Fotobus
Sankt Petersburg, Ikarus 250.93 Nr Е 370 ВК 138; Sankt Petersburg — IV St.Petersburg Retro Transport Parade, May 26, 2018
Sankt Petersburg, 1-я и Кадетская линии В.О.Университетская набережная
26 maja 2018 r.
  Sankt Petersburg,  Ikarus 250.93 Nr Е 370 ВК 138 
  Sankt Petersburg — IV St.Petersburg Retro Transport Parade, May 26, 2018
 Sankt Petersburg, 1-я и Кадетская линии В.О. / Университетская набережная

Autor: Star2007 · Sankt Petersburg           Data: 26 maja 2018 r., sobota

Statystyka

Opublikowano 26.05.2018 22:26 UTC
Odsłon — 3075

Dokładna informacja
+109
Brabusin+1
Валентин Исаев+1
Granitka123+1
Silent alarm+1
Владислав Фоменко+1
FomVik-Gyl233+1
ESP-1237+1
камил+1
Ruslan K.+1
Костромич+1
Novert Байкальский+1
Иван Войтешонок+1
Andrey Kaban+1
dimon46rus+1
штык+1
Олег Бодня+1
Andruschka1985+1
BOSS+1
пассат+1
Fedor45+1
Rik-sha+1
rvr+1
BIV+1
Александров Николай+1
спринтер85+1
Александр Александров+1
Кум+1
MIRVAN+1
L-Alex+1
Oleja-kid+1
Владимир М.+1
Иван 84+1
Nikita Filchenkov+1
Иван 123+1
mironuk62+1
TramManiac+1
DimonPV+1
bolani+1
Petroskoi+1
MAXMASTER+1
Иван Ларин+1
PPS+1
olegp+1
stalkerochek2012+1
БТЗ 52011+1
kostyanchik_punk+1
alextown+1
Oleg23145464+1
Дмитрий Соколов+1
Щукин Д.+1
EGOR29+1
Dima61+1
Кузнецов Григорий+1
Serj+1
Марцуль Павел+1
Maksimus+1
kda1981+1
Andrey100+1
родика2+1
Алекс (Татра Т3)+1
Paul+1
Andreuko9+1
ПапаРомский+1
saveliy+1
Юрий Гришин+1
Serginho+1
Петро Петрович+1
AstaD+1
Вечный Ёж+1
ikarusbus+1
roman караганда+1
Aztec+1
Mark_24+1
Antonius+1
Алексей Мякишев+1
Cергей Визгалов+1
pe100v+1
intacto61+1
Briedis+1
Роман SGC+1
Кривич Илья+1
Семен Семеныч+1
Иван Ревенков+1
AntoNN+1
Kara-biner+1
Fastello+1
43RUS+1
ValerG781+1
Мария Алексеева+1
Коновалов Артём+1
VitalikTTL+1
Владичка+1
Timofei Ikarus+1
iluxa+1
Stefance+1
Diman RF+1
Андрей Васильев+1
Neches+1
Svyat+1
STS+1
Илья С.+1
Iveco12M+1
Fritz Derlein+1
Ян Мухтаров+1
Ваныч+1
Максим88+1
egor272272+1
САНЁК 76 RUS+1
Евгений Буюкли+1

