Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-103.468 № В 170 НУ 178
Санкт-Петербург, Солнечное, Приморское шоссе
25 марта 2020 г., среда
  Санкт-Петербург,  МАЗ-103.468 № В 170 НУ 178  —  маршрут 211
 Санкт-Петербург, Солнечное, Приморское шоссе

Автор: NP · Санкт-Петербург           Дата: 25 марта 2020 г., среда

Показать место съёмки на карте

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 06.04.2020 07:58 UTC
Просмотров — 1301

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 650D
Время съёмки25.03.2020 11:52
Выдержка1/500 с
Диафрагменное число5
Чувствительность ISO125
Фокусное расстояние29 мм
ВспышкаОтключена принудительно

Комментарии · 59

09.04.2020 06:58 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
Муниципалитеты Солнечное, Репино и Комарово просят снизить стоимость проезда маршрута №211

https://youtu.be/vXfJ5XQcV_I
09.04.2020 07:25 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Kirich · 09.04.2020
Муниципалитеты Солнечное, Репино и Комарово просят снизить стоимость проезда маршрута №211
Тариф по городу должен быть единый. Как раз про это сейчас обсуждаем в ВК.
09.04.2020 11:45 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 09.04.2020
Тариф по городу должен быть единый.
Конечно, так быть не должно, все эти 200, 210, 211, 216 и т.п. должны уйти в прошлое
09.04.2020 12:03 UTC
Ссылка
Фото: 22327
Вот сколько раз ездил на 211 - почти все "денежные" пассажиры кто едут пересекая зоны или врут водителю или вовсе не садятся и ждут ПАЗик. В общем оно и логично...
09.04.2020 12:16 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 09.04.2020
Тариф по городу должен быть единый. Как раз про это сейчас обсуждаем в ВК.
Так а зачем?
Маршрутки уберут, у народа выбора не будет - пусть платит.

Отношение комитета к обычным людям видно по отказу продлить несоциальные проездные из-за объявленного карантина. Много у кого карточки погорели, которые около 3 тысяч за месяц стоят.

