Fotobus
Moscow, LiAZ-5292.65 № 011571
Moscow, Поселение Роговское
4 de enero 2019 a.
  Moscow,  LiAZ-5292.65 № 011571  —  Línea 303
 Moscow, Поселение Роговское
На границе Москвы и Калужской области

Autor: Андрей Рябицев · Moscow           Fecha: 4 de enero 2019 a., Viernes

Mostrar la ubicación del rodaje en el mapa

Estadística

Publicado 04.01.2019 19:53 UTC
Vistas — 3513

Información detallada
+193
транспортник54+1
Виталий Неволин+1
Ярикан+1
kolpinetzz+1
zhigor+1
vse_o_transporte+1
Lakormus Lizana+1
Дмитрий Софринский+1
@ra_64051+1
Vanvesh+1
Dozenazer+1
Artem_171364+1
Любер+1
Crazy_Traveler+1
smooth operator+1
vladislav_izh+1
Сергей Дезорцев+1
Trevoreezy+1
Макс Строгинский+1
FomVik-Gyl233+1
Дмитрий Чечин+1
Владислав Фоменко+1
Дмитрий Метель+1
Андрей55+1
train master+1
Ruslan K.+1
A.N.S.+1
Aleksi+1
Никита Григорьев+1
Михаил Дображанский+1
Пересунько Вадим+1
Евгений Буюкли+1
Иван Войтешонок+1
Владимир М.+1
Янис Витолс+1
Антифактор+1
PRO100МИХА+1
Svyat+1
Доктор Moskvichman+1
Rexby+1
Костя+1
Pavel_Икарус280+1
Dasla+1
Ahtung_23+1
VadTrans+1
с.чекалкин+1
AndrewFresh+1
Andrey68+1
Alpha8041+1
Wetal+1
aleksey+1
emercome19+1
dmitrij01121+1
Полтавский маршрутчик+1
Автобусный Полтавчанин+1
Fedor45+1
verbounty+1
Фима+1
Iluha+1
Олег Довгалюк+1
DimonPV+1
Кирилл Величко+1
Александров Николай+1
Луис Ндонг+1
Станислав Богомолов+1
Шматов Иван+1
ValerG781+1
drovosek+1
Lexrudz+1
Игорь Букатин+1
Даниил Теплов+1
1Rегион+1
olegp+1
R13+1
Алексей Мякишев+1
Den+1
X-Rayder+1
Михаил Селивёрстов+1
VitalikTTL+1
Aztec+1
dimon46rus+1
STS+1
Артур Мыскин+1
р522тв+1
Юрий Боб+1
робот+1
Дмитрий Сёмин+1
Яков Козлов+1
Spector+1
BIV+1
Коновалов Артём+1
Семен Семеныч+1
Александр Васильев+1
Георгий Фишер+1
Владичка+1
Santehnik+1
PPS+1
mironuk62+1
kr0t+1
Сэм+1
Дмитрий Бондарь+1
EGOR29+1
Дмитрий Владыкин+1
Палыч+1
Роман SGC+1
Michal Isakov+1
stranger+1
Maksimus+1
istok+1
Кривич Илья+1
Dima66+1
LI_5256+1
Bogdan Smykov+1
flash+1
Cергей Визгалов+1
Дмитрий Михайлов+1
женя 35+1
lsnmar+1
Александр Марьянович+1
INZ+1
mt-657+1
Electron+1
Abramov_Anton+1
reflex+1
dimas1713+1
FootKos+1
Виталий В+1
Serginho+1
vetal-76+1
Алекс Леженко+1
Devotee+1
Михаил Кичкин+1
Сидик из ПТУ+1
спринтер85+1
Влад Булгаков+1
Владимир Дмитриев+1
paz3237+1
Сергей Лапин+1
sergasl+1
Fastello+1
ffchv+1
dimonshik+1
Briedis+1
Павел Влаимирович+1
VVN+1
Artemka+1
Niсolas+1
Михаил М+1
Mettal+1
Lindemannn+1
Владимир Зыкин+1
Kou_Vlad44+1
Бараш Алексей+1
Водитель Вездехода+1
sav2403+1
ИА.+1
штык+1
Александр Александров+1
Yozhik_NN+1
Ashelobaev+1
maxiWELL+1
Герман Муромцев+1
Артем1+1
AntoNN+1
Иван Ревенков+1
Даниил95+1
egor272272+1
Igorid+1
Мария Алексеева+1
EvgenRussKuzz+1
Albert18374+1
monochrome+1
WEST+1
MIRVAN+1
Cедой+1
Василий Фрескин+1
Михаил_123+1
Lasselan+1
Иван Ларин+1
Иван 84+1
Тихон Мазырин+1
САНЁК 76 RUS+1
43RUS+1
Vovik+1
пассат+1
Алекс Серг+1
Кум+1
Роман Антипов+1
MaxFand+1
Serj+1
Антон Чулков+1
Кузнецов Григорий+1
Ян Мухтаров+1

