Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-6213.20 № 2204
Санкт-Петербург, Репищева улица
15 марта 2019 г., пятница
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-6213.20 № 2204  —  маршрут 172
 Санкт-Петербург, Репищева улица

Автор: NP · Санкт-Петербург           Дата: 15 марта 2019 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 17.03.2019 14:25 UTC
Просмотров — 970

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 650D
Время съёмки15.03.2019 15:56
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число5
Чувствительность ISO250
Компенсация экспозиции+1 EV
Фокусное расстояние35 мм
ВспышкаОтключена принудительно

Комментарии · 12

15.04.2019 15:38 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Сегодня опять видел на нём женщину и девушку водителей с 2205. Кстати, девушка эта весьма симпатичная, при рассмотрении поближе. Даже интересно, как такая симпатичная девушка выбрала такую неженскую профессию - водитель автобуса.
15.04.2019 18:05 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Я не совсем понимаю такое пристальное внимание с постоянными комментами здесь от вас по поводу женщин-водителей. Во-первых, это уже давно не экзотика, даже на гармонях уже давно работают женщины, в том числе и молодые. И АП-2 тут даже не в лидерах, насколько я вижу. А во-вторых, почему у вас в троллейбусах женщины-водители не вызывают удивление? Работа у них отчасти даже тяжелее, чем на автобусе, вам ли не знать.
16.04.2019 16:32 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Molchun · 15.04.2019
А во-вторых, почему у вас в троллейбусах женщины-водители не вызывают удивление? Работа у них отчасти даже тяжелее, чем на автобусе, вам ли не знать.
Потому что на троллейбусах они работают чуть ли не с самого их появления, а на автобусах всё-таки сравнительно недавно. Можете представить девушку за рулём Икаруса-180 или Икаруса-280 ? :)
16.04.2019 17:28 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Иван Яковлев · 16.04.2019
Цитата (Molchun, 15.04.2019):
> А во-вторых, почему у вас в троллейбусах женщины-водители не вызывают удивление? Работа у них отчасти даже тяжелее, чем на автобусе, вам ли не знать.

Потому что на троллейбусах они работают чуть ли не с самого их появления, а на автобусах всё-таки сравнительно недавно. Можете представить девушку за рулём Икаруса-180 или Икаруса-280 ? :)
На Икарусе-280 в АП-2 работала знаменитая Нина. И отсутствие женщин за рулём автобуса раньше объяснялось тем, что для получения кат.D нужно иметь кат.B, а массово получать легковые права дамы стали только в последние десятилетия. А на троллейбус всегда можно было попасть напрямую.
16.04.2019 20:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 16.04.2019
На Икарусе-280 в АП-2 работала знаменитая Нина.
Нина Ш.?
Вроде первый водитель гармошки в ПАТ. Перешла, насколько я помню, из СТТП.
17.04.2019 04:23 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Molchun · 16.04.2019
На Икарусе-280 в АП-2 работала знаменитая Нина.
Потому и знаменитая :)
Molchun · 16.04.2019
И отсутствие женщин за рулём автобуса раньше объяснялось тем, что для получения кат.D нужно иметь кат.B, а массово получать легковые права дамы стали только в последние десятилетия.
Насколько я знаю, был именно запрет для женщин на управление автобусами до определённого числа посадочных мест.
17.04.2019 08:30 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 17.04.2019
Нина Ш.?
Да
Иван Яковлев · 17.04.2019
Насколько я знаю, был именно запрет для женщин на управление автобусами до определённого числа посадочных мест.
Если так, то тогда тем более непонятно ваше удивление. Не было бы запретов - давно бы женщины уже на автобусах работали. Ничем эта работа не сложнее троллейбусной, а в чём-то даже и легче.
28.08.2019 18:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Белый
14.09.2019 21:12 UTC
Ссылка
max48lip · Липецкая область
Фото: 9898
И гос. номер стал Е 540 АХ 198
12.07.2020 17:22 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Molchun · 16.04.2019
для получения кат.D нужно иметь кат.B
Molchun · 16.04.2019
А на троллейбус всегда можно было попасть напрямую.
Я слышал от старых водителей, что раньше как раз на категорию D вообще с нуля обучали от парков, но при этом и обучение было 6 месяцев, как на троллейбус.
12.07.2020 18:00 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
В тот год, когда я автобусные права получал (2008), были группы, которые именно с нуля учились сразу на д. Так что не так давно это было
13.07.2020 09:13 UTC
Ссылка
manu7167 · Санкт-Петербург
Фото: 3
Были времена когда учили с нуля на D.
Знаю такого человека у которого всего две категории DE.А работает он уже лет двадцать,если не больше.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.