>>Будет ли предусмотрена какая-то мера по замораживанию или продлению действий единых месячных проездных билетов, оформленных до введения предстоящей выходной недели? Почему граждане должны терять 7 дней проезда, если они всю неделю вынуждены сидеть дома и никуда не передвигаться?!
>>здравствуйте! Все виды льготных проездных билетов, действие которых было приостановлено, впоследствии будут продлены на срок, равный сроку приостановления. Для нельготных проездных аналогичные меры в настоящий момент не предусмотрены.
09.04.2020 12:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 09.04.2020
Отношение комитета к обычным людям видно по отказу продлить несоциальные проездные из-за объявленного карантина. Много у кого карточки погорели, которые около 3 тысяч за месяц стоят.
Ну да, я на работу не езжу, а карточка сгорает. Но другие-то ездят. Поэтому логичным решением выглядит продлить на столько дней, сколько дней ты в период карантина ни разу не пользовался ею.
09.04.2020 12:33 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 09.04.2020
Поэтому логичным решением выглядит продлить на столько дней, сколько дней ты в период карантина ни разу не пользовался ею.
Зачем? Ведь повторно купят, это деньги.
09.04.2020 12:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 09.04.2020
Зачем? Ведь повторно купят, это деньги.
Действительно! :-)
Я например, из 3015 р. стоимости проездного откатал максимум 2000 р. и то из расчета 50 р/поездка.
09.04.2020 12:55 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7827
Евгений Мамыкин · 09.04.2020
Вот сколько раз ездил на 211 - почти все "денежные" пассажиры кто едут пересекая зоны или врут водителю или вовсе не садятся и ждут ПАЗик.
Зато с подорожника списывают тройной тариф у всех без разбора, даже если одну остановку проехал. Для таких умников пришлось отдельную карту завести и поддерживать на ней баланс ровно на одну поездку.
09.04.2020 13:05 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Александр Стаканов · 09.04.2020
Конечно, так быть не должно, все эти 200, 210, 211, 216 и т.п. должны уйти в прошлое
Не маршруты эти, а двойня-тройная тарификация на них.
Зачем вообще на этих маршрутах двойная и тройная стоимость была сделана, если они в область вообще не выезжают?
09.04.2020 13:05 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Zafhus · 09.04.2020
Зато с подорожника списывают тройной тариф у всех без разбора, даже если одну остановку проехал
Не правда или по крайней мере не всегда так. Когда я недавно ехал, то наоборот у всех по минимальному тарифу списывали.
09.04.2020 13:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 09.04.2020
Не правда или по крайней мере не всегда так. Когда я недавно ехал, то наоборот у всех по минимальному тарифу списывали.
Если ты помнишь, так исторически сложилось.
09.04.2020 13:08 UTC
Ссылка
Фото: 22327
Zafhus · 09.04.2020
Зато с подорожника списывают тройной тариф у всех без разбора, даже если одну остановку проехал.
Водители невнимательные просто некоторые. При мне спрашивал откуда, а некоторые видимо ленятся...
09.04.2020 13:08 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 09.04.2020
Я например, из 3015 р. стоимости проездного откатал максимум 2000 р. и то из расчета 50 р/поездка.
Ну так и что, там на это максимум набомбит человек тридцать. Остальные молча "схавают". Все же привыкли терпеть, и тут потерпят.
09.04.2020 13:16 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
А почему собственно поездка на маршруте протяжённостью более 50 км должна стоить столько же, сколько стоит проехать 300 метров?
Существование тарифных зон в столь большом по площади городе как Санкт-Петербург вполне логично, только делать это надо с умом, а не как сейчас.
09.04.2020 13:21 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Логично их делать по километражу поездки, а то на 211 можно 2 остановки проехать по цене 2х зон.
09.04.2020 13:33 UTC
Ссылка
Фото: 22327
Да на самом деле было бы неплохо для начала ввести перекрывной тариф или как это у вас называется. Насколько знаю на 200/201/210 ввели подобное, в результате проблема проезда короткого расстояния по двойной цене исчезла.
09.04.2020 14:51 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 09.04.2020
А почему собственно поездка на маршруте протяжённостью более 50 км должна стоить столько же, сколько стоит проехать 300 метров?
А почему бы и нет? 101 маршрут городской же, 50 рублей, при этом вполне сравнимый по расстоянию с 200, 216 и чуть короче 211-го
Почему часть маршрутов в 2004-м перевели в городские, а эти нет?
Михаил Жуков · 09.04.2020
Цитата (vitalyspb, 09.04.2020):
> Зачем? Ведь повторно купят, это деньги.

Действительно! :-)
Я например, из 3015 р. стоимости проездного откатал максимум 2000 р. и то из расчета 50 р/поездка.
Говорили же, что все сроки на проездных билетах продлятся на то время, кторое они не были действительны, разве нет?
09.04.2020 14:55 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7827
Сергей Якимов · 09.04.2020
Не правда или по крайней мере не всегда так. Когда я недавно ехал, то наоборот у всех по минимальному тарифу списывали.
Действительно, не всегда. Но мне такие часто попадаются.
Евгений Мамыкин · 09.04.2020
При мне спрашивал откуда, а некоторые видимо ленятся...
Некоторые "ленятся" даже после того, как услышат маршрут. А потом, когда транзакция не проходит - включают "чайника", типа не ту кнопочку нажал. Это, кстати, относится как к водителям, так и редким на этом маршруте кондукторам.
09.04.2020 15:06 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Kirich · 09.04.2020
Муниципалитеты Солнечное, Репино и Комарово просят снизить стоимость проезда маршрута №211

