Саха (Якутия), УАЗ-128801 № Б/Н-229; Саха (Якутия) — Автобусы без номеров — Фото

Саха (Якутия), Якутск, улица Каландаришвили

28 Ақпанның 2020 ж.

Саха (Якутия),

УАЗ-128801

№ Б/Н-229

Саха (Якутия) — Автобусы без номеров

Саха (Якутия), Якутск, улица Каландаришвили

Автор: Grenadier_Thomas ·

Саха (Якутия) Дата: 28 Ақпанның 2020 ж., Жұма

Статистика

Опубликовано 28.02.2020 16:22 UTC
Просмотров — 2115

Подробная информация

+84

Рута 25 ПЕ	+1
Тиман	+1
ТИСУ	+1
vladislav_izh	+1
s.gulaev	+1
A.N.S.	+1
ARK	+1
Дмитрий Черняев	+1
EGOR29	+1
L-Alex	+1
DR1A	+1
АндрейИванов43	+1
Rasim Ibragimov	+1
Яков111	+1
Павел Мельников	+1
Александр Мельников	+1
AS	+1
Юрий Гришин	+1
Bogdan_Ovchar	+1
Краснодар333	+1
Илья В.	+1
PRO100МИХА	+1
Александров Николай	+1
K.Mishin	+1
Дмитрий Николаев	+1
1Rегион	+1
Пересунько Вадим	+1
Артём Дмитриев	+1
Щукин Д.	+1
Илья60	+1
Олег Бодня	+1
Никита Лапин	+1
Коновалов Артём	+1
K1sLo	+1
Electron	+1
Man in Black	+1
Bus_48	+1
Владимир М.	+1
ESDI	+1
pavel007	+1
Павел 63	+1
iluxa	+1
Михаил (FanTrans)	+1
Кум	+1
maxiWELL	+1
DimonPV	+1
Дмитрий Халимов	+1
Fastello	+1
Михаил_123	+1
Cедой	+1
Олег Довгалюк	+1
Andrey100	+1
Lexrudz	+1
timo44	+1
Cергей Визгалов	+1
lexus	+1
Алексей Мякишев	+1
Мария Алексеева	+1
Devotee	+1
stranger	+1
Станислав Богомолов	+1
Макс Чичиркин	+1
Mr.Den	+1
Тихон Мазырин	+1
Евгений Лысый	+1
родика2	+1
AntoNN	+1
hotimsk	+1
папа25	+1
Томич	+1
Дмитрий Владыкин	+1
alextown	+1
Александр Зеляков	+1
Антон Чулков	+1
Stanislav KrugLove	+1
ambur	+1
Vladlen99	+1
Diman RF	+1
Rodion_Nogovitsyn	+1
спринтер85	+1
Ян Мухтаров	+1
Илья С.	+1
DM	+1
Андрей SIBIR	+1

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Xiaomi
Модель камеры:	Redmi Note 6 Pro
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	28.02.2020 15:23
Выдержка:	1/1890 с
Диафрагменное число:	1.9
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	3.94 мм
Эквивалентное ФР:	24 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Показать весь EXIF

Комментарии · 34

29.02.2020 09:56 UTC
Ссылка

Андрей SIBIR ·

Кемеровская область — Кузбасс

Фото: 4259

Интересная покупка. Для сельских районов наверное

29.02.2020 11:42 UTC
Ссылка

Grenadier_Thomas ·

Саха (Якутия)

Фото: 32584 · Локальный редактор

Еще с февраля 2019 покупают)

29.02.2020 15:50 UTC
Ссылка

Vladlen99 ·

Одесская область

Фото: 18

А как звать это чудо, чтобы найти фото салона?

29.02.2020 16:06 UTC
Ссылка

Stanislav KrugLove

Фото: 6121

УАЗ-128801
Тут есть и фото салона http://avtodom73.ru/DETI/School%20Bus%20Profi/index.php

29.02.2020 16:15 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

Если упираться в бензин - наверное лучше, чем Соболь 4х4.

29.02.2020 21:50 UTC
Ссылка

JR1994 ·

Москва

Фото: 23

А это и не 4х4 так что в любом случае расход разный

01.03.2020 06:07 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

JR1994 · 01.03.2020
А это и не 4х4

Как не 4х4? Хабик торчит из переднего колеса.

01.03.2020 06:15 UTC
Ссылка

Евгений Лысый ·

Соединённые Штаты Америки

Фото: 130

Форточек нет. Чуть солнышко пригреет, включай кондиционер?