Parámetros de rodaje

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:04.01.2019 12:36
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:26 mm
Mostrar EXIF ​​completo

Comentarios · 46

05.01.2019 07:26 UTC
Enlace
Foto: 58
А какая протяженность маршрута в одну сторону?
05.01.2019 07:36 UTC
Enlace
maxiWELL · Kyiv region
Foto: 8542
Конечная остановка в сотне метров севернее по карте?
05.01.2019 07:37 UTC
Enlace
Foto: 1515 · Moderador de las fotos
Павел Королевский · 05.01.2019
А какая протяженность маршрута в одну сторону?
70 километров
05.01.2019 09:26 UTC
Enlace
евгений 143 · Kirov region
Sin fotos
Красивое фото!НЕ часто увидишь московские Лиазы "В СНЕГУ"!
05.01.2019 09:37 UTC
Enlace
ffchv · Kirov region
Foto: 836
Обычно это стихия какого-нибудь пазика, или 5256, но 5292 видеть в такой местности крайне непривычно)
Нормально людям 70 км на нем?
05.01.2019 10:48 UTC
Enlace
DeLaValier · Moscow
Foto: 36
ffchv · 05.01.2019
Нормально людям 70 км на нем?
В России суровые сильные люди-простоять 70 км фигня вопрос.

PS-а потом удивление почему все бегают покупать легковушки и нехотят ездить на нашем распрекрасном общественном транспорте
05.01.2019 11:41 UTC
Enlace
Михаил К-в · Saint Petersburg
Sin fotos
Не все бегают покупать легковушки и не все не хотят ездить на ОТ
05.01.2019 13:06 UTC
Enlace
Hoffermann · Saint Petersburg
Sin fotos
Фиша маршрут такой злой...) не перестаю удивляться московским жирам)
Надо было сразу до Обнинска тянуть))
05.01.2019 14:22 UTC
Enlace
Sin fotos
Пример того, как "низкопольная истерия" затмевает разум, результатом чего отправка "пузотерок" в пригород, да еще зимой...
05.01.2019 14:29 UTC
Enlace
Santehnik · Kyiv
Foto: 5046 · Departamento Técnico
Во времена высокопольных машин было ровно то же самое. Меня вон на дачу за 50 км возили в городском автобусе ЛАЗ-5252.
05.01.2019 14:52 UTC
Enlace
Mihail38 · Moscow region
Sin fotos
Santehnik · 05.01.2019
Во времена высокопольных машин было ровно то же самое. Меня вон на дачу за 50 км возили в городском автобусе ЛАЗ-5252.
Раньше у нас было обычным делом на 50-100(+) километровый маршрут пускать городские 677-е или 260-е.
05.01.2019 15:06 UTC
Enlace
Управляющий · other region
Foto: 192
ffchv · 05.01.2019
Нормально людям 70 км на нем?
Догоняют потихоньку: http://fotobus.msk.ru/photo/104795/.
Mihail38 · 05.01.2019
Раньше у нас было обычным делом на 50-100(+) километровый маршрут пускать городские 677-е
Как видно, кроме масок, ничего не изменилось :-)
Hoffermann · 05.01.2019
Надо было сразу до Обнинска тянуть))
Тогда точно догонят: http://fotobus.msk.ru/photo/104795/
05.01.2019 15:27 UTC
Enlace
Cерёга · Moscow
Foto: 95
DeLaValier · 05.01.2019
В России суровые сильные люди-простоять 70 км фигня вопрос.
Ага, вас тут всех почитать так можно подумать, что автобус битком ходит. Из этой деревни, дай бог, что б сидячие места заняты были.
05.01.2019 16:08 UTC
Enlace
Вечный Ёж · Tver region
Foto: 9283
В ноябре 2015 гоняли до Кузовлево на ещё 503к, но то был таки голаз.
05.01.2019 16:26 UTC
Enlace
Володя · Moscow
Foto: 2
Hoffermann · 05.01.2019
не перестаю удивляться московским жирам)
Присоедините к Санкт-Петербургу хотябы сектор Ленинградской области - маршруты могут быть и более интересные по пейзажам. Желательно, тот сектор, который до Онежского озера;) Там маршрутик может быть километров 350 до ближайшего метро:) На фото - Москва, а не область;) Хотя, маршруты в Кронштадт - то же неплохо выглядят.
05.01.2019 17:31 UTC
Enlace
Foto: 58
Андрей Рябицев · 05.01.2019
70 километров
Не кисло, у нас такая же была практика, но последний раз в 2010 году, по 684 "Челябинск - Кыштым", 105 км.
http://fotobus.msk.ru/photo/205990/
05.01.2019 17:57 UTC
Enlace
Foto: 47780 · Diputado del administrador
Большинство ссылок выше в комментариях - это просто городской автобус на междугороднем маршруте.
А на обсуждаемом фото совсем иное - очень длинный, но "городской" (город -> город ч/з область) маршрут, потому и ПС городской, и парк городской.