https://youtu.be/vXfJ5XQcV_I
Так планировалось же, что тарифных зон не будет после реформы. Правда сейчас с реформой то не всё понятно.
09.04.2020 15:27 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 09.04.2020
А почему бы и нет? 101 маршрут городской же, 50 рублей, при этом вполне сравнимый по расстоянию с 200, 216 и чуть короче 211-го
Сейчас жители Кронштадта закидают меня тухлыми яйцами, но я считаю, что на 101 тоже должен быть нестандартный тариф, очевидно выше городского.
Затраты на перевозку пассажира зависят от расстояния, поэтому логично, чтобы и тарифы различались.
33 руб. за 50 км до Зеленогорска или 40 км до Кронштадта - это за гранью разумного.
09.04.2020 15:43 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 09.04.2020
Говорили же, что все сроки на проездных билетах продлятся на то время, кторое они не были действительны, разве нет?
Говорили. Проездные-то действительны, только ехать некуда.
09.04.2020 15:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Евгений Мамыкин · 09.04.2020
Да на самом деле было бы неплохо для начала ввести перекрывной тариф или как это у вас называется. Насколько знаю на 200/201/210 ввели подобное, в результате проблема проезда короткого расстояния по двойной цене исчезла.
Это было сделано ради только Стрельнинских пассажиров, там большая посадка/высадка.
Сергей Якимов · 09.04.2020
33 руб. за 50 км до Зеленогорска или 40 км до Кронштадта - это за гранью разумного.
А за 24 км 145/145а?
09.04.2020 15:55 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Александр Стаканов · 09.04.2020
Говорили же, что все сроки на проездных билетах продлятся на то время, кторое они не были действительны, разве нет?
У них такая логика - раз отменили только льготные проездные, то недействительны только они. Обычные проездные - не отменяли, следовательно продлять их не будут. Льготные (пенсионные, школьные и т.п.) - продлят.

А в последних постах вообще изменили формулировку и давят на жалость (мол нужно льготников поддержать)
https://sun9-40.userapi.com/c206820/v206...vKQ.jpg

3015 рублей за проездной, и такой кидок.
Михаил Жуков · 09.04.2020
Я например, из 3015 р. стоимости проездного откатал максимум 2000 р. и то из расчета 50 р/поездка.
Считать нужно максимум как по "подорожнику", т.е. 33/38 и меньше.
09.04.2020 17:20 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 09.04.2020
А за 24 км 145/145а?
Тогда уж 186, 187, 196 сюда же, которые 22-24 км
09.04.2020 17:27 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Следует исходить не из протяжённости маршрута, а из удалённости района от центра. Всё что за пределами условного 20-километрового радиуса от центра - в "зону B" с соответствующими тарифами. И да, Красное Село, Пушкин, Колпино - всё туда.
09.04.2020 17:47 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сергей Якимов · 09.04.2020
Всё что за пределами условного 20-километрового радиуса от центра - в "зону B" с соответствующими тарифами. И да, Красное Село, Пушкин, Колпино - всё туда.
С другой стороны, раз это город, то зачем оно надо? Сомневаюсь, что там уж такие неподъемные суммы для города.
09.04.2020 19:15 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сергей Якимов · 09.04.2020
И да, Красное Село, Пушкин, Колпино - всё туда.
А сколько километров у 50 и 74?
09.04.2020 19:27 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Тройка ещё
Прикинул, все они за 20 км
09.04.2020 20:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Hoffermann · 09.04.2020
Цитата (Сергей Якимов, 09.04.2020):
> И да, Красное Село, Пушкин, Колпино - всё туда.
А сколько километров у 50 и 74?
74 порядка 22.
3 была 20,3 км до ввода диких объездов на Предпортовой.
10.04.2020 09:00 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сергей Якимов · 09.04.2020
Следует исходить не из протяжённости маршрута, а из удалённости района от центра. Всё что за пределами условного 20-километрового радиуса от центра - в "зону B" с соответствующими тарифами. И да, Красное Село, Пушкин, Колпино - всё туда.
Хватит выдумывать фигню всякую. Маршрут в колпино и пушкин проходят полностью по территории спб, еще и к тому же обслуживается своим парком (КАПом), а не 7-м или другим. По такой логике надо и 3,50,74 переводить на 2 зоны, да?
Жители кронштадта и колпино имеют питерскую прописку, соотвественно должны получать услуги питера.
10.04.2020 10:14 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Да, давайте сначала вернёмся к середине нулевых, когда маршруты, например, Питер-Пушкин, Питер-Колпино были с зонными тарифами. (Остальные пригороды тоже, но я знаю только про "свои" районы) Причём, если Пушкин и Колпино имели нумерацию 2** и на них распространялось действие карточек, то Павловск был уже платным с маршрутами до него 4** (470 и 479), где карточки уже не действовали, хотя автобусы за пределы Питера не выезжали.
А потом мы вернёмся ещё дальше в прошлое, где маршруты из Колпино до Понтонного, Металлостроя и Сапёрного тоже имели зонные тарифы, хотя это всё проходит не то, чтобы по Питеру, а в пределах одного района (Колпинский)
10.04.2020 11:10 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Можно и не возвращаться, это все до сих пор действует совсем рядом на Маршруте 438з. 20 км пробег. По никольскому 20р, до отрадного 30, мебельный 35, понтонный 50, колпино 70.
10.04.2020 11:58 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ильюха-автобусник · 10.04.2020
Павловск был уже платным с маршрутами до него 4** (470 и 479), где карточки уже не действовали, хотя автобусы за пределы Питера не выезжали.
Может тогда пассажиропоток был меньше?
Ильюха-автобусник · 10.04.2020
маршруты из Колпино до Понтонного, Металлостроя и Сапёрного тоже имели зонные тарифы
Можно поподробнее, я такого не вспомню..