Komentarze · 35

27.05.2018 12:01 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
До его таблички кто-нибудь добрался вчера?
27.05.2018 14:35 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
Вообще он сильно смахивает на .93, но табличку действительно посмотреть бы (если родная).
27.05.2018 15:25 UTC
Link
Franssen · Moskwa
Brak zdjęć
или .95?
27.05.2018 15:36 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
Franssen · 27.05.2018
или .95?
У него по левому борту насчитывается явно 12 рядов кресел (считать без заднего ряда).
Если это заводской вариант, то однозначно .93
27.05.2018 16:38 UTC
Link
Zdjęć: 228
https://radikal.ru/lfp/a.radikal.ru/a32/...b1.png/htm
27.05.2018 21:30 UTC
Link
BOSS · Kraj Stawropolski
Zdjęć: 13001
Пока заявлено что он .59, но проверить глазками руки не дошли
28.05.2018 19:02 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Зав. №1039 - можно верить?
1990 г. подтверждаю по стёклам, причем конец года.
На параде кто-нибудь табличку смотрел?
28.05.2018 21:22 UTC
Link
Евгений Буюкли · Sankt Petersburg
Zdjęć: 12525 · Redaktor ogólny / Redaktor lokalny
Михаил Жуков · 28.05.2018
На параде кто-нибудь табличку смотрел?
Я хотел было посмотреть, но похоже отвлёкся и не сделал этого.
29.05.2018 06:36 UTC
Link
Zdjęć: 21
Михаил Жуков · 27.05.2018
До его таблички кто-нибудь добрался вчера?
Да, до таблички я добрался.
29.05.2018 10:17 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
И чего пишут, поделитесь пожалуйста.
30.05.2018 06:20 UTC
Link
Zdjęć: 21
На табличке выбито: 250.93.1990.1039
30.05.2018 06:48 UTC
Link
BOSS · Kraj Stawropolski
Zdjęć: 13001
Однако... Но этого следовало ожидать
30.05.2018 13:02 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
BOSS · 30.05.2018
Однако... Но этого следовало ожидать
Я как-то тоже склонялся к 1993 - окраска, да и комментарий про сиденья.
250.59 были в более оранжевой, 250.95 в полосатой.
30.05.2018 14:13 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
Михаил Жуков · 30.05.2018
1993 - окраска, да и комментарий про сиденья.
250.59 были в более оранжевой, 250.95 в полосатой.
250.93 начала 90-х были розовыми, именно в этой окраске они массово были в Питере.
Более ранние - стандартная красная окраска, равно как и .59
.95 также были как полосатыми, так и красными.
30.05.2018 18:16 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Розовыми были машины 1993-1994 г.
31.05.2018 09:34 UTC
Link
DES · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2
Легко можно было определить по нескольким вещам и не надо быть спецом: 1 - 11 рядов сидений справа, 12 слева - это самое легкое, для нубов. 2 - Сзади, над " спальником" стоят косые СП вместе с дифлекторами обдува и индивидуальной подсветкой. 3 -Ремни для второго водителя, или( О БОЖЕ, КАК ВЫ ЛЮБИТЕ ЭТО КРЕСЛО НАЗЫВАТЬ ЕЩЕ И) Гида. Изи-изи.Я еще на параде подошел к Александру и сказал, что " боюсь тебя огорчать, но это -- 250.93, а не .59." Он говорил про доки, мол, .59...Но докам верить нельзя...На доках Волховский 256.74 -- "Икарус-250", о чем говорить вообще?
31.05.2018 09:34 UTC
Link
DES · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2
https://pp.userapi.com/c834100/v83410093...u4WZM4.jpg
31.05.2018 18:25 UTC
Link
Franssen · Moskwa
Brak zdjęć
DES · 31.05.2018
это самое легкое, для нубов
Нескромный вопрос - кто такие нубы? :)
Могут-ли эти нубы, например, догадаться по фото, где не видно дефлектора и ремня сидения сменщика (или "О боже, Гида"), какая модификация представлена?
еще вопрос можно? сложно-ли перекрутить сидения для уменьшения/увеличения шага кресел (скажем, при капиталке)?
PS у 250.93 был "спальник"? Если да, тогда зачем дефлекторы и подсветка? ;) (вопрос наводящий... от нубов :)
31.05.2018 18:55 UTC
Link
Brak zdjęć
Franssen · 31.05.2018
Цитата (DES, 31.05.2018):
> это самое легкое, для нубов
Нескромный вопрос - кто такие нубы?
те кто не понимает или не знает
31.05.2018 19:03 UTC
Link
Franssen · Moskwa
Brak zdjęć
даниил болотский · 31.05.2018
Цитата (Franssen, 31.05.2018):
> Цитата (DES, 31.05.2018):
> > это самое легкое, для нубов
> Нескромный вопрос - кто такие нубы?

те кто не понимает или не знает
это была шутка... :/

Вообще, надеюсь, ребята из Ретробас приведут машину в музейное состояние...
PS неужели "звезде" от "сигары" и/или от 180/556, которую днем с огнем не сыщешь, место на этой машине, а не там, где она должна стоять??
01.06.2018 04:03 UTC
Link
DES · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2
Причем тут ребята из Ретробаса? Если ее восстанавливает 1 конкретный человек... Как обычно, восстанавливает машину те люди, которые ее купили...А потом конкретный один человек стоит у этой машины и хвастается перед камерами " Вот, как он сильно восстанавливал эту машину. Как он искал запчасти". Надоело слышать это, то, что ретробас восстанавливает. Данную машину восстанавливать будет конкретный человек.
01.06.2018 04:03 UTC
Link
DES · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2
Franssen · 31.05.2018
Цитата (DES, 31.05.2018):
> это самое легкое, для нубов
Нескромный вопрос - кто такие нубы? :)
Могут-ли эти нубы, например, догадаться по фото, где не видно дефлектора и ремня сидения сменщика (или "О боже, Гида"), какая модификация представлена?
еще вопрос можно? сложно-ли перекрутить сидения для уменьшения/увеличения шага кресел (скажем, при капиталке)?
PS у 250.93 был "спальник"? Если да, тогда зачем дефлекторы и подсветка? ;) (вопрос наводящий... от нубов :)
Не знаю, я бы издалека смог определить 250.59 это или .93. Что на параде и сделал.
01.06.2018 06:06 UTC
Link
Franssen · Moskwa
Brak zdjęć
DES · 01.06.2018
Не знаю, я бы издалека смог определить 250.59 это или .93. Что на параде и сделал.
А я спрашиваю про 95 а не 59.. И не про конкретную машину, а вообще... Скажем, машина не новая, "ушатанная", перекрашенная стоит с зашторенными окнами (инородными, естественно :) - машина закрыта, в салон не зайти.. Начинайте определять модификацию :)

А по поводу того, кто восстанавливает, да мне до лампочки, кто этим занимается конкретно - важно видеть машину в хорошем состоянии, а всяческие тщеславные музейные "санты-барбары" лично мне безразличны. Один человек занимается этой машиной - ну спасибо большое ему одному за его работу..

