Fotobus
Litwa, MAN A21 Lion's City NL273 CNG Nr 946
Litwa, Vilnius, Viršupio gatvėMileišiškių gatvė
10 maja 2019 r.
  Litwa, MAN A21 Lion's City NL273 CNG Nr 946  —  linia 115
 Litwa, Vilnius, Viršupio gatvė / Mileišiškių gatvė

Autor: Mettal · Litwa           Data: 10 maja 2019 r., piątek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 11.05.2019 07:58 UTC
Odsłon — 1367

Dokładna informacja

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D610
Date and Time:10.05.2019 18:32
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:500
Focal Length:24 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 18

11.05.2019 13:11 UTC
Link
sSnaiperis · Litwa
Zdjęć: 2000 · Tłumaczenie strony (LT)
Походу, с такими темпами, пока новые миди приедет - мидибусы там будет эгзотика :D
11.05.2019 15:25 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
sSnaiperis · 11.05.2019
пока новые миди приедет - мидибусы там будет эгзотика
Я вообще не понимаю, зачем взяли эти обрубки.
На 115 потоки постоянно увеличиваются, там по факту уже нужны большие машины, маршрут на них полностью не переводят только из-за сложной трассы (хотя 12-метровые там проходят), а так маршрут стал уже популярнее 18-го.
А других маршрутов под мидики у VVT нет (9-ка разве что).
11.05.2019 15:45 UTC
Link
sSnaiperis · Litwa
Zdjęć: 2000 · Tłumaczenie strony (LT)
Обрубки может по выходным работать на 8, 3, 25. Там пассажиров очень мало по выходным.
11.05.2019 19:13 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
sSnaiperis · 11.05.2019
Обрубки может по выходным работать
Ну ведь не для работы по выходным техника закупается ))
12.05.2019 07:33 UTC
Link
Denis_Simonov · Litwa
Zdjęć: 1346
Не думаю что новые машины пустят далеко от центра, должна же быть показуха. Пристроят гдето в центре.
12.05.2019 08:53 UTC
Link
sSnaiperis · Litwa
Zdjęć: 2000 · Tłumaczenie strony (LT)
STS · 11.05.2019
Цитата (sSnaiperis, 11.05.2019):
> Обрубки может по выходным работать

Ну ведь не для работы по выходным техника закупается ))
Ну это понятно, но как сам сказал - обрубки на 115 как-то маловато (по увеличению пасс.поток). На 9-ке, сам знаешь, кроме местного элита там чистый воздуховоз
12.05.2019 10:12 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
Denis_Simonov · 12.05.2019
Не думаю что новые машины пустят далеко от центра, должна же быть показуха. Пристроят гдето в центре.
У VVT просто нет маршрутов в центре под такую мелочь, даже с натяжкой.
Разве что откроют какой-то новый.
13.05.2019 12:01 UTC
Link
Zdjęć: 2
На 48 ещё можно, чтобы его не прикрывать. Пасажиров там больше только если с переди был 2Г.
19.05.2019 07:27 UTC
Link
Gabik · Litwa
Zdjęć: 510
Кстати, я еще совсем недавно подумал, что 48 маршрут можно было бы вполне отдать Трансревису и обслуживать его мидиками Исузу. После реформы этот маршрут действительно стал не очень нужным - часто возит лишь воздух.

А взамен на обслуживание VVT автобусами БВ отдать 88-й маршрут, которые в последнее время стал очень популярным. И, по мере дальнейшей застройки торговыми и бизнес-центрами территорий между IKEA и аэропортом, его популярность будет только расти.
19.05.2019 07:57 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
Да много чего можно доработать.
48 лучше вообще пустить не в Сантаришки, а в Байорай-Висоряй, для связи тех районов с Лайсвес - там всё-таки немало жилых домов.
Правда, тогда его, возможно, пришлось бы учащать, хотя бы до дореформенного уровня.
Насчёт 88-го - лучше пустить 43-й по старой трассе (а он реально был актуален на Пилимо), только не на вокзал, а через базилиону и аушрос вартай - по лепкальнио до той же ИКЕИ, где ему нужно оборудовать конечную.
55-й тоже малонужный маршрут, лучше отдать с него выпуски на 7-ку и 43-й, и продлить 7-ку до больницы в Лаздинай, а ещё лучше до кольца 69-ки.
В Лаздинай с Лайсвес много народу ездит и лучше вместо двух параллельных маршрутов будет один, но хороший.
19.05.2019 13:10 UTC
Link
sSnaiperis · Litwa
Zdjęć: 2000 · Tłumaczenie strony (LT)
А не сложный поворот будет для гармошки с Аушрос Варту на Базилёну?
19.05.2019 13:50 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
sSnaiperis · 19.05.2019
не сложный поворот будет для гармошки с Аушрос Варту на Базилёну?
В том месте при мне длинные трёхосные туристы поворачивали.
19.05.2019 14:11 UTC
Link
Zdjęć: 2
7 в Лаздинай лучше не трогать - он очень удобно проежает весь район. Для больницы и 49 с 69 хватает, а в крайнем случае, можно идти от Шалнос. Уж болные, которые немогут идти, явно не на ОТ поедут. Незабудте, что есть 59.

48 доволно странный маршрут. Может его стоит соединить с 57?