Блин, так по сути можно вообще всё зонировать. В метро на звездной зашел, в купчино вышел - приложил, сняли 30 р. В купчино зашел, в девяткино вышел, сняли 75 =)

Тоже самое 11 маршрут, кто-то от метро до дома 3 остановки проехал, а кто-то от обуховского до московской, дешего что-то 33, надо зону вводить)
10.04.2020 13:56 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Hoffermann · 10.04.2020
Можно поподробнее, я такого не вспомню..
297=337, 291=331, 295=335, 466=336, 452=332.
10.04.2020 14:58 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
263, тоже, получается, пока не стал 163, был разделен на зоны?
К вопросу выше можно, так же добавить и 278, который сейчас ездит как 360.
У этих 2 маршрутов были зонные тарифы?
10.04.2020 16:18 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Савва Вечный · 10.04.2020
263, тоже, получается, пока не стал 163, был разделен на зоны?
Насчёт 263 не скажу, а 295 был точно разделён на зоны, пока не стал 195.
10.04.2020 16:50 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Савва Вечный · 10.04.2020
К вопросу выше можно, так же добавить и 278, который сейчас ездит как 360.
277 стал 360.
10.04.2020 17:44 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Макс · 10.04.2020
Цитата (Савва Вечный, 10.04.2020):
> К вопросу выше можно, так же добавить и 278, который сейчас ездит как 360.

