Fotobus
Saint Petersburg, PAZ-320412-04 № 507
Saint Petersburg, Балканская площадь
26 de octubre 2018 a.
  Saint Petersburg,  PAZ-320412-04 № 501  —  Línea К-388
  Saint Petersburg,  PAZ-320412-04 № 507  —  Línea К-388
 Saint Petersburg, Балканская площадь

Autor: КЖ · Saint Petersburg           Fecha: 26 de octubre 2018 a., Viernes

Estadística

Publicado 01.11.2018 13:24 UTC
Vistas — 844

Información detallada

Parámetros de rodaje

Model:Canon EOS 650D
Artist Name:Konstantin Zhukov
Copyright Information:ecobus@yandex.ru
Date and Time:26.10.2018 14:46
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:24 mm
Mostrar EXIF ​​completo

Comentarios · 21

21.12.2018 14:50 UTC
Enlace
Михаил К-в · Saint Petersburg
Sin fotos
Маршрут собираются продлить и осациалить: http://www.krgv.ru/news/2018-11-01/trans...om-rayone/
21.12.2018 18:46 UTC
Enlace
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Foto: 2118 · Moderador local
Там так написано, как будто он уже так ходит. Да и непонятно, продление это или сокращение?
21.12.2018 19:03 UTC
Enlace
Михаил К-в · Saint Petersburg
Sin fotos
Продление будет, так как нынче до ул. Маршала Тухачевского не ездит
21.12.2018 21:20 UTC
Enlace
Скорпион · Saint Petersburg
Sin fotos
На него надо гармони сразу выпускать. Пассажиропоток колоссальный, а что будет, когда осоциалят страшно представить.
23.12.2018 11:19 UTC
Enlace
Бараш Алексей · Saint Petersburg
Foto: 2283
Севернее Весёлого Посёлка ничего особо не будет, так как маршрут убьют.
Убьют маршрут из-за того, что по нормативам через ж.д. переезды, не оборудованы автоматическим барьерами, коммерческие маршруты ходить могут, а чтобы социальные маршруты ходили, такое невозможно (можно вспомнить ещё 129й и 229й авт. из этой же оперы).
Если тот заменитель к-388 будет ехать в объезд по Кржижановского-Хасанской, то никто на нём не поедет. Если он пойдёт напрямик по Российскому пр.,то там тоже и так есть куча маршрутов.
Плохо, что через переезд, я так понимаю, не останется (пусть и недо-) транспорта вообще.
23.12.2018 11:55 UTC
Enlace
vitalyspb · Saint Petersburg
Sin fotos
Вся эпопея с заменой маршруток создается только ради снижения субсидий. Зачем платить много, если перевозчики сами собьют цену...

Только на выходе получим забитый транспорт, непонятные интервалы, необходимость пересадки на многих направлениях, где сейчас можно доехать на коммерции.

Ничем хорошим это дело не закончится.
23.12.2018 13:19 UTC
Enlace
Михаил К-в · Saint Petersburg
Sin fotos
Не для снижения, а для сохранения регулируемого тарифа на всех маршрутах.
На работу победителей аукционов по госконтрактам в городском бюджете предусмотрены: 39,7 млн.р - в 2019 году, ~4,6 млрд.р - в 2020 году и ~8,9 млрд.р - в 2021 году.
Кроме к-388 еще и немало других маршрутов коммерции будут осациалены.
23.12.2018 13:43 UTC
Enlace
Sin fotos
Это сколько же будет стоить проезд с 2020 года, если о "слишком большой" субсидии депутаты ноют уже сейчас.
23.12.2018 16:08 UTC
Enlace
vitalyspb · Saint Petersburg
Sin fotos
Михаил К-в · 23.12.2018
На работу победителей аукционов по госконтрактам в городском бюджете предусмотрены: 39,7 млн.р - в 2019 году, ~4,6 млрд.р - в 2020 году и ~8,9 млрд.р - в 2021 году.
О, да. Это с учетом того, что сейчас выделяется порядка 45 млрд. в год. Мощно.
Михаил К-в · 23.12.2018
Кроме к-388 еще и немало других маршрутов коммерции будут осациалены.
Ага, часть маршрутов с выпуском 15 СВ и интервалом 10-15 минут заменят на маршруты с 7 БВ и интервалами 25-30. Отличная замена, нечего сказать.
Еще и общее число маршрутов сократится.
Assate · 23.12.2018
Это сколько же будет стоить проезд с 2020 года, если о "слишком большой" субсидии депутаты ноют уже сейчас.
Сильно не вырастет. Смысл в том, что они хотят вместо частоходящей коммерции сделать редкоходящий социал с меньшим числом маршрутов, устраивая в нем "мясо" даже вне часов пик, за счет этого снизить субсидии в целом. В итоге все будут ездить стоя, в давке, с пересадками, Михаилу К на радость.
23.12.2018 16:16 UTC
Enlace
Михаил К-в · Saint Petersburg
Sin fotos
Суммы эти в плюс к нынешним, что получают метро,ПАТ,ГЭТ и ТКК и прописаны отдельной строчкой в бюджете города, так как аукционы будут через сайт госзакупок.