01.03.2020 06:16 UTC
Ссылка

ALX ·

Воронежская область

Фото: 82006 · Администратор

Евгений Лысый · 01.03.2020
Форточек нет.

Есть.

01.03.2020 08:56 UTC
Ссылка

Mr.Den

Фото: 2634

На лобовом стекле в верхнем правом углу наклейка с VIN, её не фотографировали?

01.03.2020 10:06 UTC
Ссылка

Grenadier_Thomas ·

Саха (Якутия)

Фото: 32584 · Локальный редактор

К сожалению нет(

01.03.2020 13:40 UTC
Ссылка

maxiWELL ·

Киевская область

Фото: 8542

Вот это креатив! Надо и маршрутки такие сделать.

Сколько мест?

01.03.2020 13:43 UTC
Ссылка

rorschach ·

Тамбовская область

Фотосуреттер жоқ

Уаз- делаем мы, стыдно за это вам
Конечнго на фоне буханки шаг вперед но на фоне прогрессивного мира это дно

01.03.2020 13:45 UTC
Ссылка

rorschach ·

Тамбовская область

Фотосуреттер жоқ

maxiWELL · 01.03.2020
Вот это креатив! Надо и маршрутки такие сделать.

Сколько мест?

01.03.2020 17:24 UTC
Ссылка

ak 209 ·

Кировская область

Фотосуреттер жоқ

rorschach · 01.03.2020
на фоне буханки шаг вперед

Да как вообще можно сравнивать капотник и бескапотник ? С такой длиной базы и геометрией это не вездеход , а фуфло ! И в этом плане ему до буханки как до Китая раком . Вот это действительно маршрутка , максимум после несильного снегопада проехать . На мой взгляд и такое имеет право жить , но не как альтернатива , а тем более замена буханке . Абсолютно разные автомобили .

01.03.2020 18:15 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

ak 209 · 01.03.2020
С такой длиной базы и геометрией это не вездеход , а фуфло

для начала, тут огромный вес по сравнению с буханкой. С другой стороны, если дороги твёрдые и нужен именно бензиновый двигатель потому что в Якутии малость не жарко зимой - почему бы и нет?

Полный привод - это не только болота месить. В Европе полный привод очень популярен просто ездить. По снегу и льду на полном приводе как-то комфортнее.

01.03.2020 18:35 UTC
Ссылка

Макс Чичиркин

Фото: 605

Такую бы игрушку на маршрут.

01.03.2020 19:07 UTC
Ссылка

K1sLo ·

Черниговская область

Фото: 129

А чё сразу не Lanos Cargo? Сколько стоит это произведение искусства?

01.03.2020 19:33 UTC
Ссылка

ArsenZP ·

Северный Рейн-Вестфалия

Фото: 279

Макс Чичиркин · 01.03.2020
Такую бы игрушку на маршрут.

В неё по привычке 40 человек напихают в час пик.

01.03.2020 20:22 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

K1sLo · 01.03.2020
А чё сразу не Lanos Cargo? Сколько стоит это произведение искусства?

Это таки специализированный школьный автобус для сельской местности.

01.03.2020 23:19 UTC
Ссылка

Олег Великанов ·

Краснодарский край

Фото: 24

K1sLo · 01.03.2020
А чё сразу не Lanos Cargo?

Вот и я как-то несколько потерялся, увидев знакомые «патриотические» щщи на главной :-)
В голову постучался вопрос: а это точно ФБ?)

09.03.2020 05:43 UTC
Ссылка

Евгений Лысый ·

Соединённые Штаты Америки

Фото: 130

Цитата (rorschach, 01.03.2020):

> Конечно на фоне буханки шаг вперед но на фоне прогрессивного мира это дно

Я не знаю - может быть, в эксплуатации эта машина лучше УАЗа-"буханки", но хуже иностранных аналогов. Но на фото всё едино: что так
миниавтобусик, что эдак миниавтобусик. И мне наивно кажется, что в морозной Якутии лучше иметь миниавтобус с двигателем внутри кузова, то есть как в УАЗе "буханке".

ALX · 01.03.2020
Цитата (Евгений Лысый, 01.03.2020):

> > Форточек нет.
>
> Есть.

Ну вообще-то есть, но мало и маленькие.

15.03.2020 06:33 UTC
Ссылка

Евгений Лысый ·

Соединённые Штаты Америки

Фото: 130

Всё же не понял, в чём преимущество такого капотного автобуса. Могли ведь с самого начала, в 50-х годах, фургоны и миниавтобусы делать на удлинённом шасси ГАЗа-69, и ведь насколько это было бы проще. Но нет - зачем-то создали бескапотную "буханку". А теперь почему-то решили, что такие бескапотные машины не нужны?

