В целом - более-менее. Хотя икарусы были менее проблемными. Тут форточки вообще ни о чем и если не стоишь под люком, то тебя испепеляет печка, подключенная к системе охлаждения, ведь штатная собрана дендро-фекальным методом и еле работает. А еще закручены "люки" вентиляторов. На саморезы. Хотя маз выглядит современнее икарусов, это да.

Водители не очень в восторге, но ведь ездят. Выбирать не приходится. Даже тех, кто только пришел работать - сажают на маз без права выбора. Когда списывали икарусы - у олдфагов был выбор среди парка машин.

В дни, когда в новостях мелькали слова о том, что автоколонне осталось жить считанные дни - слесари усиленно чинили остатки мазов и все то, что попадется под руку. Теперь ездят все те мазы, что могут ездить в принципе.

Пассажиры зимой оценили печки. Это главный критерий, видимо. У нас бы и на газелях 14-ти метровых ездили, лишь бы тепло зимой было.