С чего вдруг маршруты коммерции с интервалом 10-15 минут будет заменяться на автобусы с интервалом в 25-30 минут? На новых маршрутах, что появились на Лиговке с Невским, таких официальных интервалов нет.
23.12.2018 17:37 UTC
Enlace
Влад Булгаков · Leningrad region
Foto: 794
vitalyspb · 23.12.2018
Цитата (Михаил К-в, 23.12.2018):
> На работу победителей аукционов по госконтрактам в городском бюджете предусмотрены: 39,7 млн.р - в 2019 году, ~4,6 млрд.р - в 2020 году и ~8,9 млрд.р - в 2021 году.

О, да. Это с учетом того, что сейчас выделяется порядка 45 млрд. в год. Мощно.
Ну да, а будет где-то около 55 млрд. суммарного бюджета ОТ.
Михаил К-в · 23.12.2018
> Кроме к-388 еще и немало других маршрутов коммерции будут осациалены.

Ага, часть маршрутов с выпуском 15 СВ и интервалом 10-15 минут заменят на маршруты с 7 БВ и интервалами 25-30. Отличная замена, нечего сказать.
В том и дело что нет, профессор ГАСУ Горев говорил о том, что в Документе Планирования Перевозок будут магистральные маршруты на средней вместимости. В Комитете по транспорту, правда, мне сказали, что это не так, но поживём увидим. То что у нас появятся много социала на ПАЗиках, даже не сомневаюсь.

> Еще и общее число маршрутов сократится.

А что хорошего в огромном количестве маршрутов? В бардаке и хаотичности системы?
Assate · 23.12.2018
> Это сколько же будет стоить проезд с 2020 года, если о "слишком большой" субсидии депутаты ноют уже сейчас.

Сильно не вырастет. Смысл в том, что они хотят вместо частоходящей коммерции сделать редкоходящий социал с меньшим числом маршрутов, устраивая в нем "мясо" даже вне часов пик, за счет этого снизить субсидии в целом. В итоге все будут ездить стоя, в давке, с пересадками, Михаилу К на радость.
Слишком много конспирологии. Вводят дополнительно порядка 70 маршрутов вместо коммерции + существующие усиливают + больше 30 новых появятся, что в новые районы, что из-за появления новых станций метро.
23.12.2018 17:38 UTC
Enlace
Влад Булгаков · Leningrad region
Foto: 794
Михаил К-в · 23.12.2018
Суммы эти в плюс к нынешним, что получают метро,ПАТ,ГЭТ и ТКК и прописаны отдельной строчкой в бюджете города, так как аукционы будут через сайт госзакупок.

С чего вдруг маршруты коммерции с интервалом 10-15 минут будет заменяться на автобусы с интервалом в 25-30 минут? На новых маршрутах, что появились на Лиговке с Невским, таких официальных интервалов нет.
На Лиговке таких автобусов два было точно - это 59 и 91. 59, со временем, укоротили, ну а 91й, вроде как, усилили. В принципе, они так сильно дублировались другими маршрутами, что никто этого даже не заметил.
23.12.2018 18:03 UTC
Enlace
Михаил К-в · Saint Petersburg
Sin fotos
Еще 141 там был редким. И то у всех трёх интервал там был 15-20 минут и после замены обычно он выдерживался. При этом маршрутка, вместо которой появился 59, ходила с интервалом в 15 минут.
23.12.2018 18:59 UTC
Enlace
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Foto: 2118 · Moderador local
Михаил К-в · 23.12.2018
На новых маршрутах, что появились на Лиговке с Невским, таких официальных интервалов нет.
А фактически есть. На 26 и 30 и 40 не редкость.
23.12.2018 19:57 UTC
Enlace
Михаил К-в · Saint Petersburg
Sin fotos
У него дублеры есть на разных участках трассы
24.12.2018 10:43 UTC
Enlace
HAV · Saint Petersburg
Foto: 1988 · Moderador local
Михаил К-в · 23.12.2018
С чего вдруг маршруты коммерции с интервалом 10-15 минут будет заменяться на автобусы с интервалом в 25-30 минут?
Таких будет всего несколько. А вот с интервалом 15-20 минут уже гораздо больше
24.12.2018 19:21 UTC
Enlace
Михаил К-в · Saint Petersburg
Sin fotos
А с интервалом меньше 10 минут много будет новых маршрутов, что появятся вместо коммерции?
24.12.2018 21:06 UTC
Enlace
vitalyspb · Saint Petersburg
Sin fotos
Михаил К-в · 24.12.2018
А с интервалом меньше 10 минут много будет новых маршрутов, что появятся вместо коммерции?
Как это забавно, говорить "замена коммерции на социал это будет хорошо", а потом спрашивать с какими интервалами он будет ходить. Один ныне забытый всеми форум тут вспомнился :)
25.12.2018 07:47 UTC
Enlace
HAV · Saint Petersburg
Foto: 1988 · Moderador local
Примерно половина
25.12.2018 08:13 UTC
Enlace
Михаил К-в · Saint Petersburg
Sin fotos
vitalyspb · 25.12.2018
а потом спрашивать с какими интервалами он будет ходить.
Вопрос был не про интервалы, а про маршруты
26.12.2018 14:01 UTC
Enlace
КЖ · Saint Petersburg
Foto: 8375 · Moderador local
С недавних пор К-388 ходит по Коммуны до ул.Химиков, 26, завод Электропульт.

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..
Principal     Normas
Versión móvil
© Administración de la pagina y los autores de fotomateriales, 2007—2026
Uso de las fotos y otros datos se permite únicamente con la autorización de sus autores.