277 стал 360.
Да, все верно - 277. Прошу прощения за ошибку .
Я долго вспоминал, кто же таки стал 360, и память подвела.
sspap · 10.04.2020
а 295 был точно разделён на зоны, пока не стал 195.
Почему то именно этого не помню.
А где было разделение? На Волхонском шоссе?
10.04.2020 18:24 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Савва Вечный · 10.04.2020
Почему то именно этого не помню.
А где было разделение? На Волхонском шоссе?
По кольцу 108-го по-моему.
Все 200ые были зонные, но проездные в них годились.
А в 400ых не годились.
10.04.2020 19:12 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
До какого года? И какие цены примерно были?
10.04.2020 19:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Hoffermann · 10.04.2020
До какого года? И какие цены примерно были?
Пока были 200ые - были зонные. Стали 1** или 3** - стали с единым тарифом. Было несколько "волн" таких перенумераций. Подробнее можно посмотреть на bus-1-spb.narod.ru
10.04.2020 19:30 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Савва Вечный · 10.04.2020
Почему то именно этого не помню.
А где было разделение? На Волхонском шоссе?
В то время я изредка ездил на дачу на 295 до кладбища, поэтому помню этот момент хорошо.
Разделение шло после поворота с Таллинского на Волхонское шоссе. Сразу за остановкой стоял знак "Конец населенного пункта" и начинался Ломоносовский район Ленинградской области.
Какие-то кондукторы по студенческому проездному позволяли проехать обе тарифные зоны до конечной, а другие - говорили, что проездной только по городу, и просили доплатить за проезд по области.
10.04.2020 19:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Странно, я с момента запуска 295 (а это середина 90ых) всегда ездил в нем по проездному - вначале школьному, потом студенческому, и не помню никаких конфликтов.
В 1996 году Яковлев после избрания первым же делом распространил действие единых проездных на все маршруты до 399 включительно (потому что в городе он победил только в 4 районах, а в пригороде во всех). А вот до этого, помню, что действительно можно было проехать только в черте Санкт-Петербурга.
10.04.2020 19:53 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Так 295 маршрут открыт в октябре 1994, а Яковлев пришел только летом 1996 :-)
По городу проблем с проездным не было никаких, это точно. А за Волхонку - несколько раз на такое нарывался.
10.04.2020 20:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
sspap · 10.04.2020
Так 295 маршрут открыт в октябре 1994, а Яковлев пришел только летом 1996 :-)
В промежутке 10.1994-06.1996 - возможно, городские проездные не действовали. Даже скорее всего. На них была приписка к списку маршрутов "в зоне действия единого тарифа". А потом она исчезла.
10.04.2020 22:58 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Hoffermann · 10.04.2020
До какого года? И какие цены примерно были?
в конце 80х тариф был 5 копеек. ЕМНИП, 291 10коп, 295 и 297 15 коп, 452 25 коп, 466 20 коп, 294 20 коп, 296 30 коп ( появившиеся тогда РАФики Т-23 стоили почти в 3 раза дороже, 85 коп!), 475 95 коп, 440 75 коп, 490 85 коп, синявинские 465, 467, 469 тоже что то в районе 85 коп
11.04.2020 02:11 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Интересно. Почему же так цены были образованы, ведь личных автомобилей тогда было меньше, а автобусы как говорится ходили битком. Получается из колпино было дорого куда-то ездить? 30 копеек, это сколько сейчас в рублях?
Александр Стаканов · 11.04.2020
в конце 80х тариф был 5 к
11.04.2020 07:13 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
sspap · 10.04.2020
Цитата (Савва Вечный, 10.04.2020):
> Почему то именно этого не помню.
> А где было разделение? На Волхонском шоссе?

В то время я изредка ездил на дачу на 295 до кладбища, поэтому помню этот момент хорошо.
Разделение шло после поворота с Таллинского на Волхонское шоссе. Сразу за остановкой стоял знак "Конец населенного пункта" и начинался Ломоносовский район Ленинградской области.
Какие-то кондукторы по студенческому проездному позволяли проехать обе тарифные зоны до конечной, а другие - говорили, что проездной только по городу, и просили доплатить за проезд по области.
Я начал им пользоваться после 1996, поэтому, и не застал этот момент.
11.04.2020 11:57 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Hoffermann · 11.04.2020
30 копеек, это сколько сейчас в рублях?
Условно говоря рублей 50, если мерять, например, по стоимости продовольственных товаров. То есть столько же, сколько и сейчас стоит проезд.
Получается, что разовый проезд по городу подорожал гораздо сильнее инфляции за эти годы.
13.04.2020 20:31 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 11.04.2020
Цитата (Hoffermann, 10.04.2020):
> До какого года? И какие цены примерно были?

