Фотобус
Санкт-Петербург, Ikarus 283.00 № 1716; Санкт-Петербург — IV Петербургский парад ретро-транспорта 26 мая 2018 г.
Санкт-Петербург, Инженерная улица
26 мая 2018 г., суббота
  Санкт-Петербург,  Ikarus 283.00 № 1716 
  Санкт-Петербург — IV Петербургский парад ретро-транспорта 26 мая 2018 г.
 Санкт-Петербург, Инженерная улица

Автор: BOSS · Ставропольский край           Дата: 26 мая 2018 г., суббота

Информация

Опубликовано 27.05.2018 13:01 UTC
Просмотров — 4125

Подробная информация

Комментарии · 22

27.05.2018 16:11 UTC
Ссылка
Фото: 334
Молодцы, ребята, что восстановили! Спасибо за Ваш труд!
27.05.2018 18:02 UTC
Ссылка
Сэм · Ульяновская область
Фото: 16000
Молодцы! Стильно получилось!
27.05.2018 18:04 UTC
Ссылка
Кум · Москва
Фото: 233
А зачем окно кабины перевернули?
27.05.2018 18:19 UTC
Ссылка
Franssen · Москва
Нет фотографий
да, вопрос поддерживаю... В нормальное положение не вставлялось? :)
27.05.2018 18:57 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Думаю, это просто следствие глобальной запарки)) парковские последние две недели работали над машиной круглосуточно
Исправить это легче всего...
28.05.2018 06:43 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 27.05.2018
Думаю, это просто следствие глобальной запарки))
Вряд-ли...Уж что-что,а окно наоборот по запарке не представляю как можно поставить.Это чей то выпендрёж скорее всего.На линейной машине это может и было бы изюминкой.Ведь переставляли же перегородки кабины наоборот,окна форточками вниз и прочее такое.Но на музейной машине это конечно не месту.
28.05.2018 06:53 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Жалко,что в Питере не было в своё время таких машин.Хотя-бы 2-3 десятка могли бы выбить на центральные маршруты.Но практически на 100% уверен,что если бы и состоялась поставка,то во 2 и 5 парки.А эти товарисчи наставили бы старых стульчиков в накопительные площадки и пустили бы их в Рощино,Зеленогорск и Петергоф воздух передвигать.А потом списали бы по пробегу через 5 лет.Такие были времена и нравы в Ленинграде..
28.05.2018 07:00 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Есть информация, что планировавшиеся в Ленинград 283 в итоге переиграли в пользу Таллинна.

Для пригорода такая машина бестолкова, у неё совершенно "танцевальный" салон, и вся фишка - в полной вместимости в 204 тушки.
28.05.2018 07:41 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Витя · 28.05.2018
наставили бы старых стульчиков в накопительные площадки и пустили бы их в Рощино,Зеленогорск и Петергоф воздух передвигать.
Не знаю, как с первыми двумя, но на петергофском направлении тамошние гармошечные маршруты 5-го парка даже на рубеже 90х-2000х воздуховозными никак нельзя было назвать.
Даже на пригородных 4хх там тогда работали сплошь 280-е, и народ везде ездил.
Что до дополнительных стульчиков, то такое у 5-го парка наблюдал разве что в 263.00 (там, аналогично 283.00, с завода были большие танцполы).
28.05.2018 08:27 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
STS · 28.05.2018
Что до дополнительных стульчиков, то такое у 5-го парка наблюдал разве что в 263.00 (там, аналогично 283.00, с завода были большие танцполы).
ну так вот об этом и речь...И все 100% 263х 5 парка были закреплены за пригородными маршрутами.
28.05.2018 08:34 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 28.05.2018
Есть информация, что планировавшиеся в Ленинград 283 в итоге переиграли в пользу Таллинна.
Ну там 5 машин всего.Погоду бы они не сделали.В Ленинград нужна была большая партия.А я помню выступления тогдашних Собчаков ,что в Ленинград минтранс якобы напланировал несколько сотен РАФиков,а он такой молодец и выбил вместо них 40 или около того 260х в 1991 году,которые и отдали тогда 2 и 5 паркам.
28.05.2018 10:43 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Витя · 28.05.2018
Рощино,Зеленогорск и Петергоф воздух передвигать
Зато как было красиво наблюдать стильно разрекламированные гармони по 351, 355 и 356 на фоне пейзажей Петергофа! А теперь все безлико...
28.05.2018 13:18 UTC
Ссылка
Vasek1991 · Москва
Фото: 101
По моим ощущениям в салоне стоят лишние два сиденья, ибо на чертежах так: https://pp.userapi.com/c847017/v84701734...K84h-8.jpg
28.05.2018 15:39 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Витя · 28.05.2018
И все 100% 263х 5 парка были закреплены за пригородными маршрутами.
Как минимум, на 359 они время от времени попадались.
29.05.2018 10:07 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
И на 356
29.05.2018 14:42 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
А в Петербурге работали Икарусы 283?
29.05.2018 14:52 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Этот - первый в истории
29.05.2018 16:06 UTC
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 23132
Таким образом последний линейный Икарус-283 остался в Саратове, который работает только в дачный сезон
29.05.2018 16:07 UTC
Ссылка
Фото: 47800 · Администратор
Никита Лапин · 29.05.2018
Таким образом последний линейный Икарус-283 остался в Саратове, который работает только в дачный сезон
Только если .00
29.05.2018 19:12 UTC
Ссылка
JR1994 · Москва
Фото: 23
Да он уже черт знает сколько лет последний
30.05.2018 14:28 UTC
Ссылка
Illusion · Саратовская область
Фото: 134
Да, у нас 283.00
30.05.2018 16:15 UTC
Ссылка
Streletz · Москва
Фото: 5107 · Фотомодератор / Корректор
Никита Лапин · 29.05.2018
Таким образом последний линейный Икарус-283 остался в Саратове, который работает только в дачный сезон
В Екб числятся живые 283.10:
http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=224&mid=150

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.