Про 88 и 43 согласен, но 43 тогда должен идти не до ИКЕИ, а до аэропорта. Ведь 88 позиционируют как шатл от аэропорта до Пилимо. Тогда можно и от 2 автобуса отказатся.
19.05.2019 15:25 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
Darek · 19.05.2019
7 в Лаздинай лучше не трогать - он очень удобно проежает весь район.
Его вообще можно пустить так, чтобы он проезжал район так же, как и 23-й - действительно ВЕСЬ район, а не только Архитекту.
Darek · 19.05.2019
Для больницы и 49 с 69 хватает, а в крайнем случае, можно идти от Шалнос. Уж болные, которые немогут идти, явно не на ОТ поедут.
От Шалнос всё равно далековато.
Darek · 19.05.2019
есть 59.
Григишские маршруты актуальны исключительно для самих Григишек.
Нигде более не станут ждать автобуса по полчаса.
Darek · 19.05.2019
48 доволно странный маршрут. Может его стоит соединить с 57?
Зачем, если там есть 57?
Чем полторы дачи в виде конечной для 48-го лучше целого микрорайона, коим является Висоряй?
Darek · 19.05.2019
43 тогда должен идти не до ИКЕИ, а до аэропорта.
Там и так места мало, а маршрутов - уже много.
Кому надо именно до аэропорта - пересядут на 2-ку.
Darek · 19.05.2019
Тогда можно и от 2 автобуса отказатся.
Вот именно 2-ку категорически нельзя снимать, там реально много народу ездит - и ездит именно до самого вокзала.
Гораздо лучше пустить её с теми же интервалами (а то и чаще), что и 88-й - тогда и на 43 пересадка будет без проблем, если надо именно на Пилимо (как вариант - на 1G или 53 на вокзале).
Также огромной ошибкой было отдать аэропортовский 1-й под мидики - с её учащением популярность маршрута выросла очень сильно, они постоянно полные.
26.05.2019 09:48 UTC
Link
Gabik · Litwa
Zdjęć: 510
Ну, на мой взгляд 88-й стал очень популярным маршрутом именно за счет того, что обеспечил прямое сообщения между аэропортом и старым городом. Поэтому отказываться от такого прямого сообщения не стоит. Для гармошки действительно непросто было бы повернуть с аэропорта на Викингу в сторону ИКЕА (там довольно тесный перекресток). Если уж кого-то обьединять с 88-м - то, думаю для этой цели больше подошел бы не 43-й, а 56-й маршрут.
26.05.2019 11:12 UTC
Link
Zdjęć: 2
STS · 19.05.2019
Григишские маршруты актуальны исключительно для самих Григишек.
Нигде более не станут ждать автобуса по полчаса.
Пенсионеры станут. Это Лаздинай.
STS · 19.05.2019
Зачем, если там есть 57?
Чем полторы дачи в виде конечной для 48-го лучше целого микрорайона, коим является Висоряй?
Что, простите?
И 48, и 57 имеют похожую функцию - довозят школников. К тому же, у них похожая трасса.

Пускать 43 только до ИКЕИ - извините, но бред. ИКЕА это не Акрополис, там много народу редко когда бывает. Зачем, как вы говорите о троллейбусных маршрутах, делать много воздуховозов, вместо одного часто ходяшего маршрута? Зачем нужна 2, если 43 останавливается везде, где и 2, кроме Лиепинес Капинес? Там можно и остановку сделать, а так - два дублера. Недумаю, что кому то нужно ехать именно от Вокзала, до Лиепинес - для других остановок есть 12, 16 итп. Насчет поворота - пока-что можно отодвинуть СТОП полосу на Викингу, а через несколько лет там будет большая реконструкция всего узла, и наверняка поворот будет подходяшим для гармошек.

И между прочем, после реконструкции перекрестка Лиепкалнё/Жирню/Минско пл., остановка Тизенхаусу в обе стороны и остановка Караиму капинес в сторону аэропорта будут закрыты.
26.05.2019 13:35 UTC
Link
Mettal · Litwa
Zdjęć: 15667 · Redaktor lokalny
Darek · 26.05.2019
Насчет поворота - пока-что можно отодвинуть СТОП полосу на Викингу,
Если я правильно понял, о каком месте идет речь, то там дело не в дорожной разметке. Там очень мало места для поворота с аэропорта на Нордику: с обеих сторон полоса ограничена бордюрами.
26.05.2019 15:51 UTC
Link
STS · Litwa
Zdjęć: 6993
Darek · 26.05.2019
Пенсионеры станут. Это Лаздинай.
Пенсионеры везде станут, но ОТ предназначен не только для них, равно как и в Лаздинай живут не только пенсионеры.
Darek · 26.05.2019
Что, простите?
И 48, и 57 имеют похожую функцию - довозят школников. К тому же, у них похожая трасса.
Насчёт 57 не знаю, но сколько вижу 48 - школьников они возят разве только если раньше не прошли дублёры.
Иначе 48-й и школьники не ждут.
Darek · 26.05.2019
ИКЕА это не Акрополис, там много народу редко когда бывает.
Да полно.
В основном туда едут на машинах (не в последнюю очередь из-за не самого частого и лучшего сообщения), но реально народу там хватает.
Darek · 26.05.2019
Зачем нужна 2, если 43 останавливается везде, где и 2, кроме Лиепинес Капинес? Там можно и остановку сделать, а так - два дублера. Недумаю, что кому то нужно ехать именно от Вокзала
Да?
Ну тогда понаблюдайте ради интереса за пассажиропотоками 2-ки.
Весь поток там именно между вокзалом и аэропортом (и сколько-то садятся у ИКЕА до вокзала).
Gabik · 26.05.2019
Если уж кого-то обьединять с 88-м - то, думаю для этой цели больше подошел бы не 43-й, а 56-й маршрут.
У такого длинного маршрута пассажиропоток стал бы таким, что гармошки рано или поздно всё равно понадобились бы.

Twój komentarz

Nie zalogowałeś się na stronie.
Komentarze mogą zostawić tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Regulamin
Wersja mobilna
© Administracja Fotobus i autorzy materiałów, 2007—2026
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.