Фотобус
Волынская область, Богдан А80110 № НІ 6180
Волынская область, Луцк, Львовская улица
9 марта 2010 г., вторник
  Волынская область,  Богдан А80110 № НІ 6180 
 Волынская область, Луцк, Львовская улица
Новый трехосный "Богдан"

Автор: LIS · Волынская область           Дата: 9 марта 2010 г., вторник

Информация

Опубликовано 11.03.2010 13:03 UTC
Просмотров — 3088

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCa.on PowerShot A720 IS
Программное обеспечениеWatermark Factory 2.53
Время съёмки09.03.2010 13:39
Выдержка1/1000 с
Диафрагменное число4
Чувствительность ISO80
Фокусное расстояние11.546 мм
ВспышкаНет (авто)
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 34

11.03.2010 14:24 UTC
Ссылка
Алексей Воробьев · Херсонская область
Фото: 6812
Автобус Новой Почтой отправлять собрались? Вот что значит - быть в нужном месте в нужное время!
11.03.2010 14:27 UTC
Ссылка
Nestandart · Коми
Фото: 396
обмотают бумагой, наклеят марок и в Россию отправят :)
11.03.2010 23:45 UTC
Ссылка
Neches · Севастополь
Фото: 5393
И куда его теперь?
12.03.2010 04:55 UTC
Ссылка
Streletz · Москва
Фото: 5107 · Фотомодератор / Корректор
А зеркало зачем ортрезали?
12.03.2010 06:21 UTC
Ссылка
LAEN · Львовская область
Фото: 15631
не помещалось в упаковку :-))
12.03.2010 09:45 UTC
Ссылка
Eugen · Черкасская область
Фото: 7469
Красивьій автобус. Главное теперь, что б по качеству сборки, кузова и агрегатов оказался лучше своего предшественника :)
12.03.2010 12:59 UTC
Ссылка
ChuPs_LeBron · Башкортостан
Нет фотографий
красив) не знаю чем, но чемто аналогичную VDLку)
12.03.2010 13:03 UTC
Ссылка
alkash · Красноярский край
Фото: 10
мне он чем то волжанина напоминает!
12.03.2010 14:38 UTC
Ссылка
obw · Москва
Нет фотографий
alkash, не удивительно)))
12.03.2010 16:59 UTC
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 57
LIS, не знаешь, какие у него КПП и двигатель?
12.03.2010 19:16 UTC
Ссылка
Алексей Воробьев · Херсонская область
Фото: 6812
Кстати да, на сайте производителя пока еще нет технической характеристики нового автобуса...
12.03.2010 20:46 UTC
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 7638
Чудовище
12.03.2010 21:04 UTC
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 57
tavalex2007 · 12.03.2010
Чудовище
Харош флудить
12.03.2010 22:58 UTC
Ссылка
hidalgo · Санкт-Петербург
Фото: 2
А зачем он в России нужен? Свой Волжанин СитиРитм 15 - намного лучше. Да и ГолАЗ на худой конец трёхосный есть... Надо СВОИХ рабочих и инженеров обеспечивать заказами, а не кормить украинцев! :)
12.03.2010 23:22 UTC
Ссылка
Neches · Севастополь
Фото: 5393
hidalgo · 13.03.2010
А зачем он в России нужен?
Не он России нужен, а Россия ему. Думаю столько сколько закупает Россия ПС, Украине и не снилось. Вот Богдан и старается рынок сбыта расширять. А так и МАЗ-107 есть :)
13.03.2010 08:41 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Neches · 13.03.2010
Вот Богдан и старается рынок сбыта расширять
Только старается он через задницу. Трехосная низкопольная колбаса в России нахрен никому не нужна. Такие машины кроме Москвы и Питера никто не брал. А на Москву с Питером хватает и Волжан с Голазами. Так что этот Богдан явно не на Россию расчитан.
13.03.2010 10:10 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Да, только вот Ситиритм лучше пусть ФАП свой взад забирает. Ужасное качество сборки и ужасное шасси. И никакой техподдержки в сервисцентре.
13.03.2010 10:28 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Только не ФАП, а ВАП. Я про качество ничего не писал, да и неизвестно еще какое качество и шасси у этого зверя.
13.03.2010 11:27 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Каким бы ни было, а затестить нужно. А то защищаемые правительством и регионами российские горе-производители совсем снизят требования к себе.
21.11.2010 18:33 UTC
Ссылка
Игорь114 · Ровненская область
Фото: 4
Алексей Воробьев · 11.03.2010
Вот что значит - быть в нужном месте в нужное время!
Он там работает;)
23.05.2011 11:39 UTC
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
Cерёга · 13.03.2010
шасси у этого зверя.
У этого зверя нет шасси :)
23.05.2011 13:09 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Serious Sam · 23.05.2011
У этого зверя нет шасси :)
А вот минус это или плюс пока неизвестно.
23.05.2011 13:10 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
У 5292 и 6213 нету шасси, это плюс или минус?
23.05.2011 13:32 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Ну несущий кузов плох при преодолении оффроада. Вряд ли это будет делать автобус
23.05.2011 13:42 UTC
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
А он и не должен ездить на оффроаде. А у Волжанина-Ситиритма, ЛиАЗов и ЛАЗов тоже нет шасси. Шасси есть у Голаза и Волжанина-6270.
23.05.2011 14:10 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Aртур · 23.05.2011
У 5292 и 6213 нету шасси, это плюс или минус?
Ну и причем тут 5292 и 6213?
Serious Sam · 23.05.2011
у Волжанина-Ситиритма тоже нет шасси
И от него все плюются.
Serious Sam · 23.05.2011
Шасси есть у Волжанина-6270
И им вполне довольны те кто на них работает.