Интересно, в Венгрии или Германии тоже такие "печали" о том, кто у кого "лавры отнимает" одолевают людей на подобных фестах? (по рассказам участников сдается мне, что нет).
01.06.2018 06:37 UTC
Link
BOSS · Kraj Stawropolski
Zdjęć: 13001
Не, просто кому-то хочется хайпа. Всё мирно и хорошо.
01.06.2018 07:08 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Насколько я понимаю, эта машина не базируется в РБ, ездит по "своим заказам" (регулярно по городу попадается), поэтому иллюзий насчёт восстановления её в РБ нет.
01.06.2018 07:12 UTC
Link
BOSS · Kraj Stawropolski
Zdjęć: 13001
Да, базируется он отдельно. В АП-1 живёт меньшая часть техники секты.
01.06.2018 10:30 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
Franssen · 31.05.2018
еще вопрос можно? сложно-ли перекрутить сидения для уменьшения/увеличения шага кресел (скажем, при капиталке)?
Чем дальше, тем определять родную модификацию Икарусов - всё более сложная задача.
Их самих становится всё меньше, естественный износ и многочисленные ремонты и т.д. меняют внешний вид до неузнаваемости.
Franssen · 31.05.2018
у 250.93 был "спальник"?
Если имеется ввиду багажная полка в корме над двигателем - нет.
Там с завода стоят кресла.
.93 - это бюджетный вариант .59 и .95, без холодильника со шкафом и гардероба, с уменьшенным шагом кресел и увеличенным за счёт этого к-вом пассажиромест (вместо 42 их 51).
DES · 01.06.2018
я бы издалека смог определить 250.59 это или .93
Издалека - вряд ли.
.59 и .93 одного года выпуска внешне неотличимы.
Отличия там исключительно в салоне.
01.06.2018 10:46 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 5285
Franssen · 31.05.2018
Нескромный вопрос - кто такие нубы? :)
Нуб - новичок (не газ:), дважды искажённое newbie-newb-noob.
01.06.2018 12:40 UTC
Link
Franssen · Moskwa
Brak zdjęć
Цитата (STS, 01.06.2018):

вот и я о том-же :)
просто такая фраза была, что, мол, все и дураку понятно, как модификации определить... поэтому, и написал эти вопросы (в них, кстати, ответы уже скрыты :)

кстати, не знаю, ставились-ли на 250.59 последних лет выпуска сидения поздней конструкции Seged или на всех машинах этой модификации стояли сидения старой модели... надо проанализировать

PS по поводу "спальника" - нет, имелось в виду то, что дефлекторы стояли потому, что на заднем подиуме размещался ряд сидений (4 или 5)
01.06.2018 14:00 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
Franssen · 01.06.2018
не знаю, ставились-ли на 250.59 последних лет выпуска сидения поздней конструкции Seged или на всех машинах этой модификации стояли сидения старой модели...
Если имеются ввиду кресла с откидными подлокотниками, то на всех 250.59 они ставились с 1987-го года.
01.06.2018 16:06 UTC
Link
Franssen · Moskwa
Brak zdjęć
понял, спасибо!
02.06.2018 06:12 UTC
Link
Zdjęć: 228
Причем здесь Волхов и причем 256.74? С этой машиной никаких запуток нет, документы полностью соответствуют телу.
Спрятать очевидное? Так сидящих здесь не должны интересовать только персональные данные владельца (152-ФЗ), все остальное в той или иной степени есть в открытом доступе...

PS: Покажите мне хоть один 250.59 с плоскими рамками окон
02.06.2018 07:13 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Точная модель нигде не пробивалась, только "250".
02.06.2018 19:17 UTC
Link
BOSS · Kraj Stawropolski
Zdjęć: 13001
Уточняют, что машина сейчас базируется вместе со всеми, и её ремонтом занимается как непосредственно хозяин, так и команда РБ.
03.06.2018 07:12 UTC
Link
Zdjęć: 228
Михаил Жуков · 02.06.2018
Точная модель нигде не пробивалась, только "250".
Вообще-то я эназеров имел в виду; сложилось впечатление, что люди зачем-то мудрят, а правила сайта против заведомо ложных сведений (пп 3.4; 3.6)

Twój komentarz

Nie zalogowałeś się na stronie.
Komentarze mogą zostawić tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Regulamin
Wersja mobilna
© Administracja Fotobus i autorzy materiałów, 2007—2026
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.