http://fotobus.msk.ru/photo/1705529 - вот такой же "городской" маршрут, 50 км.
05.01.2019 18:07 UTC
Enlace
DimonS · Moscow
Foto: 458
death_infinity · 05.01.2019
А на обсуждаемом фото совсем иное - очень длинный, но "городской" (город -> город ч/з область) маршрут
Пусть меня поправят, но 303/503 по-моему вообще из административных границ Москвы не выезжают.
05.01.2019 18:08 UTC
Enlace
Hoffermann · Saint Petersburg
Sin fotos
Володя · 05.01.2019
Присоедините к Санкт-Петербургу хотябы сектор Ленинградской области -
Слишком давно смотрел карту Тинао, я и забыл что его таким огромным сделали, тогда вопрос отпадает.

Но все равно выглядит это несколько необычно...зачем этот маршрут обслуживать Мгтшными низкопольниками?
И неужели от Тёплого стана до конечной можно по Тройке проехать за стандартный расценок?

У нас самое дальнее куда возят питерские БВ это 211 до Зеленогорска (~55км,80р) и 200 до Ломоносова тоже за 80
05.01.2019 18:09 UTC
Enlace
DimonS · Moscow
Foto: 458
Hoffermann · 05.01.2019
Но все равно выглядит это несколько необычно...зачем этот маршрут обслуживать Мгтшными низкопольниками?
Там и Вояжи попадаются.
05.01.2019 19:04 UTC
Enlace
Foto: 11438 · Moderador de las fotos
DimonS · 05.01.2019
Пусть меня поправят, но 303/503 по-моему вообще из административных границ Москвы не выезжают.
Действительно так, трасса 303 и 503 проходит только по территории Москвы.

