К своим 38-ми годам сохранился в полной боевой готовности, если можно так выразиться. Аутентичность и оригинальность у этого аппарата не отнять. Стоит отметить, "Динозавр" устал за последние годы, вылезали различные проблемы, но еще воюет.

Машина работает только благодаря водителю. Все зависит от него. Если будет работать дальше, то и машина будет ходить.

В Скандинавском духе, который до сих пор колесит:)

Водитель ремонтирует за свои деньги? Если это государственный парк, то старое списывается, а новое за счет города покупается или у вас по-другому? Просто не знаю вашей системы, вот и спрашиваю.
А автобус выглядит хорошо!

Начну с того, что с момента прихода машины в Мурманскую область,на ней работает один постоянный водитель. (Да, был еще и напарник, но он ушел на другую машину).
За столько лет аккуратной эксплуатации данного агрегата,конечно, уже изучены все тонкости и особенности работы.

Ремонт идет по стандартной схеме: Что-то случилось - заявка - ремонт. Предприятие само ищет запчасти и занимается ремонтом. Водителя тоже могут поставить на ремонт( Если что-то по мелочам), ну или проконтролировать или подсказать( Если новый персонал).

Было бы здорово, если привели бы внешний вид в порядок, но сейчас уже не те времена. Ползает и это хорошо.