Именно

Простите, а что вы хотите от нелегальных перевозчиков , много ли вы видели их что бы у них было согласованное расписание, путивые листы и многое другое, нелегалы они и есть нелегалы.

Вот жаль что нелегалов типа М-8, Т-90 и т.д. не застали в сознательном возрасте - по сравнению с ними у всех "было более-менее согласованное расписание" :D

Лето-осень 2010)
М-8 "Спортшкола "Олимпиец" - Мичуринские сады (М/р Лёвшино)" (по Мира, Стахановской, Чкалова, Старцева, Бульвар Гагарина, Крупской и дальше всё как 77) три машины на весь маршрут - расписание? не, не слышали
Т-90 "Садовый - ТЭЦ-6 (где-то в Орджоникидзевском районе) - http://fotobus.msk.ru/photo/353227/?vid=946163 Вроде единственная машина на маршруте была.
У остальных нелегалов тех времён (100 (2007-2009г), 068, М-1, М-4, М-7, М-5) и длина маршрута была адекватной, и подвижной состав не одной машиной ограничивался, поэтому какое-то расписание уже присутствовало
Но ни один маршрут не проездил больше месяца наверное

Только ТЭЦ-6 находится в Свердловском районе)

М5 попортил кровь 5 троллейбусу немного подольше, М7 во второй своей ипостаси тоже просуществовал поболее, а потом прошел целую череду перерождений, успев побыть нелегалом, официальной тэшкой и затем пригородником))