Кстати, ещё один интересный фактор, так это городской тариф на 303, 503 и 1004 (несмотря на километраж билет у водителя стоит 55 рублей, по карте "Тройка" - 38 рублей).
05.01.2019 19:16 UTC
Enlace
Santehnik · Kyiv
Foto: 5046 · Departamento Técnico
Кузнецов Григорий · 05.01.2019
трасса 303 и 503 проходит только по территории Москвы.
Москвы как субъекта, но не Москвы как муниципального округа.
Поэтому не совсем уверен что можно считать городским маршрут, который следует между разными городами.
05.01.2019 19:46 UTC
Enlace
Володя · Moscow
Foto: 2
Hoffermann · 05.01.2019
Но все равно выглядит это несколько необычно...зачем этот маршрут обслуживать Мгтшными низкопольниками?
Провести тендер - дело долгое и хлопотное, а ТиНАО развивается очень быстро и выпуск/тип ПС/маршрут может требоваться изменять раз в год-два.
05.01.2019 22:07 UTC
Enlace
Кум · Moscow
Foto: 233
Santehnik · 05.01.2019
Поэтому не совсем уверен что можно считать городским маршрут, который следует между разными городами
Данная территория - территория города Москвы. О каких интересно городах идет речь?
05.01.2019 22:09 UTC
Enlace
Антон Чулков · Arkhangelsk region
Foto: 205
Кум · 06.01.2019
Данная территория - территория города Москвы. О каких интересно городах идет речь?
Ни сколько о городах, а сколько о муниципальных образованиях в составе субъекта федерации город Москва.
05.01.2019 22:33 UTC
Enlace
Santehnik · Kyiv
Foto: 5046 · Departamento Técnico
Кум · 06.01.2019
Данная территория - территория города Москвы. О каких интересно городах идет речь?
Даже адрес администрации прямо указывает что это не совсем та Москва.

108835, г. Москва, поселение Роговское, поселок Рогово, ул. Юбилейная, дом 1А

В составе Москвы есть всякие там поселения и называть маршрут между этими поселениями городским не совсем правильно.
05.01.2019 23:19 UTC
Enlace
STS · Lithuania
Foto: 6993
Santehnik · 05.01.2019
Поэтому не совсем уверен что можно считать городским маршрут, который следует между разными городами.
А что не так?
У нас тоже есть маршруты, выходящие за пределы административной территории самоуправления, в чью систему ОТ они входят.
Формальная урбанистика - она не всегда дружит с реальными потребностями пассажиров, и система ОТ больших городов давно вышла за их формальные границы.
06.01.2019 00:10 UTC
Enlace
Foto: 2634
Santehnik · 06.01.2019
Даже адрес администрации прямо указывает что это не совсем та Москва.

108835, г. Москва, поселение Роговское, поселок Рогово, ул. Юбилейная, дом 1А

В составе Москвы есть всякие там поселения и называть маршрут между этими поселениями городским не совсем правильно.
Поселение - это название районов на присоединённой в 2012 году территории. Все они, разумеется, входят в состав города Москва.
06.01.2019 05:36 UTC
Enlace
Evgen_SPB · Saint Petersburg
Sin fotos
Hoffermann · 05.01.2019
У нас самое дальнее куда возят питерские БВ это 211 до Зеленогорска (~55км,80р) и 200 до Ломоносова тоже за 80
Есть ещё сезонный 555-й. До 45км. Выборгского шоссе. Тоже ходят низкопольники, так как другого нет. Разворачиваются в лесу. точнее теперь - в поле, правда, на асфальтированной площадке. ИМХО, если бы чиновники думали, то продлили бы его до Симагино - ещё + 7-10 км, но в места, где есть люди и дачи.
Santehnik · 06.01.2019
В составе Москвы есть всякие там поселения и называть маршрут между этими поселениями городским не совсем правильно.
Как уже писалось выше, в Санкт-Петербурге, например, есть городской маршрут в город Ломоносов, который является частью городской агломерации Петербурга. И 211-й, ходящий в город Зеленогорск в Курортном районе Петербурга, - тоже городской маршрут.
06.01.2019 07:08 UTC
Enlace
Santehnik · Kyiv
Foto: 5046 · Departamento Técnico
STS · 06.01.2019
А что не так?
То что не правильно называть городским маршрут который идёт между разными городами, деревнями и посёлками.
Бюрократическое название "муниципальный" - другой вопрос.
Mr.Den · 06.01.2019
Поселение - это название районов на присоединённой в 2012 году территории. Все они, разумеется, входят в состав города Москва.
Это не мешает им быть отдельными административными единицами в составе города Москва.
И вот например ваш же закон про Москву пишет:
> В состав территории поселения Троицк входит территория города Троицк.
Тоесть город Троицк хоть и входит в состав города Москва но остается городом.
Поэтому маршрут который идёт с Москвы в Троицк вполне себе междугородный. Между городами Москва и Троицк которые оба входят в состав субъекта федерации город Москва.
Чуть дальше там же пишут:
> В состав территории поселения Роговское входят территории следующих населенных пунктов: Рогово - поселок, Богородское - деревня, Бунчиха - деревня, Васюнино - деревня, Горнево - деревня, Дмитровка - деревня, Ильино - деревня, Каменка - деревня, Кленовка - деревня, Климовка - деревня, Кресты - деревня, Круча - деревня, Кузовлево - деревня, Лопатино - деревня, Лыковка - деревня, Петрово - деревня, Рождественно - деревня, Спас-Купля - деревня, Тетеринки - деревня.