в конце 80х тариф был 5 копеек. ЕМНИП, 291 10коп, 295 и 297 15 коп, 452 25 коп, 466 20 коп, 294 20 коп, 296 30 коп ( появившиеся тогда РАФики Т-23 стоили почти в 3 раза дороже, 85 коп!), 475 95 коп, 440 75 коп, 490 85 коп, синявинские 465, 467, 469 тоже что то в районе 85 коп
А вот для сравнения 2000 год:
268 8.50 руб (4-1,5-1,5-1,5), 272 6руб (4-2), 292, 294, 296 10 руб (4-1-1-4, странно что из Колпино до СПБ и до Пушкина одинаково было, при том, что ехать почти в 2 раза дальше), 438 13,50 руб, 451 6 руб, 470 9 руб (т.е. до Павловска получалось дешевле, чем на 294 до Пушкина!) 440 23,50 руб (до Шлиссельбурга) , 452 14,50 руб, 475 25 руб, 540 11,50 руб, 544 6 руб
13.04.2020 23:26 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5350
Как они смогли на маршрутоуказателе отобразить символ метро? Это ж нестандартная штука, в Юникоде её нет:) Указатель "понимает" рисунки, а не только буквенно-цифровую информацию? Или там просто (V), набранное подходящим шрифтом?
13.04.2020 23:30 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил (FanTrans) · 14.04.2020
Как они смогли на маршрутоуказателе отобразить символ метро? Это ж нестандартная штука, в Юникоде её нет:) Указатель "понимает" рисунки, а не только буквенно-цифровую информацию? Или там просто (V), набранное подходящим шрифтом?
Нет, там именно логотип метро.
На ночных развозках у них логотип третьего парка на ЭМУ нарисован, такой вот: https://sun9-69.userapi.com/c846016/v846...n5g.jpg
Умеют, могут.

По читаемости издалека - наверное самые нормальные ЭМУ, маршрут очень крупно отображается и хорошо читаем. Но вот текст крутится не очень быстро, можно было бы побыстрее.
14.04.2020 06:48 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Михаил (FanTrans) · 14.04.2020
Как они смогли на маршрутоуказателе отобразить символ метро?
Нарисовали в конфигураторе, такая возможность там есть.
14.04.2020 11:54 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Александр Стаканов · 14.04.2020
2000 год
Чем больше ответов, тем больше вопросов) внутри города тогда проезд стоил рублей 5-7? И что за цифры в скобках (4-1)
Ха, кстати вспомнил как покупали распечатаные карточки на принтере по дешевке, а кондукторши иногда замечали отбирали их)
А 268 аналог 189 был? Вообще есть карта и расшифровка старых маршрутов? Я в КАПе видел как то старую карту, может есть фотки такого?
14.04.2020 11:57 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Hoffermann · 14.04.2020
И что за цифры в скобках (4-1)
Стоимость проезда по тарифным участкам
Hoffermann · 14.04.2020
Вообще есть карта и расшифровка старых маршрутов?
https://pitertransport.com/maps/set.php?type=bus
14.04.2020 14:05 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Спасибо всем!
14.04.2020 15:23 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Hoffermann · 14.04.2020
Цитата (Александр Стаканов, 14.04.2020):
> 2000 год

Чем больше ответов, тем больше вопросов) внутри города тогда проезд стоил рублей 5-7? И что за цифры в скобках (4-1)
Ха, кстати вспомнил как покупали распечатаные карточки на принтере по дешевке, а кондукторши иногда замечали отбирали их)
А 268 аналог 189 был? Вообще есть карта и расшифровка старых маршрутов? Я в КАПе видел как то старую карту, может есть фотки такого?
Позже сделаю. Тариф 2000 года - 4руб, ноябрь 1991 - 30 коп.
14.04.2020 16:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Hoffermann · 14.04.2020
А 268 аналог 189 был?
Да. Он же в одной из последних групп перенумерован, уже в середине 2000ых.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.