15.03.2020 08:32 UTC
Ссылка

JR1994 ·

Москва

Фото: 23

Евгений Лысый · 15.03.2020
Всё же не понял, в чём преимущество такого капотного автобуса. Могли ведь с самого начала, в 50-х годах, фургоны и миниавтобусы делать на удлинённом шасси ГАЗа-69, и ведь насколько это было бы проще. Но нет - зачем-то создали бескапотную "буханку". А теперь почему-то решили, что такие бескапотные машины не нужны?

Потому что!
Вот как вам объяснить? всю автомобильную историю расписать тут или как? Зачем нужна была бескапотная буханка и зачем сейчас для перевозки детей предпочтительней капотная машина?
Я никак нагрубить не хочу Вам, наши авто это полный шлак в принципе. Но в капотной отечественной пооделке больше шансов выжить при аварии

16.03.2020 09:05 UTC
Ссылка

Чока ·

Тамбовская область

Фото: 291

Евгений Лысый · 09.03.2020
может быть, в эксплуатации эта машина лучше УАЗа-"буханки", но хуже иностранных аналогов.

А у этой машины есть иностранные аналоги?

rorschach · 01.03.2020
Конечнго на фоне буханки шаг вперед но на фоне прогрессивного мира это дно

В прогрессивном мире есть американские школьные автобусы на сугубо грузовых шасси с дубовой подвеской. Едва ли по комфорту поездки они сильно лучше такого ужасного УАЗика. А на нормальный автобус просто в некоторых локациях столько детей не набирается, поэтому ездят на мелочи.

16.03.2020 09:22 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

Евгений Лысый · 15.03.2020
А теперь почему-то решили, что такие бескапотные машины не нужны?

Спрос на буханку категории Д очень низок. В категории Б обязательна подушка безопасности и пройти краш-тест. Для буханки и козла эти опции - невозможны.

16.03.2020 09:32 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

Володя · 16.03.2020
В категории Б обязательна подушка безопасности и пройти краш-тест. Для буханки и козла эти опции - невозможны.

Для N1 пока не обязательно.

16.03.2020 10:32 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13001

Чока · 16.03.2020
А у этой машины есть иностранные аналоги?

Американцы вполне сооружают подобное на базе тяжёлых пикапов

Володя · 16.03.2020
Спрос на буханку категории Д очень низок. В категории Б обязательна подушка безопасности и пройти краш-тест. Для буханки и козла эти опции - невозможны.

Вопрос не в категории, для грузовых ТС нет такого требования. Недавно козла перевели в "грузовики" ради этого.

16.03.2020 17:45 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

BOSS · 16.03.2020
Недавно козла перевели в "грузовики" ради этого.

Что-то новых их я давно не встречал.

17.03.2020 06:52 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13001

А они есть

22.03.2020 11:02 UTC
Ссылка

Евгений Лысый ·

Соединённые Штаты Америки

Фото: 130

Володя · 16.03.2020
Цитата (Евгений Лысый, 15.03.2020):

> > А теперь почему-то решили, что такие бескапотные машины не нужны?
>
> Спрос на буханку категории Д очень низок. В категории Б обязательна подушка безопасности и пройти краш-тест. Для буханки и козла эти опции - невозможны.

А ведь действительно, миниавтобусы с такой компоновкой, как в Буханке, создавались в 50-х годах, когда о безопасности еще не думали. В современных американских миниавтобусах и минивэнах колесо не под сиденьем водителя, а под его ногой. Про Европу не знаю.

22.03.2020 11:10 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

Евгений Лысый · 22.03.2020
миниавтобусы с такой компоновкой, как в Буханке, создавались в 50-х годах, когда о безопасности еще не думали

Японцы Хайс, Серена и Делика из начала 90х - такие же. А вот потом да, уже полукапотники пошли чтобы защитить первый ряд сидящих двигателем. Да и комфорта двигатель в салоне - не добавляет. А, ну а ещё Матиз-автобус как его там? Дэу Дамас:)

22.03.2020 16:24 UTC
Ссылка

LLirik ·

Москва

Фото: 30

Дэу Дамас это лицензионная копия Suzuki Carry из 80-х.

29.03.2020 21:12 UTC
Ссылка

Евгений Лысый ·

Соединённые Штаты Америки

Фото: 130

В 90-х годах были удивительные как бы автобусики, вроде бы корейские - 6-местные, с тремя рядами сидений по два места. Передние колеса и двигатель были под сиденьем.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.