Дверь от этой машины:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/201824/#n213729

Родная дверь винтом скручена.

Так какая эта машина в итоге?

Сегодня видел эту машину с госом в765хв98. Задняя левая створка теперь от в736хх98, без рекламы.

Видимо, действительно родная 765ая. Интересно, сама 736 живая?

У родной 765-й воздуховоды черные. Не думаю, что их стали бы закрашивать. Это только в ТП делают.

Судя по форме заднего левого брызговика, это х384он178.
Фото см. по ссылке: https://pp.vk.me/c633330/v633330854/2a16e/9swVLfnrOqQ.jpg

ОК, сейчас оформлю.
Я понял, зачем они госы перевешивают. Все машины Трансавто формально работают на маршрутах разных перевозчиков и включены в разные страховки (СЛК, ТП, ПТ). И при временной замене машины на маршруте им проще не включать новую машину в страховку, а перевесить гос.

Сегодня на К-52 была машина с госом в392вт98. Фото, к сожалению, нет.
При этом старые машины остались.

в392вт178 всё же. А модель какая, Крафтер или Спринтер?

Спринтер. Удалось сделать фото:
http://vfl.ru/fotos/07b3510323391628.html
http://vfl.ru/fotos/5586d4dd23391629.html

По моему, это http://fotobus.msk.ru/vehicle/375545/#n1599945
Точное сходство спереди и справа, также совпадает номер "15" - на левой стороне машины.
Но что же тогда на К-65?

На прошлой неделе смотрел К-65, там не было ни в392вт178, ни в393вт178.

Однако, моя теория про перевесы ломается.