Тоесть на фото автобус находится где-то в посёлке, рядом всякие деревни.
Evgen_SPB · 06.01.2019
тоже городской маршрут.
Забавный городской маршрут между городом Санкт-Петербург и городом Ломоносов :)
06.01.2019 07:28 UTC
Enlace
STS · Lithuania
Foto: 6993
Santehnik · 06.01.2019
Забавный городской маршрут между городом Санкт-Петербург и городом Ломоносов
Вообще-то, с 1978-го года Ломоносов является частью Петродворцового района города Ленинград/Санкт-Петербург.
К примеру, если представить себе городской маршрут между Ломоносовом и ст. м. "Автово", то такой маршрут будет именно городским, ибо начинается и заканчивается на административной территории Санкт-Петербурга, хоть и выезжает за её границы по трассе маршрута (в Вильнюсе тоже такие городские маршруты ОТ есть).
06.01.2019 07:42 UTC
Enlace
Santehnik · Kyiv
Foto: 5046 · Departamento Técnico
STS · 06.01.2019
Вообще-то, с 1978-го года Ломоносов является частью Петродворцового района города Ленинград/Санкт-Петербург.
Это не мешает ему быть городом
https://mo-lomonosov.ru/
> Муниципальное образование город Ломоносов расположено в границах города Ломоносова и входит в состав Петродворцового района Санкт-Петербурга. Образовано в 1997 году.

Адрес администрации:
> г. Ломоносов, Дворцовый пр., д.40
STS · 06.01.2019
К примеру, если представить себе городской маршрут между Ломоносовом и ст. м. "Автово", то такой маршрут будет именно городским, ибо начинается и заканчивается на административной территории Санкт-Петербурга, хоть и выезжает за её границы по трассе маршрута (в Вильнюсе тоже такие городские маршруты ОТ есть).
В классическом понимании городской маршрут - маршрут который не покидает пределы населенного пункта.
А тут мало того что покидает, так еще и ездит между разными городами :)
06.01.2019 08:10 UTC
Enlace
Foto: 47780 · Diputado del administrador
Есть город, а есть городской округ.

> Городской округ может состоять из собственно города и других населённых пунктов. Так, город Владивосток входит в состав Владивостокского городского округа вместе с рядом посёлков, помимо самого города.

К примеру, в город Томск входят куча деревень и посёлков, которые являлись таковыми когда-то давно, а сейчас являются именно городом и входят в него, утратив свою самостоятельность (например, посёлок Новый). В то же время, есть поселения, которые остаются поселениями, но входят при этом в состав городского округа Томск (например, село Тимирязевское).

Другой пример - Черёмушки, посёлок городского типа в Хакасии, тот самый, который с трамваем. Он входит в состав городского округа Саяногорск.

