При этом, несколько разбитых и два сгоревших МАЗа они всё никак не спишут, хотя на них то же ограничение пристава наложено, что и на все недавно выброшенные. Это даже хорошо, что решили чистить. А то я побывал в июне в их адлерском парке и ужаснулся, увидев целую кучу полуразобранных МАЗов под забором (на снимках со спутника они в два и три ряда стоят). Единственное, что реально печально, так это то, что они 5 лет не выезжали. Просто встали на Олимпиаде и всё, как сказал диспетчер.

Нет, было не до фото. Да и не хотелось вызывать подозрений своим проходом по большой пустой стоянке к куче утиля, хоть и фотографировать на предприятии не запрещено (узнал у инженера охраны труда САТ).

> А сгоревших не списывают из-за нахождения в лизинге, скорее всего, либо просто рано по возрасту.
Да, вся проблема именно в лизинге. Инженер охраны труда на предприятии об этом говорила, но точные формальности в этом вопросе можно узнать у технического отдела. Но поскольку практика у меня была в отделе эксплуатации, к тех. отделу я не подходил - не по пути и не по времени.

Может то был О721кн, а не Р721кн?

Просто из серии РКН номер 721 уже давно в страховки не входит, даже если бы его перевесили на ходовой автобус (хотя в этом вообще нет смысла). По VIN прописана утилизация в сентябре 2019. Было бы странно увидеть его на линии, и ещё страннее - выпустить.