Фотобус
Свердловская область, Ikarus 283.10 № 784
Свердловская область, Екатеринбург, автобусное предприятие №3
17 сентября 2018 г., понедельник
  Свердловская область,  Ikarus 283.10 № 784 
 Свердловская область, Екатеринбург, автобусное предприятие №3
После кузовного ремонта

Автор: Власов Максим · Челябинская область           Дата: 17 сентября 2018 г., понедельник

Информация

Опубликовано 17.09.2018 15:31 UTC
Просмотров — 2456

Подробная информация

Комментарии · 22

17.09.2018 15:36 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Лепота! Екатеринбург - ярчайший пример того, что и 20 лет для автобуса при должном уходе - не приговор.
17.09.2018 15:47 UTC
Ссылка
Александр Швецов · Свердловская область
Фото: 226
Выглядит как только с завода! Вдвойне приятно, так как это в твоем городе)
17.09.2018 15:51 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Это очень удачные машины. Жаль, другим городам повезло меньше - по тем же кредитам им достались куда более дорогие и сложные Мерседесы О345
17.09.2018 16:45 UTC
Ссылка
Dima61 · Свердловская область
Фото: 106
Красавец!
17.09.2018 19:18 UTC
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Эти сабжи должны жить и здравствовать и быть транспортным брендом Екатеринбурга!
17.09.2018 20:13 UTC
Ссылка
Mihail38 · Московская область
Нет фотографий
BOSS · 17.09.2018
Это очень удачные машины. Жаль, другим городам повезло меньше - по тем же кредитам им достались куда более дорогие и сложные Мерседесы О345
И почему в Кургане не стали продолжать выпуск 283.10, а ограничились теми, что есть?
17.09.2018 20:38 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Помимо 283.10 в Кургане собирали разные экзотические варианты 260 и 280. Но всё осело в основном в малоизученных местах.

А дальше - как основной покупатель Икарусов Москва была заинтересована в своей сборке в Тушине, а остальные к концу девяностых подобную технику тянуть перестали. Случился 98 год, и Икарус стал космически дорогой иномаркой.
18.09.2018 09:53 UTC
Ссылка
Колобок · Нижегородская область
Фото: 126
Лепота... Как же нам хватало не таких в конце 90-х - начале 2000-х! Помню, в журнале "За рулем" была небольшая статья про них с фотографией такого на маршруте 36. Тогда я грезил этими автобусами и очень хотел, чтобы они были и у нас.. Ан нет, не судьба:(
18.09.2018 10:11 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Раз ими так занимаются, думаю, еще их эпоха не близится к закату
18.09.2018 10:48 UTC
Ссылка
Iluha · Свердловская область
Фото: 270
Колобок · 18.09.2018
Помню, в журнале "За рулем" была небольшая статья про них с фотографией такого на маршруте 36.
18.09.2018 12:26 UTC
Ссылка
Евген А · Пермский край
Фото: 2
это обёртка, вопрос сколько продержится ещё начинка при нынешнем дефиците запчастей на Икарусы
18.09.2018 12:56 UTC
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
Евген А · 18.09.2018
вопрос сколько продержится ещё начинка
=====
А что начинка? Начинка приемущественно западная, вопрос в деньгах на ее покупку.
18.09.2018 14:12 UTC
Ссылка
Колобок · Нижегородская область
Фото: 126
Iluha · 18.09.2018
Точно! Спасибо большое!
А маршрут 36 существует ныне?
18.09.2018 14:45 UTC
Ссылка
Никита Григорьев · Свердловская область
Фото: 3241
Колобок · 18.09.2018
А маршрут 36 существует ныне?
После того, когда этот маршрут уже обслуживал частник, закрыли его в 2015 году.
18.09.2018 19:14 UTC
Ссылка
Кривич Илья · Томская область
Фото: 10243
Сделали безупречно!
Ещё кузовные для 283 будут делать?
18.09.2018 20:22 UTC
Ссылка
Timofei Ikarus · Абхазия
Фото: 1213
Хотелось,чтоб сделали ремонт 280.80.Машина редкая,даже ценнее 283.10
19.09.2018 02:52 UTC
Ссылка
Лев Хворобьев · Свердловская область
Фото: 105
Timofei Ikarus · 19.09.2018
Хотелось,чтоб сделали ремонт 280.80.Машина редкая,даже ценнее 283.10
Один стоит с гнилым прицепом (вообще там крыло сгнило, чё со списанного 283.10 (переднее) не переварить - не понятно.
2 го не знаю, чё не красят, впринципе по машине кроме внешнего вида нареканий нет, теплая, давольно тихая, без биений, идёт быстро и ровно, узел сочленения не просел.
3ю откапиталили (хотя это скорее текущий) ремонт, 886, выглядит не плохо, то же хорошая машина.
19.09.2018 04:05 UTC
Ссылка
Батька · Свердловская область
Нет фотографий
Лев Хворобьев · 19.09.2018
теплая, давольно тихая,
это в принципе не про икарусы....
19.09.2018 11:32 UTC
Ссылка
Лев Хворобьев · Свердловская область
Фото: 105
Антон Чулков · 18.09.2018
Эти сабжи должны жить и здравствовать и быть транспортным брендом Екатеринбурга!
Щас тройку в октябре закроют и все эти сабжи уйдут в металлолом. Ни кому тут ничего не надо, я там связывался с УОЛЕ на эту тему, по реализации городского пространства: сначала вон правильно, потом загасились. У нас админстрация вообще в этом году отжигает, МОАП и ТТУ так, капля в море. Можно конечно петицию написать, обращение, но кому: у нас и мэра то нет, губернатору если только.
19.09.2018 12:02 UTC
Ссылка
Iluha · Свердловская область
Фото: 270
Зуб даёте, что в октябре все 283.10 спишут? Откуда столько паники? Думаю, скорее, списаны будут долгостои (например, НефАЗы, которые стоят уже пару лет), но не все «гармошки» же.
19.09.2018 15:34 UTC
Ссылка
Лев Хворобьев · Свердловская область
Фото: 105
Iluha · 19.09.2018
Зуб даёте, что в октябре все 283.10 спишут?
НУ все точно не спишут, но черт его знает. Я больше всего за 1072 боюсь, может найдутся фанаты и вслуче чего в складчину купят...
22.09.2018 13:06 UTC
Ссылка
Власов Максим · Челябинская область
Фото: 4902
Лев Хворобьев · 19.09.2018
1072 стоит с гнилым прицепом (вообще там крыло сгнило, чё со списанного 283.10 (переднее) не переварить - не понятно.
Дело не в арках, нужно переваривать трубы.
Iluha · 19.09.2018
Зуб даёте, что в октябре все 283.10 спишут?
Сейчас в основном списывают Лиаз-5256 и Нефазы 2007-2009 гг. с серьёзными поломками. Исправные рабочие Икарусы списывать не планируют, кстати, за последний год провели кузовной ремонт 20-ти Икарусам (в данный момент ремонтируют 934).

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.