В рамках единого городского округа по действующему законодательству маршрут считается городским.
06.01.2019 08:14 UTC
Enlace
STS · Lithuania
Foto: 6993
Santehnik · 06.01.2019
В классическом понимании городской маршрут - маршрут который не покидает пределы населенного пункта.
Именно что в классическом.
Современная урбанистика уже давно не укладывается в эти рамки.
Santehnik · 06.01.2019
ездит между разными городами :)
Не между разными городами, а между районами одного города.
У нас в Вильнюсе район Ново-Вильня (Naujoji Vilnia) был отдельным городом до 1957-го года, когда был включён в состав города Вильнюс, как административная единица.
А Григишки (Grigiškės) вообще в составе Вильнюса, как район, лишь с 1999-го года, до этого был отдельным городом в составе Тракайского района.
Не считать же все маршруты VVT туда междугородными =))
06.01.2019 08:33 UTC
Enlace
DimonS · Moscow
Foto: 458
В Сочи ряд пригородных маршрутов теперь тоже перевели в городские, хотя де-юре они как были муниципальные, так и остались. И зонный тариф остался.
06.01.2019 08:34 UTC
Enlace
Santehnik · Kyiv
Foto: 5046 · Departamento Técnico
STS · 06.01.2019
Именно что в классическом.
Современная урбанистика уже давно не укладывается в эти рамки.
Всё там укладывается. Suburban area по новомодному это называется.
И если маршрут идёт из одного города в другой через леса и поля - это ниразу не городской маршрут. Это пригородный маршрут.
А какой там тариф, кто его обслуживает, какой там ПС ездит дело вообще десятое.
STS · 06.01.2019
У нас в Вильнюсе район Ново-Вильня (Naujoji Vilnia) был отдельным городом до 1957-го года, когда был включён в состав города Вильнюс, как административная единица.
А Григишки (Grigiškės) вообще в составе Вильнюса, как район, лишь с 1999-го года, до этого был отдельным городом в составе Тракайского района.
В каждый город что-то включалось. Но одно дело когда включили территорию и убрали оттуда все органы местного самоуправления и сделали это частью города. А другое дело когда город остается городом, входящим в состав городского самоуправления, городского совета или еще чего как там называется.
Мы же ведь не считаем Ленинградскую область - единым целым и маршруты которые в ней ходят городскими? Она состоит из городов, деревень и прочего подобного. Тогда чем город Санкт-Петербург или Москва в состав которых входят другие города, отличается?

Ну а про Grigiškės вот что пишет википедия даже:
> Входит в состав Вильнюсского городского самоуправления — единственного из семи городских самоуправлений Литвы (лит. miesto savivaldybė), включающего в себя два города, и вообще больше одного населённого пункта.
STS · 06.01.2019
Не считать же все маршруты VVT туда междугородными =))
В Grigiškės - пригородный маршрут, в Naujoji Vilnia - городской.
06.01.2019 09:04 UTC
Enlace
Володя · Moscow
Foto: 2
Santehnik · 06.01.2019
Но одно дело когда включили территорию и убрали оттуда все органы местного самоуправления и сделали это частью города. А другое дело когда город остается городом, входящим в состав городского самоуправления, городского совета или еще чего как там называется.
Москва поделена на районы. У каждого района есть своё самоуправление, которое отвечает за контроль над обслуживающими организациями и раз в месяц думают где какой знак поставить или убрать. В этой местности местное самоуправление имеет немного другое название, но функционал везде одинаковый.
06.01.2019 10:47 UTC
Enlace
Foto: 51
Яндекс рисует, что часть дороги в Калужской области. Я когда на нём катался несколько лет назад, то мне МТС прислали сообщение, что я выехал за пределы домашнего региона.
06.01.2019 13:21 UTC
Enlace
Nelson_BUS · Moscow
Foto: 39
Самое интересное, что через 15-20 лет скорее всего реализуют проект Коммунарско-Троицкой линии московского метро вплоть по Красной Пахры и будет не удивительно что захотят и дальше продлить это метро до Каменки , то есть до границы Москвы с Калужской областью.
06.01.2019 14:24 UTC
Enlace
STS · Lithuania
Foto: 6993
Santehnik · 06.01.2019
Цитата (STS, 06.01.2019):
> Не считать же все маршруты VVT туда междугородными =))
В Grigiškės - пригородный маршрут, в Naujoji Vilnia - городской.
Ну в этом случае ты будешь единственным в мире, кто считает маршруты в Григишки (по сути, микрорайон район города Вильнюс) пригородными =)))
06.01.2019 14:27 UTC
Enlace
STS · Lithuania
Foto: 6993
Володя · 06.01.2019
Москва поделена на районы. У каждого района есть своё самоуправление, которое отвечает за контроль над обслуживающими организациями и раз в месяц думают где какой знак поставить или убрать.
Равно как и у нас так же с крупными городами.
Шматов Иван · 06.01.2019
часть дороги в Калужской области. Я когда на нём катался несколько лет назад, то мне МТС прислали сообщение, что я выехал за пределы домашнего региона.
Кстати, а у вас оборудование остановок маршрутов МГТ вне территории города Москва нужно согласовывать с местными властями?
У нас один из маршрутов какое-то время не могли согласовать, ибо часть его остановок была на территории другого муниципалитета.
06.01.2019 14:41 UTC
Enlace
Foto: 271
Вряд ли, так как, если я правильно понимаю, наши поселения = районы, которые обычно не решают подобные вопросы.
06.01.2019 16:03 UTC
Enlace
Foto: 51
Пару лет назад 864, 1004 следовали по Подольску Московской области без остановок
06.01.2019 17:08 UTC
Enlace
Михаил К-в · Saint Petersburg
Sin fotos
Цитата (Evgen_SPB, 06.01.2019):

