Санкт-Петербург, МАЗ-107.466 № 2450 — Фото

Санкт-Петербург, автобусная станция "Улица Жени Егоровой"

12 февраля 2010 г., пятница

Санкт-Петербург,

МАЗ-107.466

№ 2450

— маршрут 143 (отстой/обед)

Санкт-Петербург, автобусная станция "Улица Жени Егоровой"

Автор: Николай Бондаренко ·

Санкт-Петербург Дата: 12 февраля 2010 г., пятница

Информация

Опубликовано 12.02.2010 16:22 UTC
Просмотров — 988

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыSONY

Модель камерыDSC-F828

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS3 Windows

Время съёмки12.02.2010 11:54

Выдержка1/250 с

Диафрагменное число4

Чувствительность ISO64

Фокусное расстояние10.4 мм

ВспышкаНет (авто)

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 13

13.02.2010 05:16 UTC
Ссылка

bimulyk ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Да! Гармошки и такие лоси без кондуктора - самое то! Браво парку!

13.02.2010 06:34 UTC
Ссылка

tsl946 ·

Нижегородская область

Фото: 5528

Интересно, а по скольку он на остановках стоит, если вход только через переднюю??

13.02.2010 06:44 UTC
Ссылка

bimulyk ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Это не Default city, это Санкт-Петербург и у нас выход через переднюю с оплатой водителю при отсутствии кондуктора.

13.02.2010 08:11 UTC
Ссылка

IKS ·

Минск

Фото: 1541

Господи, что за бред то у вас у всех происходит... То турникеты, то все через переднюю выходят...

13.02.2010 09:56 UTC
Ссылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Петербург

Фото: 563

IKS · 13.02.2010
Господи, что за бред то у вас у всех происходит... То турникеты, то все через переднюю выходят...

А происходит (в СПБ) то, что мало желающих работать кондукторами за ту з/п, что предлагают... Я бы не пошёл...

13.02.2010 11:01 UTC
Ссылка

Питербуржец ·

Санкт-Петербург

Фото: 3

Из-за отсутствия кондукторов, не люблю некоторые автобусные маршруты...

13.02.2010 11:21 UTC
Ссылка

Димка ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Стас Давыдов · 13.02.2010
А происходит (в СПБ) то, что мало желающих работать кондукторами за ту з/п, что предлагают... Я бы не пошёл...

а какую предлагают з/п?

13.02.2010 11:38 UTC
Ссылка

Димка ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

И вообще, выпускать на такие маршруты машины без кондуктора - это издевательство над пассажирами! Например, ГЭТ решил эту проблему, а пассажиропоток на 143 (как и на других маршрутах, работающих без кондуктора) в несколько раз больше, чем на некоторых маршрутах ГЭТа.

13.02.2010 15:30 UTC
Ссылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Петербург

Фото: 563

Димка · 13.02.2010
а какую предлагают з/п?

http://www.gppa.ru/vacancy/
Средняя - 17000, но на деле она может варьироваться...
Вот в итоге и идут на эту работу только временщики и пенсионеры, а работоспособное население среднего возраста лучше в водители пойдёт...

Димка · 13.02.2010
Например, ГЭТ решил эту проблему

Ну я так думаю у ГЭТа общий выпуск поменьше, наверное...

13.02.2010 16:29 UTC
Ссылка

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальный редактор

bimulyk · 13.02.2010
это Санкт-Петербург и у нас выход через переднюю с оплатой водителю при отсутствии кондуктора.

Это у ПАТа. У частников в такой ситуации и вход и выход через переднюю дверь (или через половину передней двери)

13.02.2010 19:14 UTC
Ссылка

DIGWEED ·

Словакия

Нет фотографий

в Мск нет кондукторов, никто не бубнит. там где надо-кондуктора есть

14.02.2010 09:08 UTC
Ссылка

Чока ·

Тамбовская область

Фото: 291

В ОБВ всё-таки желательно, чтоб кондуктор был. В Москве отсутствие кондукторов создаёт существенные неудобства в ОБВ.

26.03.2010 20:25 UTC
Ссылка

Виктор Андреев ·

Санкт-Петербург

Фото: 2331

Очень часто в нем езжу. Уже разрезали одно из задних сидений, которое повернуто против хода автобуса. Так что не удивяйтесь, почему наш город покупает с антивандальными сидениями.
Автобус хороший, хотя по скоростным и разгонным характеристикам явно уступает ситиритму 15.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.