Именно поэтому я и написал, что неизвестно что лучше, иметь импортное шасси или лепить свой агрегат с нуля.
23.05.2011 14:21 UTC
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
Cерёга · 23.05.2011
И им вполне довольны те кто на них работает.
Где-то я читал "К шасси претензий нет. А вот к сборке...". Иметь качественное шасси это плюс, а вот сделать плохой кузов и плохой салон, то автобус будет тоже плохим. Потому что в нём важно всё а не только шасси.
23.05.2011 14:33 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Serious Sam · 23.05.2011
Где-то я читал "К шасси претензий нет. А вот к сборке...".
Было это скорее всего в Авторевю и про ГолАЗ-6228.10(пригородник/междугородник, в серию не пошел)
23.05.2011 14:52 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Cерёга · 23.05.2011
Ну и причем тут 5292 и 6213?
Просто возник вопрос.
DimonS · 23.05.2011
ГолАЗ-6228.10(пригородник/междугородник, в серию не пошел)
Ну что за бред? Что за не пошёл? У нас плановая экономика и плановые закупки автобусов чтобы он сразу в серию? Не нужны такие убожества нашим перевозчикам, вот и не пошёл в серию. А теперь и вообще не нужен будет, проще купить трёхсосную Сканию или Лионс Регио, если так сильно нужно 15 метров,или Волжанин. В том варианте он вмещал 65 мест, в салоне, между сидениями теснота. Поди да купи 59 местный Регио, или его 3-х осный вариант.
23.05.2011 15:20 UTC
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
Serious Sam · 23.05.2011
А он и не должен ездить на оффроаде. А у Волжанина-Ситиритма, ЛиАЗов и ЛАЗов тоже нет шасси. Шасси есть у Голаза и Волжанина-6270.
эх, а у Волжанина-5270 было...
23.05.2011 15:37 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Ну, я просто констатировал факт того, что он остался в количестве двух опытных экземпляров...
23.05.2011 15:40 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Serious Sam · 23.05.2011
Иметь качественное шасси это плюс, а вот сделать плохой кузов и плохой салон, то автобус будет тоже плохим.
Я ж написал, что ими довольны те кто на них работает. Водителям на салон положить с высокой колокольни. Главное что б ездил с минимальными простоями, а в этом 6270.00 не откажешь.
23.05.2011 18:55 UTC
Ссылка
Sklep · Москва
Фото: 89
а правда: куда пойдёт?
23.05.2011 18:57 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Конкретно эта машина скорее всего (если еще одну такую не построили) сейчас в Жулянах у нас работает в качестве подвозки от самолета к терминалу.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.