> Есть ещё сезонный 555-й. До 45км. Выборгского шоссе. Тоже ходят низкопольники, так как другого нет.

Пока что есть...

Володя, как на фото это в Питере такого скоро почти не будет - что бы по заказу города ходили БК в посёлки и города области, так как: https://pitertransport.com/post-1651
06.01.2019 23:08 UTC
Enlace
Foto: 25199
Santehnik · 06.01.2019
Цитата (STS, 06.01.2019):
> Именно что в классическом.
> Современная урбанистика уже давно не укладывается в эти рамки.

Всё там укладывается. Suburban area по новомодному это называется.
И если маршрут идёт из одного города в другой через леса и поля - это ниразу не городской маршрут. Это пригородный маршрут.
А какой там тариф, кто его обслуживает, какой там ПС ездит дело вообще десятое.

Цитата (STS, 06.01.2019):
> У нас в Вильнюсе район Ново-Вильня (Naujoji Vilnia) был отдельным городом до 1957-го года, когда был включён в состав города Вильнюс, как административная единица.
> А Григишки (Grigiškės) вообще в составе Вильнюса, как район, лишь с 1999-го года, до этого был отдельным городом в составе Тракайского района.

В каждый город что-то включалось. Но одно дело когда включили территорию и убрали оттуда все органы местного самоуправления и сделали это частью города. А другое дело когда город остается городом, входящим в состав городского самоуправления, городского совета или еще чего как там называется.
Мы же ведь не считаем Ленинградскую область - единым целым и маршруты которые в ней ходят городскими? Она состоит из городов, деревень и прочего подобного. Тогда чем город Санкт-Петербург или Москва в состав которых входят другие города, отличается?

Ну а про Grigiškės вот что пишет википедия даже:
> Входит в состав Вильнюсского городского самоуправления — единственного из семи городских самоуправлений Литвы (лит. miesto savivaldybė), включающего в себя два города, и вообще больше одного населённого пункта.

Цитата (STS, 06.01.2019):
> Не считать же все маршруты VVT туда междугородными =))
В Grigiškės - пригородный маршрут, в Naujoji Vilnia - городской.
Трамвай в Пущу-Водицу для Вас и до ноября 2011 года был междугородным?
07.01.2019 08:10 UTC
Enlace
Santehnik · Kyiv
Foto: 5046 · Departamento Técnico
Станислав Богомолов · 07.01.2019
Трамвай в Пущу-Водицу для Вас и до ноября 2011 года был междугородным?
Почему 2011? Пуща-Водица с 1981 (http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/2281-10) до 2002 (http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/z7503/A036?...7551=97) была пгт в составе Киева. В 2002 году была проведена административная реформа, в следствии которого она стала частью Подольского района в городе и утратила статус пгт. Сельрада была закрыта, смт - ликвидировано. До 2002 года этот трамвай вполне обоснованно можно было считать пригородным. Сейчас уже не совсем.

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..
Principal     Normas
Versión móvil
© Administración de la pagina y los autores de fotomateriales, 2007—2026
Uso de las fotos y otros datos se permite únicamente con la autorización de sus autores.