autori, 2007—2026
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.