Фотобус
Санкт-Петербург, НефАЗ-5299-20-04 № 8196
Санкт-Петербург, Автобусная станция "Звёздная улица"
29 июня 2018 г., пятница
  Санкт-Петербург,  НефАЗ-5299-20-04 № 8196  —  маршрут 190
 Санкт-Петербург, Автобусная станция "Звёздная улица"

Автор: Александр Стаканов · Санкт-Петербург           Дата: 29 июня 2018 г., пятница

Информация

Опубликовано 12.07.2018 19:21 UTC
Просмотров — 2839

Подробная информация

Комментарии · 25

07.10.2018 13:32 UTC
Ссылка
Нет фотографий
А в связи с чем в КАП передали 8 НефАЗов?
Ну и, вытекающий вопрос, будут ли списывать оставшееся старьё 2004 года?
07.10.2018 13:49 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Очевидно, что передача в связи с приходим газовых 5270 в АП-7
13.11.2018 04:28 UTC
Ссылка
Александр Ларин · Хабаровский край
Фото: 18
Получается, что это последний действующий дорестайлинговый НефАЗ в Питере
13.11.2018 08:37 UTC
Ссылка
Marseille · Санкт-Петербург
Фото: 88
В музей поедет?
13.11.2018 11:21 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Один из них уже поехал)
13.11.2018 13:53 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Интересно, маршрутоуказатель хоть раз использовали по назначению?
13.11.2018 19:00 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Табло- да, работало. Или речь про какой-то другой указатель?
13.11.2018 20:13 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Ильюха-автобусник · 13.11.2018
Табло- да, работало. Или речь про какой-то другой указатель?
Какое табло? Я про тот, что над лобовым стеклом.
13.11.2018 20:16 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Это не маршрутоуказатель. С одной стороны, глухое стекло (с улицы), изнутри глухая перегородка. Возможности добраться до надписи "нефаз", не разбивая наружнего стекла, нет
13.11.2018 20:32 UTC
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Ильюха-автобусник · 13.11.2018
не разбивая наружнего стекла, нет
Оно на резинке... бить-то зачем...
15.11.2018 14:26 UTC
Ссылка
Нет фотографий
При желании вполне можно было сделать стекло открывающимся/снимающимся. Причём элементарно и усилиями парка. Достаточно иметь мозг и руки из нужного места.
15.11.2018 14:48 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
На это тоже надо жадобу оставить, что парк НЕ стал переделывать конструкцию, предусмотренную заводом-изготовителем (сарказм)
15.11.2018 15:40 UTC
Ссылка
Andrey chelny · Чувашия
Нет фотографий
Нефаз под номером 1 лучше в музей отправили...
15.11.2018 15:58 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ильюха-автобусник · 15.11.2018
что парк НЕ стал переделывать конструкцию, предусмотренную заводом-изготовителем (сарказм)
Парк не делает ничего в улучшение. Как "потерять" поручни или что-то подобное, так это запросто.
16.11.2018 06:22 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Ильюха-автобусник · 13.11.2018
Это не маршрутоуказатель. С одной стороны, глухое стекло (с улицы), изнутри глухая перегородка. Возможности добраться до надписи "нефаз", не разбивая наружнего стекла, нет
Ну и зачем тогда эта ниша нужна?
16.11.2018 06:23 UTC
Ссылка
Andrey chelny · Чувашия
Нет фотографий
Andrey chelny · 15.11.2018
Нефаз под номером 1 лучше в музей отправили...
http://fotobus.msk.ru/vehicle/107742/
06.07.2019 13:22 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Вчера перегнали в АП-1. Теперь - музейный экспонат.
06.07.2019 15:03 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Хоть где-то эти отличные тачки, будут сохранены для истории.
06.07.2019 21:25 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Очень хорошо!
07.07.2019 14:15 UTC
Ссылка
rorschach · Тамбовская область
Нет фотографий
BOSS · 06.07.2019
Теперь - музейный экспонат
у нас (да и не только) старше него на рейсах ползают )
09.07.2019 06:44 UTC
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Вот время летит... Как будто только вчера делили эти 15 машин между Колпинским и Пушкинским парками... С криками, руганью и интригами))) Никто не хотел брать машины камазовской комплектации. В итоги спихнули все 5 штук в ПАП. А эти машины (и я часто об этом писал и говорил) практически идеальны по кузову и качеству покраски. Не гнили и проходили в родной краске многие практически до списания. Редко такое говорю про отечественные автобусы, но эти - отличные машины с точки зрения эксплуатирующей стороны)
09.07.2019 09:39 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так и более поздние НефАЗы по кузову практически идеальны.
09.07.2019 13:41 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Я тоже постоянно вспоминаю эти машины. В то время, как лиазы того же года выпуска начали ржаветь на четвёртый год жизни, эти были в состоянии "как новый" до 10 года жизни... Другим русским автобусам до них очень далеко...
09.07.2019 16:30 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Ильюха-автобусник · 09.07.2019
Я тоже постоянно вспоминаю эти машины. В то время, как лиазы того же года выпуска начали ржаветь на четвёртый год жизни, эти были в состоянии "как новый" до 10 года жизни...
Правда, и 5256-е, тоже бывали разные, вот те несколько, которые производства Кировского Завода, красно-сине-чёрные, которые в середине 90-х поступили в АП-6, были с очень крепкими кузовами.
http://fotobus.msk.ru/photo/293346/#243704
http://fotobus.msk.ru/model/3811/
21.07.2019 17:51 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Ильюха-автобусник · 09.07.2019
Я тоже постоянно вспоминаю эти машины. В то время, как лиазы того же года выпуска начали ржаветь на четвёртый год жизни, эти были в состоянии "как новый" до 10 года жизни... Другим русским автобусам до них очень далеко...
Мне кажется, это не в последнюю очередь из-за мягкой подвески, те же прыг-прыг на НефАЗах практически незаметны, в отличие от дубовых 203 и 5292, где малейшая ямка, стык, трещина в асфальтовом покрытии вызывает ощутимые сотрясения всего салона

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.